【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

フレームのインプレッション (全 108 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SV650Xさん(インプレ投稿数: 91件 )

利用車種: SV650X

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 5

付属のM8キャップスクリューで問題なく取り付けできました。
ただ、スプリングワッシャーなど緩み止めがないので
不安な方はネジロック剤などを使った方が安心かもです。
(私は使いました)
走行中に落下すれば間違いなく後続車両に直撃するでしょうし、
無用なトラブルを避ける為にもネジロック剤の使用を推進します。
見た目や商品の仕上がりはさすが一流メーカー、
素晴らしい仕上がりで、購入をお薦めできる商品です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/06 21:52

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | GSX-8S )

利用車種: モンキー125

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 個人的に「スタンドフックだよ?!」と主張しすぎない所がお気に入り。

    個人的に「スタンドフックだよ?!」と主張しすぎない所がお気に入り。

  • グラディウスに合わせたフック位置でも、このように「リアが持ち上がりすぎない」!!

    グラディウスに合わせたフック位置でも、このように「リアが持ち上がりすぎない」!!

「ステンレス製・削り出し・日本製」って事で「精度と堅牢性能」に期待して購入。

納車後、早速取付(一応「低強度ねじロック剤」を使用)し「Vフックローラースタンド」をかけたところ…

何と「グラディウス400のスタンドフックを付けた状態」に「Vフック位置」を合わせたまま、調整する事もなくスタンドアップする事ができた。
(↑「何を言ってんだコイツ」と思った方は「Vフックを使うスタンド利用者」に聞いてみて下さい。)
「神様っているんだなぁ。/偽みつを」(←冗談なのでご容赦を。)

一見では「スタンドフックに見えないカモ知れない」ので「俺のカスタムを見てくれ!」系の皆様にはお勧めしません。(笑)

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投稿日付: 2020/05/07 00:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

メンテスタンドを使用したかったので購入してみました。
取付は簡単です。六角で部品を共締めするだけ。
くるくる回転するのでスタンドかけやすい感じ・・

ヨシムラのストレートサイクロン装着していると走行中当たるので
いちいち外すのがめんどくさいかな。

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投稿日付: 2020/04/23 22:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KATANA

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5
  • 黒いカラーの部分が空転をして、スタンド使用時にブラケットに傷が付きません。

    黒いカラーの部分が空転をして、スタンド使用時にブラケットに傷が付きません。

  • 整備性が良くなったのも勿論、見た目のアクセントにもなりました。

    整備性が良くなったのも勿論、見た目のアクセントにもなりました。

新型KATANAにはセンタースタンドが無い代わりにスイングアームにリアスタンドブラケットを装着するネジ穴があるので、好みのリアスタンドブラケットセットを装着をし、メンテナンススタンドを用いてリア周りのメンテに使う為に購入を決めました。リア周りのアクセントにもなりますしね。
数ある製品のリアスタンドブラケットですが、私が乗っているKATANAのハンドルのバーエンド、そしてオイルフィラーキャップがヨシムラ製のレッドなので本製品もレッドをチョイス。
スタンド接地面のカラーがクルクルと空転して、ブラケット自体に傷が付かないのも良いですね。
あと、バイクショップにメンテで持ち込んだ際にもあるとショップ側も整備が楽そうです。
価格はちょっと高いと思いましたが作りが良いのでヨシとしました。

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投稿日付: 2020/04/12 19:20

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よっすぃ?さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: トレーサー900 | Z125 プロ | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Z125 プロ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

たかがスタンドフックホルダーですが、流石にAGRAS、高級感がハンパ無いです!

スタイル、精度とも抜群ですが、値段が高いのが唯一の減点要素です。

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投稿日付: 2020/04/10 22:15
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Yさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

自分は今のところリアスタンドを使わないのでドレスアップ目的ですが、満足してます。今後リアスタンドを使うことがあれば利用しようと思います。

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投稿日付: 2019/12/25 17:11

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ぺーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5
  • 装着例

    装着例

新型KATANAにオイルフィラーキャップ レーサーレプリカと併せて装着しました。

【期待外れだった点はありますか?】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ちょっと高いかな…

【比較した商品はありますか?】
YOSHIMURA:ヨシムラ
リアスタンドブラケットセット (M8)

【何が購入の決め手になりましたか?】
手軽に出来る定番のカスタムかなと

【実際に使用してみていかがでしたか?】
純正オプションのリムデカールの赤とも違和感がなく、差し色として映えます。

【取付は難しかったですか?】
ショップで取り付けしてもらった為不明ですが、料金はかからないくらいには簡単かと。

【取付のポイントやコツを教えてください】
特に無し

【説明書は分かりやすかったですか?】
付属していない。

【付属品はついていましたか?】
こちらにはステッカーは付いていないようです。

【その他】
その他リアスタンドブラケットに比べても少し高めの商品ですが、仕上がり、見た目には満足しています。

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投稿日付: 2019/12/19 17:50

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privateheaven62さん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: Z1000 (水冷)

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

Z1000(2016)への装着です。
汎用品ですがしっかりフィットしました。
商品付属の取り付けボルトは10mm皿ボルトなのですが、2016Z1000は8mm取り付けなので、所持していた8mm皿ボルトを使用しました。
グリーンアルマイトは少し暗めのグリーンです。
値段は少し高いと感じますが、それ以外は満足してます。

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投稿日付: 2019/09/22 17:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: VTR250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

センタースタンドの無いオートバイには、絶対に必要です。各整備や調整が正しく行えます。冬季の保管にも最適。私が所有するレーシングスタンドは大型の為、フックを上下逆に取り付けています。ただひとつ、本当に必要なチェーン調整時には厄介な形状です。

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投稿日付: 2019/09/02 12:54
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利用車種: モンキー125

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5
  • ボルトを延長してシートの脱着を容易にしました

    ボルトを延長してシートの脱着を容易にしました

  • 18mm長のカラーを接着

    18mm長のカラーを接着

  • 外径を穴に入る方だけ削正しました(写真では下の方が細くなってます)

    外径を穴に入る方だけ削正しました(写真では下の方が細くなってます)

ちょっと使い方を間違えたかも(笑)
外径が1mm太く穴に入らなかったので楽に入れるために2mm削りました。
長さが短かったので、長さ18mmのカラーを接着して延長しました。
ついでにボルトも45mm長さに買い替えて接着しました。
YOSIMURAのロゴを生かした作りに満足です。
モンキー125のシート固定ボルトの完成( *´艸`)
こんなのが欲しかったのに何処も作ってないので自作しました。

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投稿日付: 2019/06/27 22:13

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