【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

サイドスタンドのインプレッション (全 39 件中 31 - 39 件)

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じゆんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BITE [バイト] )

5.0/5

★★★★★

取り付けはレンチだけで出来ました。
カウルに切り込み等の加工は要らなかったですが、
アンダーカウル?の一部を取り外さないと
取り付けられませんでした。

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投稿日付: 2014/06/19 20:59

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

他社から変更しました
長さも硬さも丁度良し
以前使っていた他メーカーは直ぐに曲がるし不安でしたがこれはちゃんとしていますので安心です

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投稿日付: 2014/06/13 00:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

AF35 Dioに装着しました。
装着にはアンダーカウルの一部カットが必要です。
アンダーカウルは柔らかいためノコギリや糸鋸で切断するより、カッターで何度もなぞって切断した方が綺麗に仕上がります。
アンダーカウルはステップの樹脂パーツとツメで噛み合っています、結構強めに引っ張らないと外れません。
経年劣化している車体はツメが折れることがありますので、内張り剥がし等で慎重に外すといいですね。

フレーム裏にブレーキラインがありますので挟み込まないように注意が必要です。
ブレーキラインを上にずらすようにすると簡単に装着できました。

以前購入した安物のサイドスタンドはスタンドを上げるとクランクケースカバーへの干渉がありました。
このキットは干渉しませんでした。

ベース部分のブラック塗装も綺麗で、スタンドのメッキも綺麗です。
強度も抜群です。
あまり良いことではありませんが、スタンドを使用してコンパスの様に車体を回転させてもしっかりと支えてくれる強度でした。

説明書も非常に丁寧で、図と写真と使っているため初心者の方でも基本的な工具と知識があれば簡単に取り付けが出来るとおもいます。

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投稿日付: 2014/05/24 02:13

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Jackさん(インプレ投稿数: 318件 )

利用車種: HYPERSTRADA

5.0/5

★★★★★

ハイパーストラーダのサイドスタンド、足を引っ掛けるような突起がありません。
両足が付かない短足としては、当然右足を付いて
左足のつま先でサイドスタンドの先を引っ掛けて出そうとするのですが、
スタンドが戻ってきたりして出しにくいのです。

装着はとっても簡単。
2本のネジを締めて、裏側の回転止めイモネジで止めるだけ。
写真のようにハイパーストラーダ専用、
と言っても通じそうなぐらい上下位置もジャストフィット。

これだけなのに、サイドスタンドの出し入れがラクラクになりました。
これでスタンド出し損ねて立ちごけ、なんて事態を避けられます。

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投稿日付: 2014/04/07 18:32
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aqua_blueさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Dio110 )

5.0/5

★★★★★

毎日重いセンタースタンドで、よいしょっとバイクを立ててましたが、ちょっとした買い物時の手間を感じていて、こちらを買いました。
取り付け説明書を見て、バネ以外は簡単に取り付けられました。
私はバネを引っ張り取り付ける経験があったので針金を使い輪っかを作りそれで引っ張って取り付けました。
バイクを買って一年目にして取り付けましたが、安い物なので、すぐに買って取り付ければ良かったと思うほど便利です。
サイドスタンドを下ろして体重をかけて座って、多少左右にゆすってみましたが、問題ない丈夫さです。
あと、バイクはやはりサイドスタンドで斜めに停まってる方がかっこいいです。
駐車の際も左足を軽くかけて下ろすだけで、とても快適です。

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投稿日付: 2013/10/22 09:49

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KZ1000MK2さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] | Z1000Mk II )

5.0/5

★★★★★

ゼファー1100に使用していますが角度調整が出来るので大変便利です。自分の車両は車高を上げていますので純正のサイドスタンドですと車体が傾きすぎて変でした。このサイドスタンドは調整が出来るのでどの車高でも対応できるのが便利です。強いて言うと色がこの色しかないのが残念で黒色があればいいなと思いました。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08

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おっちゃん小僧さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

原付スクーターにはサイドスタンドが無いから、停める時はいつもセンタースタンドです。
車体が小さいし軽いから苦も無くスタンドが立てられますけれど・・やっぱりサイドスタンドがあると便利!
気軽にチョイと停められます。

取り付けには、アンダーカバーを外して穴開け加工が必要です。
製品には説明書が付いてるし、外したカバーには元からカットする位置が分かるようになっています。
(サイドスタンド取付けを前提に成型していますよね?ヤマハさん!?)
カバーの付け外しさえできれば、難しい作業ではないです。
穴開けには鉄ノコ等よりも大型のカッターを使う方が楽だし、綺麗に仕上がります。
カバーにあるマークのままカットすると、穴はスタンドの前寄りに少々の隙間ができてしまいます。
どうしても気になる方は、現物を合わせながら納得できる大きさを探すしかないでしょう。
(まぁたとえ失敗したって、下から覗き込まないと見えませんけれどネ)

取り付けてから何年も経ちますが、曲がってしまうようなトラブルはありません。
強度もしっかりあるようです。
コーナーでバンクさせても、スタンドが引っ掛かってしまうような事は無いです。
(コーナーを攻めるような乗り方はしていませんが・・)
ただ、スタンド装着後は多少出っ張りますから、身体がその感覚を覚えるまで足をぶつけたりする事がありました。

メッキの質は良くないのかな?
最近は溶接部分あたりに錆が少々出てきています。
これは、天候に関係無く通勤で毎日乗るので仕方ないですけれどね。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37
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ヒロさんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: エストレヤ | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

中古のスーパーDioに取り付けました。地面がむき出しの軒下に駐輪するには必須アイテムだと思います。取り付けですが、説明書も詳細に書かれており迷うことなく取り付け出来ますが、1箇所ドリルで穴開け加工を行い、ボルトとナットで固定しなければなりません。幸い前のオーナーが同じスタンドを取り付けていたと思われ、穴があいていたので自分で加工はしませんでしたが電動工具(ドリル)がなければ3箇所固定する内の1箇所は固定が出来ない事になります。またフレーム側のナットを固定するには先が曲がったラジオペンチが必要です。取り付け以外は作りも良く非常に満足しています。スーパーDio自体かなり古いバイクなので新たにスタンドを付ける方がいるか判りませんが、格安でバイクを入手したとして、もしサイドスタンドが付いていないなら絶対に取り付ける事をお勧めします。在庫があるうちがチャンスです。

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投稿日付: 2013/01/21 19:26

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千城台さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: GPZ900R | ゼファー400 | フェイズ タイプS )

5.0/5

★★★★★

ローダウンに伴い装着しました。
形状には大変満足です、スタンド自体の装着は15分程度で完了です。

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投稿日付: 2012/05/28 18:44

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