以前乗っていたバイクにもこの製品の白を付けていました。金属製の物も考えたのですがメンテナンススタンドを使用すると傷だらけになりそうなので今回もこの製品に決めました。
フレームが黒なのでフックも黒を選びました。
車体と一体感があっていい感じ。

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　余り取り付けるのが面倒なのはパスして、値段とデザインで決定しました。
　思ったよりは大き目でしたが、装着も簡単で見た目もそこそこ良い感じです。
　余り同種のバイクに付けているのいは観ないですが、それだけに目立つのも良いですね。
　信頼できるメーカーで、この値段ですから大満足！

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センタースタンドが付いてますが「見た目のアクセントとスイングアームの保護としても」と説明書に書いてありましたので取り付けました。

色は色々選べてGoodです。

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LSLのスライダーをつけてましたが、事故でダメにしたので、本製品を購入しました。

ジェネレータ・クラッチカバー保護目的ならLSLの方が取り付け位置的に良いと思います。

ただ、レディバードのフレームスライダーと一緒に取り付けてますで、カバー保護の効果は同等になったのではないかと思ってます。

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しっかりと固定でき、つくりも頑丈そうです。遠めに見えて気にならず、浮いた感じはあまり感じないです。ただ左右でちょっと取り付け位置がちがいます。たぶん車種やエンジンによりけりでしょうけど・・・見た目もいいし、おすすめです。

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商品が到着し開封してまず感じたのはデカイ！でした。取り付けは取説通りにすすめれば、いわゆるポン付けでした。外観はちよっとデザイン的に車輌もつイメージが壊れるかなとゆうところでしょうか。
ところが傾斜のある交差点の一旦停車でタチコケしてしまった時ガードのおかげで、ガードにはそれなりの傷がつきましたが車輌本体にはマフラーのカスリ傷とミラーカバーのスリ傷だけの軽傷ですみました。これだけでもう元が取れたといっても良いと思います。足つきに不安のある方、小生のように歳に勝てない方には、とても安心感を与えてくれ、実用性の有る商品だとおもいます。

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J-TRIPのアルミフックボルトをZRX1200DAEGに取り付けました。

取り付けは付属のボルトを使用してつけるだけなので全く問題なく付きました。私は一応はずれ防止のためにねじロック（ソフトなやつ）を薄ら塗っています。

スタンドは同メーカーのV字フック使用してますがとても使いやすいです。フックボルトとV字フックがうまくマッチしています。

また、このフックボルトはドレスアップ効果も高いので作業しないときでもとても目立ちます。

金額も手ごろなのでいい買い物でした。

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モリワキのスキッドパッドをZRX1200DAEGに取り付けました。

一応転倒時の被害を抑える部品なのですが完全にドレスアップ化しています。
付けているだけで引き締まります。

取り付けはエンジンマウントボルトを取りはずし付属の長いボルトと入れ替えてスライダーとベース、スペーサーを取り付けるだけです。

大きなエンジンガードの方が何かあった時には被害を最小限に抑えられるのでしょうがやっぱり見栄えも大事ですよね。
この商品は両方を兼ね揃えていると思います。

金額もそこそこですし一度つけたらまずは一生交換する部品ではないので安い買い物だと思います。

後はこけない様に安全運転するのみですね（笑）

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飛び石防止で取り付けました。
取り付けは付属のボルト4本で取り付けるだけです。
車体が黒なので黒を選択しました。
値段、取り付け性、機能、デザインいうことなしです。

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本日届き、早速取りつけた。
その取り付けも簡単だし、愛車に跨って操作してみたが、思った以上に簡単にスタンドの立て・払いがしやすかった。
これで立ちこけの心配もいらない。

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