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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5570件 (詳細インプレ数:5352件)
買ってよかった/最高:
2588
おおむね期待通り:
2050
普通/可もなく不可もない:
678
もう少し/残念:
139
お話にならない:
88

ZETA:ジータのフレームのインプレッション (全 140 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まりもさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ジクサー SF250 | YZF-R3 )

カラー:チタン
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

チェーンメンテとマフラー交換のためにメンテナンススタンドと一緒に購入しました。値段も安く質感が良いため非常に満足しています。使用時もガタ付きなどは一切なく、取り付けも非常に安易です。自分はワイズギアのメンテナンススタンドと一緒に購入しましたが、yzf-r3.r25を利用している方でスイングアームスプールを探している方はこれを買えば間違い無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/20 19:21

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Yoshiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-10 | トレーサー9 GT | テネレ700 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

Zetaはよく耳にするブランドで、親近感もあり、他のブランドの同様の製品を比較して、今回はZetaにしました。問題なく取り付けもでき、パーツはテネレ(2024年モデル)にバッチリ会いました。
サイドスタンドの足が広くなる製品なので、当たり前ですが、地面の状態によって、スタンドを立てるときに地面を蹴ることになるので、ちょっとバイクを右へ押すようにしてスタンドをかけることが多いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/17 21:13

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☆しんたろー☆さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KLX125 | ZX-25R )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3

効果などはわかりませんが見た目とZETAと言う事で装着

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投稿日付: 2023/12/09 13:02

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ばななさん(インプレ投稿数: 53件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4

サイドスタンドの高さの微調整のために購入。車体が少し寝かせ気味なり駐車時不安はありますが今のところ大丈夫です。長さが決まっているので、サイズ調整が自由にできる商品が出ることを願います。

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投稿日付: 2023/12/06 20:49

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ばななさん(インプレ投稿数: 53件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4

crf250lmd47のモタード化に伴い装着。アルミで作りもしっかりしており見た目もかっこよくなり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/06 20:45

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Taiさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

トップケースをかなり後ろに付けているので、グラつく事が多かったがコレを付けてかなり安定した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/27 17:31

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ZIGZAG01さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ジャイロキャノピー | NSR50 | ジョルノ デラックス )

利用車種: XT250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

林道アタックや不意な転倒からしっかり守ってくれます
他社の軽量アルミに比べるとずっしり感はありますが、その分頑丈な造りになっているので、さすがZETA!安心感は半端ないです
そのまま取り付けるとフレームと共振してビリビリ鳴ります
なので、フレーム接触面に硬めのスポンジテープを貼りました
下面にはオイル交換用の穴も空いているので、オイル交換時にいちいち外さなくても良さそうです

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投稿日付: 2023/10/04 00:23

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • シンプルな梱包です。

    シンプルな梱包です。

  • こんな感じにスポンジテープを貼り付けています。

    こんな感じにスポンジテープを貼り付けています。

  • アンダーフレームに4ケ所ボルトで止められるネジ穴があります。

    アンダーフレームに4ケ所ボルトで止められるネジ穴があります。

  • こんな感じに活躍しています。

    こんな感じに活躍しています。

【使用状況を教えてください】
数年前にセロー225Wから中古で価格も手ごろだったセロー250に乗り換えた時に山遊びに備えて購入したパーツです。
セロー225時代には標準装備されていたアンダーガードがオプションになってしまっていたため、ワイズギア製とZETA製を比較した結果シンプルな造形で万が一凹んだ時でも板金修正がし易そうな本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより厚めのアルミで丈夫な造りに良い意味で裏切られました、その分重量は重めですが車体の下回りの保護には充分に役に立ってくれそうな頼もしさがあります。
イメージ以上の商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
付属のボルト&ワッシャー4セットでセロー250のアンダーフレームに元々設定してあるボルト穴に止めるだけの簡単作業。
取り付けだけならば数分で終了します。
【使ってみていかがでしたか?】
ガード範囲も広めでかなり丈夫、傷はつきやすいけどアンダーガードは本来そういう物なので問題無し。
私は下手の事も相まって、過去に何度もベコベコに変形させていますが、そのたびに金槌で叩いて修正しています。フラットな面が多いので修正し易いのも良い所だと思います。
他の方のレビューに「エンジンの反射音が大きい」と言ったモノがありましたが、一手間加えれば反射音はかなり軽減されます。
【付属品はついていましたか?】
アンダーガード本体にボルトとワッシャーが4セット同梱されています、シンプルで解りやすいですね。
【期待外れな点はありましたか?】
全く無し、ワイズギア製と比較するとゴツくて洗練されていませんが、それが却って迫力があり「林道&難所アタックどんと来い!!」感があって個人的には好きなデザインです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いた通りエンジンなどの反射音が強いらしいので、私の場合は100均等で売られている「隙間スポンジテープ」をガード内側に張り反射音の吸収を試みています。
購入時に最初から取り付けてしまったので使用前使用後の違いは分かりませんが、走行中に反射音が気になることは無いので効果はあるんじゃないかな?と思っています。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、が、商品名が使用目的を物語っているのでこれ以上解りやすい商品もなかなか無いのでは?と思う程です。
【注意点】
社外製のエキパイに交換していた場合、種類によっては干渉する事もあるらしいので事前に軽く仮組してから対策すると良いかもしれません(SP忠男製のPOWER BOXパイプは極初期ロット以外は干渉しないそうです)
【一緒に購入するべきアイテム】
反射音が気になる方は上にも書いた通り「スポンジ製の隙間テープ」を試しに装着してみてください。
【メーカーへの意見・要望】
「中古で購入したセロー250にアンダーガードが付いていなかった」なんて事がざらにあるので可能な限り継続販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/12 20:31
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ウサライさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KLX250 | スーパーカブ110 | CB400スーパーフォア )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 純正のアンダーガードを取り外し取り付けします。

    純正のアンダーガードを取り外し取り付けします。

樹脂製のアンダーガードはつけていたけれど、林道を走行する機会が増えたので、
こちらのアンダーガードを購入。前のものよりガードする面積が増えたので、
満足です。取付は簡単です。

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投稿日付: 2023/09/03 06:45

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呪いさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

値段と質感使用感に満足です 好きなメーカーなのでもっと付けられる部品出してもらいたいです オススメ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/09 23:21

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