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エンジンカバースライダーのみでは不安だったため、今回導入しました。
構造的にラジエーターが壊れやすい為、接地した際の
クリアランスが稼げるのがいいですね。
取り付けも簡単で、エンジンマウントボルトを交換するだけです。
商品自体も右、左と書かれた袋に入れられていてわかりやすく好感が持てます。
できればお世話にはなりたくないものですが、転ばぬ先の杖…ということで
いかがでしょうか？
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5.0/5
これがあればマディ走行に置いて泥がスキッドプレートとエンジンの間にたまって重くなるのを防いでくれます。またそれによって洗車も楽になります。エンジンの高温にも耐えさすがの専用品です。
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5.0/5
純正スタンドの傾き過ぎ問題
「コ」の字部修正など悪あがきしていましたが、解消しました
純正にくらべると、スタンド出すときに足かけにくいですが慣れれば問題ないと思います
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5.0/5
400ccクラス唯一のアドベンチャーバイクということなので、見た目重視で取り付けました。狙い通り雰囲気が良くなりました。転倒時のボディー保護には役に立たないような気がします。
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フロントフォークが倒立なのでいざという時安心できるように購入しました
どれほどの効果があるかは不明ですが
ついてても邪魔にはならないので満足してます
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なんでもかんでも付ければ良いって訳ではないのですが、
輸入車は事故を起こした際部品取り寄せるにもタイムラグがあるので何となく購入
安心マージンですね
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以前パイプ状のエンジンガードを装着してましたが
足がパイプと干渉してたために買い換えました
50Φの黒ロゴ入りにしました
強度もそこそこありそうなので立ちごけくらいは問題なさそうです
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立ちごけ時に心配ないようにセットで取り付けました
見た目通りに造りもしっかりしておりいざという時安心できる商品です
幸運にも機能を試すまでには至ってませんが(笑)
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スライダーをセットで取り付けました
造りもしっかりしており安心できます
こちらは中心にシールを貼ってませんが赤ではなく白でした
レッドバロンにて取り付けを依頼しましたが、
取り付けには特に問題ないようです
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