さすがにアルミだけあってとっても軽いです。
強度が心配ですが.....それはこれから林道に行って確認してみようと思います。
前に友人と行った際に、友人が岩にぶつけてエンジンを割ってしまって、オイルがだだ漏れ(-_-;)
それを目の前で見たので、絶対に買おうと思ってました。
純正のプレートだけじゃ心配でしたので

いい買い物をしたと思います

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【何が購入の決め手になりましたか？】SHIFT UP製品の品質への信頼感と、豊富なアルマイトカラー選択。
【実際に使用してみてどうでしたか？】転倒したときに効果が出る機能パーツなので、転倒してみないとなんともいえないのですが、ドレスアップ目的での購入の私はとても美しいパーツに満足しています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】簡単な取付です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ソケットレンチを使用しての取り付けになるので、左右で2本の用意をお忘れなく。
【期待外れだった点はありますか？】スパークルオレンジの色調ですが、かなり赤寄りのオレンジだったので少しイメージと異なりました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】スパークルオレンジも良い色なのですが、スタンダードな色味のオレンジも発売してくださると、他のパーツと色あわせ出来て嬉しいです。
【比較した商品はありますか？】各社の樹脂製アクスルスライダー
【その他】無し

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14年式に取り付けました。
エンジンカバーを外す必要があるのでこのまま車検に通るのかは分かりません。
取説と言うよりパーツリストと組立図です。シンプルでいいのですが悩みます。
取り付け自身は簡単です。何本かボルトを交換する感じでしょうか。ただ、ケーブルクリップの厚みが考慮されてないようでワッシャを入れました。
あとパーツリストのボルトの欄に液状ガスケットが必要とありますが、
どこに塗るのか書いてないと分からない方もいらっしゃると思います。
見た目は結構気に入ってます。他の方も書いてらっしゃいますが、交換が必要にならないようにしたいものです。
最後に私の買ったものはボルトの寸法が間違ってました。
慌ててホームセンターに走りました。

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もしもの時のために購入しました、これがあれば立ちゴケやスライディングぐらいなら守ってくれそうです。
取付も簡単ですが、両側から締めれるように2個ソケットがあれば便利です。
色もフロント周りに合ってますし、それほど目立つこともなくマッチしています。

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もしも転倒した時美しいエンジンを守る為お守りとして購入しました。
本来の機能よりエンジン振動が小さくなった気がします。たぶんDD効果かデッドウェイト効果かもしれません。なにか別の意味で得した気分です。

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ドレスアップと少しでも万が一の時の衝撃軽減のため購入。

写真よりもう少し濃い色ですね。もう少し明るめの青を期待していたのですがこれはこれでよしです。そこまで目立つパーツでもありませんしね。

アルミの質感もジュラコンより個人的には好みです。

車輪の中心を貫通するボルト一本で両方から締めあうタイプではないようです。テーパーのついたアルミのワッシャーみたいなものが片方に2つあり締めつけられて中で広がりつっぱるようにして固定されます。こんな説明で伝わるかな・・

重量も軽いです。

納期は1か月以上となっていましたが在庫があったのか数日で届きました。

パーツ自体には満足していますが、お世話にならないよう気を付けます。

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なかなかtracer用のパーツが無い中、詳細なサイズをメーカーに問い合わせて自己責任で取付ました。
1番のネックはセンタースタンドが付いているため、その付近がMT09と異なるところでした。加工せずに30分程で取付られました。
色は黒か青が一番合うでしょうが、ハブ仕上げでもそれほど違和感は無く、気に入っています。
ただし、取付ステーは地金の色なので黒に塗ることをお勧めします。

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万が一の転倒時対策として購入。
他メーカー製品は高価で、コストパフォーマンスを考慮して本製品を購入しました。

装着した感想ですが、転倒時にも普通の舗装路であればエンジンをちゃんとガードしてくれそうです。
（ダートでは落石があるため、ガードし切れない場合もあるかも？）

また、冬用のライディングパンツ（膝プロテクター付）を装着していると、本製品が膝に軽く接触します。（私の身長は165cm）
私にとっては気になる程度ではありませんが、身長の高い方はニーグリップに影響を及ぼすかもしれませんので、ご参考ください。

次に取付に際してですが、似た形状のボルト・カラーが多いため、装着前に取付要領書を確認しながら右側用部品／左側用部品に仕分したほうが良いです。
（ちなみに日本語の取付要領書は添付されていません。英語が分かれば、取付図を見ながら装着可能）

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【購入の決め手】正月セールで安くなった
【実際に使用して】かなりしっかりしている。おそらく立ちゴケしてもしっかりエンジン部を守ってくれるだろう。バンクセンサーを擦るまで倒してもエンジンガードは地面と擦らないようです。製品自体は剛性もあり、仕上げ塗装は純正フレームと同色で純正品と言われても疑問が無いぐらいです。装着後、運転の一切運転の妨げにもなりません。　多少エンジン周辺の清掃がし難くなります。

【取付】機械を多少知っていれば、不親切な写真（白黒で写真が瞑れている）でも取り付け可能です。

【取付のポイント】エンジンマウントボルト17mmが堅いのでしっかりしたスパナ、ソケットレンチがあると作業が捗ります。　
【期待外れだった点】特に無し
【メーカーへの希望・改善点】説明書が白黒で見難い。とても親切とは言えない。　　

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ポン付で装着する事が出来ました。
自分は車体側雌ネジ部と付属カラーに厚さ2mmぐらいの両面テープを付けてネジで止めました。
特にエンジン音が共振するよな事は無いようです。
又、ガードを取り外しても付属カラーが落下する事が無くなると思います。

ただ、オイルドレンボルトの位置が若干ズレているような・・・
（まだオイル交換をしていないので今後、検証してみます。）

かなり丈夫そうです。その分重いですね。

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