【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

エンジンガードのインプレッション (全 306 件中 291 - 300 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

車体を大きく見せたいがために購入。
本来の求めていた目的である車体を大きく見せるという役目は十二分に果たしています。
そして思わぬ副産物がありました。
純正サドルバッグも装着しているのですが、エンジンガードとサドルバッグを装着しているところのの幅がほぼ同じため、すり抜けをする際、「エンジンガードの幅が入る=すり抜けができる」というある種の尺度にできています。
見た目も良くなり機能面もUP。
今のところ言うことなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/08 15:47
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さとちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | NC750X )

5.0/5

★★★★★

バンディットを購入して一番に取り付けました。
バンディットに乗り換える直前までホーネット250に乗っており、キャンツー帰りに転倒しましたが中古を買って付けていたスラッシュガードとバーエンドのおかげで車体はほぽ無傷でした。
それまではただカッコいいかな、無いよりマシかな位でしたが今は絶対に欲しい商品です。
取り付けも解りやすい説明書ですし、締め付けトルクだけ注意すれば簡単です。

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投稿日付: 2010/03/23 13:20

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さとちゃんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | NC750X )

5.0/5

★★★★★

ホーネット250に取り付けていました。もともとはリターンライダーなので立ちゴケ対策とタンク、タイヤのに比べて貧弱なエンジンまわりのボリュームアップにと付けましたが何度かの立ちゴケと1回の走行中の転倒でもタンク、車体ともほぽ無傷でした。
取り付け方法も難しくなくとてもオススメしたい商品です。

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投稿日付: 2010/03/23 13:20
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marikoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

右に立ちゴケ、左に低速での転倒をしました。

ハンドル、ミラーは傷つきましたが、タンク、エンジン回りは無傷。

ライダーの方は、足を挟まれることもなく無傷。

見た目は若干カッコ悪くなるけど、コケた時のことを考えれば着けておくべきですね。

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投稿日付: 2010/03/23 13:20
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だい@B-KINGさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: B-KING )

5.0/5

★★★★★

ジュラコン製のスライダーを装着していたのですが、転倒の際に一気にすり減ったので、こちらのスラッシュガードに乗り換えました(笑)

値段は少し高いような気もしますが、フレーム剛性もアップしますし、僕的にはおすすめです。

単純にかっこいいですしね^^

ただし、”転倒から車体を守る”と考えるなら、ジュラコンでガードしてくれるタイプのものがいいと思います。

あくまでサブフレーム的な役目だと思ったほうがいいかもしれません。

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投稿日付: 2009/12/07 18:27
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ムースさん(インプレ投稿数: 120件 )

5.0/5

★★★★★

以前こちらの投稿で「デザインと機能を兼ね備えた少ない一品」と評価したのですが、その続きです。
実は先日事故にあったのですが、このガードのおかげで廃車にしないですみました。駐車場から確認不足で出てきた高齢者(軽自動車)と接触したのですが、相手のバンパーが運よく左側のエンジンガードのみにぶつかったおかげで、奇跡的に身体及び車体の他の部分に傷ひとつなくすみました。相手の軽自動車にぶつかったガードは押されて凹みはしたものの、ガードがひび割れることもなく、クランクケースカバーにひびが入るのみですみました(オイル噴出のため自走帰宅はできませんでしたが)。
 すごいと思ったのは、こちらはクランクケースカバー交換のみで無事復活したのですが、相手のフロント周り(バンパーからラジエター付近)はぐしゃぐしゃで、まるで高級外車にぶつかったかのようでした。相手の修理は30万円コースだったようです。
 柔らかいものと固いものがぶつかったとき、柔らかい方にかなりの被害が出ることは、以前にベンツ対クラウンの事故を見たときにほぼ無傷のベンツに対してクラウンがぐしゃぐしゃだったのを見て理解はしていたのですが、今回このガードが同じような働きをしてくれました。
 もともと、自走で転んだとき用に装着していたのですが、事故で救われるとは思ってもいませんでした。このガードがなければ、もしくは他のメーカーのガードだったらおそらくエンジンをつぶされて廃車だったと思います。
 購入を検討されている皆様。このガードは見た目以上にめちゃくちゃ頑丈ですので多少高くてもデザイン代と考えて購入をお奨めします。
(写真が事故後の状態です。クランクカバーがひび割れたため自走は不可能でしたが、相手の車は大破でした。)

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投稿日付: 2009/08/03 11:15
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runさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

純正のエンジンガードに比べてスタイリッシュでカッコいいです!
値段は高くなりますがオススメですね、作りもしっかりしていてばっちりエンジンを守ってくれそうです。

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投稿日付: 2009/05/25 09:44
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いとつきようじさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TRX850 )

5.0/5

★★★★★

この商品を装着してから2回転倒しましたが、エンジンは無傷です。
スチール製なので重いですが、安心感は非常に強いです。取付はショップの方にやってもらったのでわかりませんが、工具がそろっていれば、かんたんそうです。安心感から☆5の評価です。値段もお手ごろだと思います^^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:45
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ひまわりさん 

安価で頑丈そうなので購入しました。バイクと同色なので、まったく違和感ありません。因みに付ける前に立ちゴケしました。おすすめですよ !!

NT1100 ヒロさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NT1100 )

5.0/5

★★★★★

スラッシュガードSUBフレーム付の黒色を取付ました。
ポリッシュだと目立ち過ぎるので、フレームカラーと同じ黒色を選びました。カッコイイでしょう。ブラケットがシルバー色だったのが少しショックでしたが、これも黒色に塗装してから取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/20 10:05

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偽雀鬼さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: BALIUSII [バリオス2] )

5.0/5

★★★★★

まだ、こいつのお世話になってないので効果はわかりませんが、ゴムのスライダーよりは、確実に守ってくれそうです。見た目が良くて気に入りました。少々値は張りますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/15 10:06
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