【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

フレームのインプレッション (全 27 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おつけさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: SPRINT ST )

5.0/5

★★★★★

新型アドレス110に装着。
配線を外して防水テープで巻くのも考えましたが、簡単装着かつ緑と白で判別しやすいので、こちらを選択!

結果として、写真をとる際などにスタンドを出しても、いちいちエンジンが止まらなくなり満足!

暖気もしやすくなりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/15 09:39

役に立った

コメント(0)

ゆりしーさん(インプレ投稿数: 104件 )

5.0/5

★★★★★

DRZに装着しているFスライダーが破損した為、購入しました。

袋から商品が見えているので、どこをどうするかなんてのは簡単に分かります。が、説明書がない……ボルトオンなのでそんなものなんでしょうけど。

装着に関してですが、DRZは加工することなく付きます。
ただ1点気になるとすれば、棒の長さがあと数ミリあれば…という感じです。片側を止めるのはいいのですが、もう片方を止める際に長さが足りなく感じました。

ですが、純正のスライダーよりもしっかりとした作りなので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/29 21:36

役に立った

コメント(0)

オリーブさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

CBRは、カウルの着脱が大変なので、
スライダーを付けて、カウルをつけるのが大変だった。
しかし、
穴を開ける位置がちゃんと設計図にあり、
合わせて切りとればよいので、とても、重宝しました。

ちょっとした、たちこけにも、転倒時にカウルやエンジンをめげてしまうのを、防ぐために必需品である

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/14 22:28

役に立った

コメント(0)

Mitsuさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GN125 | GSX1100S KATANA [カタナ] | NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

ストライカーの推奨通りアッパーカウル用スライダーとセットで取り付けて出来るだけダメージを分散させるため購入。

取り付けは大変でした(^^;
カウルに穴開けが不要ですが、前方のカウルをほぼ全て外すので、慣れてない方はショップにお願いした方が良いでしょう
(_ _)

あまりお世話になりたいアイテムでは有りませんが、これで転倒時にダメージを分散、車体が守れるならいいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/19 22:55
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

MAITY都筑さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB400FOUR )

利用車種: 400X

5.0/5

★★★★★

購入の直後に取説を無くしたために取り付けに苦労した。何とか2、3時間がかりで無事に取り付けることができた。タンクガードの用途以外にフォグランプの取り付けも考えているのでステー、フォグランプを購入してセットしてみたいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/22 20:55

役に立った

コメント(0)

ミッキーさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

新車購入時に無骨なスタイルに惚れて納車時に取り付けてもらっていました。
で、案の定乗り慣れないのに飛ばして転倒。
ガリっと行きましたがエンジンは無事でした。
以来、10数年削れたまま乗ってきましたが、いい加減に新調です。

説明書は手描きっぽいのが1枚入ってるだけでとても不親切です。
完成品が目の前にあるので特に不都合はなかったですけど。
またスプリングワッシャーが欠品でした。

昔買ったのはネジ穴がズレててバイク屋のおっちゃん穴を削って広げてましたが、今回のはピッタリでした。
精度良くなったのかな?
あと、マウント部分にゴム板が付いてました。
振動防止?
それとエンジンマウントのボルトが黒染めからメッキになってました。
長年の間に改良されてるのかなぁ。

取り付ける際はエンジンをジャッキで支えておかないとマウントボルトが抜けません。
また、長めのエクステンションバーとユニバーサルジョイントがないと、エキパイが邪魔で左前のボルトが締め辛いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/30 11:27
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

そうにゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

02年のGSX1300R隼に取り付けました。お世話になっているバイク屋さんに頼みましたが、大変そうでした。サイドカウルを外し、ホールソウにて穴を空けますが、位置決めには四苦八苦していたようです。
ドリル、51ミリ以上のホールソウ、ペイント用のペン、ペイント用の長めのボルト、ダンボール等、マンション住まいの自分には道具が足りず… 工賃はお世話様価格で6000円でしたが、カウル脱着や要する時間的にもっともっとかかるのではないでしょうか。
実は取り付け前にUターン立ちゴケをしてしまい、右カウルやマフラー、ミラーに勲章をつけました。立ちゴケ程度ではスライダーの長さ的にミラーとマフラーはダメージ受けそうですが、カウルはかなり守られると思います。取り付け後立ちゴケしてないので、効果は分かりません(っA`) お世話にならないよう、スキルを磨きセーフティライドに努めたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/15 23:27

役に立った

コメント(0)

omega7さん(インプレ投稿数: 374件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

5.0/5

★★★★★

部品点数が多くて取り付けるのが結構面倒
カウル無加工で付きますが、取り付けの際アンダーカウルの取り外しが必要です

ジェネレーターカバー等にボルト3-6本でベースを取り付け、そこにゴムブッシュを挟んでスライダーを取り付けるので、エンジンマウントにボルト1本で取り付ける物より衝撃を分散して受け止めてくれそうで安心
実際の保護効果はこけてないのでわかりません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/29 18:15

役に立った

コメント(0)

ryosukeさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SuperSport S )

5.0/5

★★★★★

転倒時のバイクへのダメージ軽減に取り付けました。取り付けは少したいへんですが、台座部分もしっかりしていて信頼できます。
できれば効果は試したくないものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/21 16:15

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

CRF250Lのスキッドプレートの中では、一番形状も良くそして機能も果たしている部品だと思います。
ただ、取り付けは専用工が必要ですので、作業に自信が無い場合はおとなしくバイク店にお任せしたほうが無難です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:16

役に立った

中古品から探す

フレームを車種から探す

PAGE TOP