5.0/5
取り付けはジェネレータケースカバーのネジを3本外して取り付けるだけなのですが、その前にジェネレータケースの樹脂カバーを取り外す必要があるので、クランク側より多少面倒です。
サイドカウルよりも結構出っ張りが大きくて、エンジンケースカバーだけではなく、カウルも多少は保護してくれそうです。
カウルへの穴空けが嫌だったのでこれを選びました。
立ちコケレベルならエンジン、カウルへの損傷は殆どないと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
Monster796で使用していますが、これは使いやすいです。
もともとスタンドに突起がなく、滑りやすいので危なかったのですが、
コレをつけただけで出し入れがとても楽になりました。
Monsterには間違いなくオススメのアイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今までに無いデザインで目に止まりましたが値段もお手ごろで更に質感も良く大変気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
メンテナンススタンドの使用のために購入しました。
スタンドを使用しないときも、常時取り付けてありますが、ちょっとしたアクセントになりドレスアップにもなるかと思います!
とりつけはとても簡単で、5分あればできます!
(おそらく5分もかからないです。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,016 (税込)
5.0/5
購入のきっかけは、友人が立ちコケしたときに車体に目立つ傷がついてしまったのを見て決めました。立ちゴケしたときのダメージ軽減という意味では、安心感が増します。特に体が小さい方にとっては特にメリットがあると思います。
やはり、何があるかわかりませんので「もしもの時の保険」という意味で、わたしは購入して良かったです。
また、見た目でもカスタムになりますので、一石二鳥ですね。
取り付けに関しては、ボルトで固定するだけなので15分程度で終りました。
よって文句なしの5つ星です(^^)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】このスライダーはCBR125Rだけでなく、旧型CBR150R(タイホンダ)にもつきます。エンジンをつり上げる穴に通して固定するので基本的に装着は簡単ですが、場合によってはちょっと加工が必要なことがあるようです。フレーム固定式のバータイプと異なり、転倒時のフレームへのダメージが少ないと思ってこちらを選びました。幸い自分はまだその効果を試せていませんが、この製品を教えてくれた先輩は旧型CBR150Rに装着しており、レースでの転倒時でもエンジン、外装へのダメージを確実に軽減してくれているとのことです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【購入動機】
・GASGASのTX RANDONNE(11)を買いました。写真の通りヨーロッパ製のトライアル車はスタンドが右で且つ一度上げると下ろす時に引っ掛けるベロも無いので、本商品「MotoCrazy:サイドスタンド アシストツール 商品番号:STU-02BK 商品情報 対応車種 DUCATI/1198 : 848 : 1098 商品詳細 サイズ:S 素材:ステンレス304 2.5mm厚 ブラックカチオン 仕上げ。サイドスタンドを掛けそこなって、そのまま倒してしまう・・・なんて悲しい思いをしないためにお役立てください! 出しにくいサイドスタンドを、容易に引き出す事ができる補助ツールです。ステンレス304をレーザー加工で抜き出し、力の加わる方向に強度を持たせながらもコンパクトに仕上げました。装着してもサイドスタンド周り本来のデザインを崩しません。」を購入。
【商品の特徴等】
・写真の通り、指定されたサイズ内のスタンドに取付け可能です。
・HP等では明確に示されていませんが、ボルト間に小さな六角ボルトが入っていますので、スタンドに5mm以下の小さな穴を浅く開け、この六角をねじ込めばクルクル回ったりすることも防止できます。
【商品の採点】
・ちょっと値は張りますが、大変助かりました。★5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
大きすぎず小さすぎず良い感じの大きさです。
カーボンの模様もきれいでした。
精度も抜群で、手直しせずに取付られました。
ペラペラではなく、しっかりとした製品でイザという時は、
体を守ってくれそうです。
スイングアーム・フックと同時装着もできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
同社ラジエター、オイルクーラーとの同時装着です。
取り付けは信頼のおけるバイク屋さんにお願いしました。
ダウンチューブを装着したいけどどこのにしようか・・・
と悩んでいましたが、ラジエターとオイルクーラーをナイトロのにしたので、必然的にこれに決まりました。
取り付けての感想ですが、
うん。
しっかりした。
と思う。
といった感じです。(笑)
WR'Sのバックステップを装着していたので、取り付けに苦労するのか?加工が必要なのか?と思っていましたが、難なく取り付け完了しておりました。
車両剛性うんぬんよりも、見た目がすごくかっこよくなったことにテンションあがりました。(笑)
ツーリングに出かけた時など、バイクを止めて休憩していると、みなさん近寄って見ていきはりますね(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
もともとはDUCATI用として販売されているのですが、今回はDR-Z400SMのサイドスタンドに装着してみました。(笑)
通常のUPマフラーから特徴ある左右2本出しダウンマフラーに交換したまでは良かったのですが、付属のサイドスタンドには足を掛け易くするフックが付いていないため、バイクに乗った状態ではサイドスタンドが出し難く困っていました。
と云う訳で今回試しに『Mサイズ』を購入してみたのですが、直径30?の付属のスタンドでもステーの挟み口部分をディスクグラインダーで多少削れば問題なく装着できました!
お値段も手頃な上サビにも強いステンレス製だし、形状もよく考えられています。
バックステップ等でサイドスタンドが出し難いバイクには持って来いのパーツです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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