デザインがかなり気に入ってます。
しっかりしていてスタンドをかける際も安心です。

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メンテナンスの安心感と、転倒時のスイングアーム保護のために購入。
シルバーでも良かったかと思いましたが、経験上シルバーはくすんだ汚れが溜まるので今回はチタンを選択。
実用性、機能に問題なし。

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フロントアクスルスライダー、エンジンスライダーをKファクを選択したのでスタンドフックも同メーカーにしました
価格は左右セットになります
値段が少し高いのはデザイン性と機能性によるものだと認識しています。納得の価格だと思います。
画像の通り５点のパーツで構成されています
部品構成と同じ絵の説明書が付いているのでわかりやすく初心者の方でも難なく取り付け可能です。
Z900RSはスタンドフックを取り付けるネジ穴があるので車両にはもちろん無加工で取り付けられます
このフックはローラーですのでスタンドに載せるときに滑らかに行きます
ロールするのでスタンドフックに傷はつきずらいと思います（フックの使い道はスタンドに載せる目的なので傷ついてナンボではありますが）
部品構成のトップにくる金色はカラー選択ができるのでお好きなカラーを選んで購入すれば良いと思います
とても綺麗な加工でK-FACORYのロゴもお洒落です

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スイングアームスタンドを選ぶ際に、受け部分をV型のを選んで購入したので合わせてリアスタンドブラケットセットを購入
。
受け部分がL型のスタンドを使ってた時期もありますが、スイングアームスタンド本体だけで完結するもののある程度重さのある大型バイクに使うのはちょっと怖いと感じる部分があったのでV型の受け＋リアスタンドブラケットの組み合わせで現在使用してます。

バイクを持ち上げる際に支点がキチンと決まるので確実に上げられるという安心感があります。リアスタンドブラケットセット High Lineという上級グレードの製品もありますが自分は High Lineじゃなくてもいいやと。

小さなパーツですがヨシムラのロゴも入ってて満足感高いです。

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中古入手の aprilia RS250 前期型 LD0 ですが、もともとリアのスイングアームに空いていたネジ穴に問題なくつきます。

使用感は・・・転んで無いのでスライダーとしての機能は分からず。けれどリアキャスタースタンドの支持ポイントとして十分機能してますし、何より安い！デザインどうこう言うサイズの部品でもないですしね。

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整備よりも外観イメージ向上のため購入。見た目、質感共にアップ。購入して正解でした。

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取り付けも簡単で見た目も良くなりました^ ^

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安いので、大丈夫？
と思いましたが、Jドリップのメンテナンススタンドに
ちゃんとかけられます。
ただ取り付けのボルトが、安っぽいです。

CBR1000RRに取り付けました。
※SC59型のCBRの場合、ネジ径はM8でした。
スタンドフックは整備する上でマストアイテムであり、
様々なメーカーから販売されておりますが、
アルマイトのかかった差し色系のものが多く無骨な形のものを探していた時に本品にたどり着きました。
実際に装着してみましたが、見た目にも主張せず無骨な面持ちであり、ジュラコン部分が回転するためスタンドアップ時においても非常に滑らかです。
主張しないスタンドフックを探している方に是非オススメできる商品です。

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GSX-S1000に装着しました。
ジュラコンが着いており、スタンドであげる時も
回転が滑らかなのですごくあげやすいです。
デザインも主張し過ぎず無骨な感じなので、
派手にしたくない人にもオススメです。
恐らく転倒した際などもジュラコンが削れてくれるので、
スイングアームの保護にも繋がるかと思います。
取り付けも簡単なので、これからメンテナンス等で
装着を考えている方にもオススメです。

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