【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

フレームのインプレッション (全 954 件中 851 - 860 件)

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としさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Ninja1000 )

5.0/5

★★★★★

取り敢えず必要性は感じてはいませんでしたが、フレームスライダーとセットで購入しました。
取り付けは簡単でした。
統一感が取れて結果満足です。

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投稿日付: 2013/07/10 16:08

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熊のパパさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Vストローム650 | NC750X タイプLD | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

一人ではなかなか付けられません。新車の際にサービスさせて付けてみてはいかがですか。当方は1か月後だったので、きっちりととられました。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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ヒロッシさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ヤマハのバイク特有?のサイドスタンドにアシストがない。
YSPに相談したらBMW用にアシストがあると。
さっそくr’s gear に問い合わせたらWRのスタンド直径
なら大丈夫とのこと。
品種も機能も満足です。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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フーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

12年式の商品も、購入しましたが、追加で購入しました、毎度説明書も、丁寧で、左右の長さが違う設定で有ることも一目瞭然
流し読みで取り付け可能です

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投稿日付: 2013/07/05 17:23

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Fさん(インプレ投稿数: 61件 )

5.0/5

★★★★★

剛性アップは、ストリートユースでは体感できませんが、見た目はグッドです。大柄なCBが引き締まって見えます。取り付けは、エンジンが下がらないように、ジャッキアップをしたほうがいいです。オイルエレメントやオイルパンは破損しやすいので、ジャッキをかけないほうがいいです。
後方のエンジン本体にパンタグラフジャッキをかければいいです。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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たかしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

形が、格好良くて、気に入ってます。値段も安くてオススメです!ブランドも有名ブランドなので、信頼出来る商品、だと思います!

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

厚みがしっかりとしているのでエンジン下部を確実に守ってくれそうです。
取付はちょっとコツが入りますが、一度つけてしまえば脱着は簡単かと
思います。
でも、ドレンボルトの位置との関係からエンジンオイル交換時には、取り
外さなければならないので、ちょっと憂鬱です。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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ワイさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | MONKEY [モンキー] | FTR223 )

5.0/5

★★★★★

取り付け完了しましたのでレポートです。予想より仕上げが良く、この品質でこの価格は大満足です。サイドスタンドで品質上の問題が出るとも考えにくいので、国産パーツメーカー品のようなブランド力は無いですが、実質優先の方にはお勧めです。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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みっしょんさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他社の物よりも安く品質もいいのでお買い得だと思います。カラーが選べないのでドレスアップ狙いの方は他社のやつがイイと思いますが機能性だけの方は安いのおすすめです。

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投稿日付: 2013/06/28 14:22

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ねんくんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★

車両購入時に同時購入で装着してもらいました。
通常、エンジンガードというと、大きく出っ張りカッコ悪いイメージがあるかと思いますが、これはエンジンを覆うような作りの為、エンジン回りがさらにカッコよくなると思います。
ただ、その作りの為、素人には装着し難いかと思います。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04
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