使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
立ちゴケ対策の念のために取り付けました。
パーツが1つずつ取れるアフターがあるのは良いところです。
意外とこんなので大丈夫と思う不安な商品ですがこれで助かってた人が居たので取り敢えず付けてみました。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
クラッチカバーに取り付けるタイプ(写真:左側)
取り付けは純正のプラグを外して交換するだけなので簡単。
ワイヤリングホールがあるのでワイヤリング実施、レーシーでカッコいい。
造りが良く、ゴールドのアルマイトもワンポイントになりGOOD。
Baby Faceのロゴマークの位置が左右で異なるのがイマイチ(-_-;)
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
スタータークラッチカバーに取り付けるタイプ(写真:右側)
取り付けは純正のプラグを外して交換するだけなので簡単。
ワイヤリングホールがあるのでワイヤリング実施、レーシーでカッコいい。
造りが良く、ゴールドのアルマイトもワンポイントになりGOOD。
Baby Faceのロゴマークの位置が左右で異なるのがイマイチ(-_-;)
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
転倒によるフロントフォーク傷付き防止の為に取り付けました。転倒テストはしていませんがきっと守ってくれるでしょう。部品の作りはとてもよく安心して取り付ける事が出来ました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
取り付け簡単で、アクセントになります。
もともとデイトナのリヤスタンド使用していましたが、スイングアームで支えると、不安定でした。
これを使用すると、スタンドのフックを固定してから、使用できるので、安定感アップです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
立ちごけ時、純正スライダーが殆ど機能していなかったのでデザインも考慮して購入。
切削やアルマイト等、仕上げが美しく高級感があります。
直接マウントボルトに負荷がかからない取付位置も良いですね。
防御力についてはコケてないのでわかりません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
新車を購入したので、念のため購入し装着しました。
物はお値段相応にしっかりと作られており、もしものときも安心できそうです。
細部に作りこみも不満なく、取り付けも問題なく行えました。
しいて不満を挙げるとするならば、もう少しお値段を安くしていただきたかったくらいです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 0 |
使用感 | 3 |
形状 | 4 |
スタンドフックとしての実際の使用は一度もありませんがカスタム目的で取り付けました。取り付けは簡単で品質がとても良いです。この価格でこの品質であればお得な商品です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルではボルトが丸見えで、見た目にも格好よくないので、取り付けてみましたが、やはり、付けて良かったです。使用感は試せないですが、所詮この手のSSは見た目重視なので、カッコ良ければ〇です。
ベビーフェイスは品質も良く、車種別に開発されているのが分かります。
お勧めです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
Z900RSに2cmローダウンリアサスペンションリンクを入れた時は特にノーマルのサイドスタンドでも全然問題無かったのですが、フロントのキャスターを立て(フロントフォークの突き出し量をノーマルから25mm出し)たのでPMCさんの2cmショートのスタンドを購入しました。モチロン信頼性とコスパを考えてです。見た目はノーマルを切ったのかなと思えるぐらいよく似た形状で、交換もスタンドを上げた状態でスプリングを外してからボルト、ナット、カラーを外したら良いので簡単でした。操作性もフックが同じ位置なのでノーマルと同じく良かったです。バイクを止めた時の立ちも安定してますよ。今日取付ボルトだけ64チタンに交換しました。ナットは薄い緩み止めの付いた特殊なナットだったのでノーマルを使いました。
PMCさんなら私達でも買える様なチタンパーツを作製して貰えそうな気がします。
頑張って下さい。応援してます。
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