ドレスアップと転倒時のバイク保護のため購入してみました。
転倒はしていないのでプロテクターとしての効果は分かりませんが、レーシーな形と鮮やかな青色によってドレスアップ効果は高いなと自己満足しています。
あと、試してはいませんが、Vフックのスタンドで持ち上げられそうな感じです。
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5.0/5
転倒時にキャリパー、ローター、足回りを守る為にもなりますし、カスタム度もアップ。カラー選択に悩みましたがメッキを選択。キラキラして目立つこと間違いなしですのでおすすめです。
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私にとってMT-07はシート高が高く足付きが不安だったので、納車後一番最初にこのパーツを取り付けました。
取り付けはエンジンを固定しているボルトを外して付け替えるだけなので、ゆっくり作業しても10分ほどで完了しました。
ロゴ付なので高級感もあり、MT-07のデザインにマッチしていると思います。
スライダーを取り付けたので精神的には楽になりましたが、くれぐれもスライダーのお世話になりたくないですね。
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5.0/5
中古購入時から装着されていて、アクセサリー的な感じでいましたが、先日、立ちゴケしてしまいましたが、スライダーのおかげで致命的な大出費にならず助かりました。それは、通勤時の休憩後の発進時、軽い下り坂でフラいて、右側に倒れるのをこらえきれずゆっくりとバイクを置くような感じでコケました。
逝ってしまったパーツは右のアンダーカウルのみで他は無償に近い状態でした。このスライダーがなければ右側のカウルアッパー、センター、アンダーとウインカー等最悪場合タンクまで逝ったと思えば、装着してあって良かったと思います。
スライダー自体は黒いジュラが少し擦ったぐらいでした。転ばぬ先の杖のように付けていて損はないパーツだと思います。
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5.0/5
見た目に惹かれて購入しました。
6月入荷って事でしたが5月中な来ました。
実物は画像よりもかっこ良く見た目は思った通りでした。
作りもしっかりしていて性能も期待できそうです。
まぁ、その性能を発揮しないように運転しますけどね。
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他のVTR250用のスライダーと比べてこの商品は長めな気がします。
なので少しでも転倒時に車体が地面に触れる部分を減らしたい人にはお勧めです。
それでも走行時に転倒した際にペダルが折れてしまいました。
勢いがあった分折れてしまったと思うので、立ちゴケだとどのくらいまで防げるかはわかりませんが、スライダーが無ければステップまで折れていたかもと思うとあって良かったです。
後は純粋にbabyfaceの文字が入ってるところが良いです!笑
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5.0/5
ストライカーの推奨通りアッパーカウル用スライダーとセットで取り付けて出来るだけダメージを分散させるため購入。
取り付けは大変でした(^^;
カウルに穴開けが不要ですが、前方のカウルをほぼ全て外すので、慣れてない方はショップにお願いした方が良いでしょう
(_ _)
あまりお世話になりたいアイテムでは有りませんが、これで転倒時にダメージを分散、車体が守れるならいいかなと思います。
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5.0/5
カウルに穴開けが不要なのとオイル交換時も取り付け状態で可能なので、この商品を選びました。
「手軽に取り付け&見た目のカスタム感」大正解でした。
他の方も書かれていましたが、転倒した場合、ボルトがポッキリ折れたりしたら面倒な事になりそうな場所なので、ストライカーの推奨通りアッパーカウル用スライダーとセットで取り付けて出来るだけダメージを分散させた方が良さそうです。
まぁ、あまりお世話になりたいアイテムでは有りませんが(^^)v
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ヒールガードとどうタイミングで装着。
見てもらえれば分かると思いますがスマートになりました。
ヒールガードとチェーンガードブレス込みで30分程度なので簡単。
ちぇっとどこかに赤のアクセントは付けようかなって考えてますが概ね満足の品です。
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5.0/5
Ninja250にはメンテナンススタンドフックを付けるためのネジが空いているので、メンテナンススタンド使用時の使い勝手と万が一の転倒時スライダーとしての機能も期待できそうなんで、また見た目のワンポイントと値段も高くないので購入しました。
取り付けは、ヘキサレンチで締めるだけで凄く簡単です。
サイズ・材質・形状共に気に入ってます。
あまりお世話になりたいアイテムでは有りませんが、これで転倒時にスイングアームが守れるならいいかなと思います。
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