もしもの時のために少しでもエンジンのダメージを減らせたらと思い、価格も手頃なこの商品を選びました。取り付け時にカバーに穴を開けなくてはならないのが手間でキレイに開けないとかっこ悪くなったりするのですが、確実にダメージを軽減するにはこの場所しか無いのかなとも思うとしょうがないかもしれません。
ロゴ付を購入しましたが何気にアクセントになりカッコいいと思います。

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EDスキッドガード装着と同時に付けました。
明らかに、泥がつまって
大変な事になりそうな形状ですから、
先にこのスポンジで
隙間を埋めてやりました。

これも、安心パーツですね。

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CB400SFのFアクスルボルト部分(左側はシャフト出しっぱなし(^_^;)貧相な作り(>.<))が気になり、Kファクトリー製のこのパーツが以前から気になっていました。近くのバイク用品店だと定価取り寄せと購入するか悩んでましたがウェビックさんでサマーセールをしていたのと少しポイントもあったのでこの機会に購入しました(^-^)
作業は至って簡単です。工具があれば10分で装着完了です(^-^)
アクスルボルトを外すのに24ミリのソケット(ラチェット)かメガネレンチ等が必要です(^-^)取り付け後は他の方のインプレにもありますがシャンパンゴールドのアルミ部とKファクトリーのロゴがさりげなく足回りを引き立ててくれます(^O^)v
万が一の備え付けと(^-^)作りも良くドレスアップ感もバッチリの良いアイテムだと思います(^з^)-☆

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【Webikeモニター】
普段、メンテナンススタンドはシャフト貫通型を使用しているのですが、ヨシムラレッドに惹かれて購入しました。
実用性も抜群なのでしょうが、傷つけるのがもったいなくて使えません。
アクセントにもなりますので、良い買い物だったと思います。

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作りもしっかりしていて、装着後もかっちりしています。大きさもいい感じです。

ただ、装着はヘキサゴンネジになっていますが、結構奥まってねじ込む為、通常のヘキサゴンレンチの短辺側では届きません。よって長辺で閉めざる得ず、トルクが掛けられませんでした。装着にはヘキサゴンソケットのロングバージョンが必要ですが、これがその辺のホームセンターにはおいていません。通販でポチリましたがしばらく時間がかかりそうです。
仕方ないのでとりあえずレンチ長辺で締め、短辺側に違うレンチをクロスに掛けて締めこみました。これでしっかり締めれた思います。とりあえずソケット来て規定トルクで閉めこむまではこれで凌げそうです。ちなみに8mmのヘキサゴンレンチが必要です。

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GSX-Rには、この系統のブルーが合いますね！作りもしっかりしてて安心！これでチェーン掃除が楽になります！取り付け方も簡単だし、女性でも問題ないです！

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万が一に備えて装着しました。
作りもしっかりしており、見た目もグッドです。
取り付けに関しては、どれも同じかも知れませんがカウルを外す必要がありますので、Ninja1000(Z1000SX)特有のツメを折らない様に注意が必要です。
説明書通りに取り付けを行えば特に難しくありませんでした。

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取り敢えず必要性は感じてはいませんでしたが、フレームスライダーとセットで購入しました。
取り付けは簡単でした。
統一感が取れて結果満足です。

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　スイングアームのスタンドフック用の穴があり、ドレスアップとメンテ用に購入しました。
　取付も六角1本で簡単に取付出来ます。モリワキ製という事もあり安心感があります。

　まだ付けたばかりなので変色等は判りませんが今の所ピカピカで綺麗です。

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フロント、リア同時装着
コケてないので効果は判りませんが、転ばぬ先の杖なので体感できる日が訪れないコトをねがいつつ・・・
価格はお求め易くてGOOD！
取付も至ってカンタン！
フレームスライダーも付けたいが、ダートだと逆に引っかかりそうだな。

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