パイプが細いのとグロムというバイクの特性上、すべてフレームに取り付けるわけにもいかず、一部エンジンブロック下部に取り付けるのが…うーん。防御力に不安が残りますが見た目は素晴らしいです。

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ニンジャのロングサイドスタンドに取り付けました

取り付けは特に問題ありませんが、めんどくさがらないのであれば、溶接でしっかりワンオフした方が良いですね

サイドスタンドエンドってすぐに傷が着くので、そんなに立派じゃなくて良いので値段を下げて欲しいです！

セローに着けた際ですが、個人的にはもう少し高さが欲しいです。
私は裏からボルトを入れて、上は袋ナットで留めていました。

セローは不整地に停めることが多いと思うので、オススメではあります！

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wr250rアルミフレームのオフロードブーツによる傷予防で購入しました。
ブーツによる傷はこの商品のおかげで防げると思います。
ただ、この商品自体バリこそないもののエッジが立っているため、直で取り付けした場合、この商品によってフレームに傷が入りそうでした。慌てて近くのホームセンターでスポンジシールを買ってきて裏に貼って取り付けました。
使用したスポンジシールの厚さは5mmです、参考までに。

それ以外は文句なしです！
Rのフレームはシルバーなので目立たないので、いいと思います。
Xはそもそもモタードなので必要かどうかわかりませんが、フレーム黒なので目立つと思います。ここは好みが分かれると思います。

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ポン付けで簡単でしたが、雨の後付属のネジはサビが出てきました

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スタンドフックがほしくて購入。
問題なく使えています。
短いかと思ったが張り出してなくてちょうど良い。
おすすめですね。

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ネイキッドの美しさは剥き出しのエンジン周り！
このパーツを装着する事で著しく外観を損なう為、取り付けている事に抵抗がありいつ外そうかと悩んでおります。

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説明書を見る限りでは取り付け簡単そうですが、
実際にやると一人ではかなり大変です。

フレームとエンジンを固定しているボルトを差し替えるので、
車載工具のジャッキ等でエンジンが下がらないように補助してあげる
必要があります。

デザインはいいんですけどね?。素人には結構大変な作業でした。

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板は厚いので飛び石や木片のガード効果は期待できます。
車重を支える程強度は無い感じがします。
加工はいりませんが、穴を大きくするドリルは準備したほうがいいでしょう。
エンジンに近い位置に板をつけるので振動や音を感じます。

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【使用状況を教えてください】
万が一の保険に。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目通りです。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
『その時』がこないと真価はわからないですね?。

【期待外れな点はありましたか？】
見れば分かる事ですが、2点支持なのでコケると簡単に曲がりそうな気がします。
果たしてどれほどの防御力があることやら。
まあお守り変わりですね。立ちごけ程度には効果がありそうです。

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