【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

サイドスタンドのインプレッション (全 130 件中 71 - 80 件)

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narjiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

5.0/5

★★★★★

早速試してみましたが、使い勝手は想像していたとおりでした。
形状も造りもしっかりしていてさすがデイトナ製です。
価格もまあまあ安く、お勧めできます。

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投稿日付: 2016/07/11 12:38

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Rozaさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: シグナスX | YZF-R15 )

利用車種: YZF-R15

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
前から目をつけていましたが、今回webikeでのセール対象になっていたことが決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
もともとサイドスタンドでの駐車にて、やや傾きがきついのが悩みでした。
サイドスタンド本体を延長加工することも考えていたのですが、こういう商品があることを知り、気になりました。
これは厚みが約1cmあります。以前、かまぼこ板を使っていたのと同じくらいで、狙い通りの傾き具合になりました。
取り付けによって、接地面積も1.2倍くらいに広くなります。足場が悪い場所での駐車では食い込みにくくなるのではないかと期待しています。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
自分で取り付けました。
説明書も付属していましたが、絵だけ。基本的には見なくてもわかるレベルの取り付けです。
専用工具は付属しないのですが、手持ちに六角レンチがあったので、特に問題ありませんでした。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ある程度取り付け時に角度が振れるので、自分の好みでセンターに合わせました。
安全のために、メンテスタンドをかけた状態での作業が必須化と思います。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
該当項目なし

【期待外れだった点はありますか?】
個人的にはもう少し板厚が厚くてもいいかと思いました。
また、色が本当はライトゴールドがよかったです。
(他のアルマイトパーツのカラーと合わせたい)

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
YZF-R15という国内ではレアな車両用部品を入手できるのはありがたいです。これからも部品保有していてほしいですね。

【比較した商品はありますか?】
YZF-R15用としては、この商品しかないので、比較対象はなし。

【その他】
タイからの直輸入で、納期が長いことが心配でしたが、梱包状態もきれいで、商品自体に傷もなく、安心しました。

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投稿日付: 2016/07/09 11:14
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5.0/5

★★★★★

安物とは大違いですね。

造りも長さも文句なし!

最初キタコの黒いやつを使ってましたが、
スタンドを使用したままキックをしてたら勢いで曲がってしまったので、MINIMOTO製品を購入しました。

しかし私のバイクでは少し長すぎてバイクが立ち気味、
更には上げた状態だとスイングアームに干渉してました。

やはり値段=品質なのかと思い武川製に交換。

立ち具合も文句なし!
干渉なんて皆無!

長く使えそうです。

スイングアーム長 +12cm
リアショック   305cm

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投稿日付: 2016/06/06 19:33

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kezume117さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F | モンキー )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

同社のバックステップ装着に付き同時装着
純正よりスタンドが掛けやすくなりましたし、もちろんシフトチェンジの妨げになる事は全くありません
まぁ個体差やセッティング状況では長さが合わないこともあるでしょうが、私のバイクでは問題なしでした。

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投稿日付: 2016/05/25 14:40

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海苔社長さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

能登の千里浜なぎさドライブウェイにて使用しました。地面は砂地、要るんだろうなと思いつつ持参。ホルダーを使用して降車した後、車体を支えつつホルダーを避けてスタンドを砂地に落とすと………わかってたけど深く刺さるのなんのって(;´д`)。

フックがあるから、紐で繋いでハンドルに掛けておける。あって良かった、持ってて良かった逸品でした。

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投稿日付: 2016/03/29 11:11

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まさきさん(インプレ投稿数: 46件 )

5.0/5

★★★★★

クロスカブ用に購入しました。あまり使うこともないと思いますが、右側にもバイクを支えることもでき便利な製品かと思います。お薦めできる製品かと思います。

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投稿日付: 2015/12/24 20:32
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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

5.0/5

★★★★★

DAEGのノーマルスタンドは前から少し立ちすぎではと感じており前からショートスタンドを検討していました。
おそらく純正のZRX1200R用のサイドスタンドを数センチメートルカットしたものです。元々純正品であるため、サイドスタンドを乗車したままかけられるバーが付いており他社と比べて使いやすいです。また当然 エンジンカットするセンサーもそのまま使えます。
ローダウンしていないDAEGでも立ち具合は理想の角度になり満足しています。
これで傾斜のある路面に気を遣わなくて済むようになりました。ただカスタム感は当然ありません。

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投稿日付: 2015/12/19 21:35
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takattoさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: G650GS )

利用車種: G650GS

5.0/5

★★★★★

取付は簡単で3本のボルトで締めるのみです。

効果はバッチリですが、なにしろバンク角がなくなるため、交差点でもガリッと擦ります。

対策として、サイドスタンドストッパーを外しました。
スタンドがフレームに当たる部分は板ゴムでカバーしました。

またはサイドスタンドストッパーのボルトを切り詰めても良いでしょう。
どちらにしても、峠を攻めるバイクでは無いのでそれほど問題にならないのかもしれません。

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投稿日付: 2015/11/09 17:47

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ぺっぱ?さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ズーマー )

5.0/5

★★★★★

スパナ1本で取り付け簡単。
倒れ込みも丁度よく、メインスタンドの苦労から解消されました。
セールで安く購入できましたので、たいへん満足です。
もっと早く付ければよかった。

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投稿日付: 2015/10/30 11:23
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tsuchさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

純正スタンドの傾き過ぎ問題
「コ」の字部修正など悪あがきしていましたが、解消しました
純正にくらべると、スタンド出すときに足かけにくいですが慣れれば問題ないと思います

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投稿日付: 2015/09/08 13:52

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