【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

フレームのインプレッション (全 1094 件中 301 - 310 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
モリさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: RS 660 | RS 660 )

利用車種: XSR900

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

立ちごけ対策で取付。
見た目もゴッツくなり良くなったかな?
つけると安心感がまします。アルミなので錆びないのがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/10 21:13

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: YZF-R25

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

レースをやるために必要なパーツのため購入しました。

対応はケブラーカーボンを選択。

ボルトで止めるだけなので簡単でかつかっこいいです。

値段もそれほど高くないため、ドレスアップとしてもいいのではないでしょうか?

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投稿日付: 2020/03/01 00:31

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じぇべさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: トレーサー900 | PCX150 | Z125 プロ )

利用車種: トレーサー900

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 右

  • 左

  • 完成(ステッカー貼付け前)

    完成(ステッカー貼付け前)

トレーサー900GTに装着しました。
取りあえず安心を、と思いデイトナ製ながら安価なこちらをチョイスしました。
実際にこかしてお世話になった訳ではない(なるべくお世話になりたくない)ので、取り付けについてのコメントのみです。
一応、エンジン下に車のジャッキを噛ませましたが、エンジンマウントボルトは他にもありますので必要ないかもしれません。
ヘキサゴンソケット12.7ミリでエンジンマウントボルトを外し、本製品を説明書通りに組み付けるだけ。
他の方のレビューを参考に45Nmでボルト締め、付属のステッカーを貼って完了。
10分程度で終わりました。
正直、これだけで完全に保護されるかわかりませんがスタイルも良く満足しています。

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投稿日付: 2020/02/24 19:41
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なべさん(インプレ投稿数: 433件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: YZ250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

無印をX化するために購入しました。

特徴としては
@跳ね上げ時、後端がリアゼッケン裏に格納される。
Aバネが車体取り付け部に内蔵されていて、見栄えがいい。

この二点のおかげで、ハードなことをしていても、スタンドが何かに引っかかることはないですし、破損もありません。

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投稿日付: 2020/02/14 14:07

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すがちーさん(インプレ投稿数: 387件 / Myバイク: GTS1000 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

CD125Tのカスタム車両に使用しました。
モンキー用のサイドスタンドが使用できたので、スプリングも同じでしょっと言う単純か考えで購入しました。

所詮スプリングなので、多少短い分には何とかなります。
長いと役目を果たせないのでダメですが…

結果は大正解でした。
何事もなく使用可能で、長過ぎることも短過ぎることもなく普通に取り付け出来ました。

普通にバイクをカスタムしてればあまり日の目を浴びる製品ではありませんが、フレームから造っていると細かいパーツが足りなくて困ることがあります。
お金があれば新品の純正部品を購入したいところですが、チリも積もれば山となる的な感じで、色々買ってると凄い金額になります。
中古を購入するのも手ですが、送料などで結局安くなくなるのでこう言った細かい製品も作って頂けるのはとても助かります。

ミニモトさんの製品は中国製や台湾製のようなモノでもハズレ率が低いので、今後も活用させていただきます。

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投稿日付: 2020/02/11 16:29

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wildturkeyさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250R | FTR223 | EVO2T 300 )

利用車種: X-Trainer 250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

取付はややこしいがマニュアル付きのため安心
ガード機能もバッチリかな。
なかなか二の足を踏むプライスだが、この周辺を壊すともっと痛い出費だと考えるとよい選択

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投稿日付: 2020/02/11 11:16

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すがちーさん(インプレ投稿数: 387件 / Myバイク: GTS1000 )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

商品名の通りモンキー用です。
私はCD125Tに使ってみました。
ホンダの小排気量車は大体同じなので試してみましたが、ポン付けでした。
…が、車重が1.5倍以上ある車両のため1年ほど使ったらグニャリと曲がってしまいました。
幸い壁際に止めていたので車両にダメージはありませんでしたが、皆さん流用には気を付けましょう笑

くれぐれも商品が悪いわけではありませんので、モンキーやダックス、シャリー辺りなら問題ないと思います。

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投稿日付: 2020/02/03 23:24

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わぁいさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250R (MC17/19) | KLX250ES | モンキー )

利用車種: KLX250ES

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

以前、シートフレーム溶接部分に、クラックが入り、修理後に、このプレートを取付。確かに、補強されていると思います。(ノーマルマフラーでは、意味がありません。)

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投稿日付: 2020/01/20 11:26

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にんにんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KATANA | CRF250 RALLY )

利用車種: KATANA

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 前側についている方です

    前側についている方です

ヨシムラのタイミングホールのセットを考えていましたがSサイズのほうの製造が中止になっているようでカタログ落ちしていたため、こちらを購入しました。色はゴールドしかありませんが他にもゴールド系の色を各所に入れていたため気に入っています。ただどうしても黒赤基調のバイクの指し色にオレンジ系のゴールドがちょくちょくあるのは自分でも何かおかしいと感じ始めているのでもしかしたら色々と買いなおすかも(笑)またヨシムラメインで考えていたのが随所に他メーカーの商品が混在しだして改めて写真を見ると見事にバラバラ感がでだしてやっぱりおかしいかな…と
 パッキンは付属していないので純正品をそのまま使用します。結構高額なものなので数百円のパッキンぐらいは付属して欲しかったのが不満なところです。

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投稿日付: 2020/01/17 10:25

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にんにんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KATANA | CRF250 RALLY )

利用車種: KATANA

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ヨシムラのタイミングホールのセットを考えていましたがSサイズのほうの製造が中止になっているようでカタログ落ちしていたため、こちらを購入しました。色はゴールドしかありませんが他にもゴールド系の色を各所に入れていたため気に入っています。ただどうしても黒赤基調のバイクの指し色にオレンジ系のゴールドがちょくちょくあるのは自分でも何かおかしいと感じ始めているのでもしかしたら色々と買いなおすかも(笑)またヨシムラメインで考えていたのが随所に他メーカーの商品が混在しだして改めて写真を見ると見事にバラバラ感がでだしてやっぱりおかしいかな…と
 パッキンは付属していないので純正品をそのまま使用します。結構高額なものなので数百円のパッキンぐらいは付属して欲しかったのが不満なところです。

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投稿日付: 2020/01/17 09:17

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Kさん 

該当するOリングの品番は

ラージ 31156-17E00
スモール 09280-33004

となってます^ ^
ご参考まで…
(KATANA純正パーツリストより)

にんにんさん 

ありがとうございます(^▽^)/今回は再利用しましたがせっかくなんでOリングも買い換えてみようかと思います。

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