ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
総合評価: | 4.2 /総合評価1706件 (詳細インプレ数:1599件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 736 | |
おおむね期待通り: | 664 | |
普通/可もなく不可もない: | 198 | |
もう少し/残念: | 44 | |
お話にならない: | 51 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
スプロケットを交換した際にショップに取り付けて頂きました。存在感あってお気に入りです。質感、色味申し分ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
大きさが気になっていましたが見た目も大丈夫でした!
安心を買うなら必要なパーツですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
アルミ製+アルマイトの製品では、どうしてもアルマイト処理がはがれてしまうために、樹脂製の物を探していました。取り付けた感じは良好です。ただしスタンド側のフック金具の表面が荒れているとスタンドフックを削ってしまう為、注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
中のシャフトが全ネジのためか他メーカーに比べ安価。
しかし転倒すれば削れてしまう物なので、助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
大きすぎず、転倒に耐えてくれそうな大きさでよかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
2022モデル発売時には、
メーカーでは19-21対応となっていた006-SH036です。
2022モデルでも取付できました。
その後メーカーでも正式に対応に19-22対応になりました。
ディーラーへの納品が納車までに間に合わず、
ネットで購入して自分で取付しました。
必要な工具
ソケット8mm
六角レンチ10mm 5mm
液体ガスケット
ネジロック
立ちゴケしてしまいましたが、
チェンジペダルとクラッチレバーが曲がっただけで済み、
自走して帰宅し、自分で交換しました。
起こす時に車体が浮いているので、楽です。
これはあった方がいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
CB650Rに取り付けました。取付は非常に簡単で左右20分程度で完了です。見た目も良くしっかりした作りで満足です。まだコケや転倒が無いので効果は解りませんが、効果を試さなくて良いことを祈ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
6月に注文して3ヶ月、やっと届きました。取り付けも簡単に取付け出来ました。但し純正は6角レンチですがベビーフェイスは星型6角レンチが必要です。取付けると中々様になりカスタムの一つでしょうか。立ちごけや転倒しなければ必要ないのですが、転ばぬ先の杖でしょうか!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
6月に注文して3ヶ月、やっと届きました。取り付けも簡単に取付け出来ました。但し純正は6角レンチですがベビーフェイスは星型6角レンチが必要です。取付けると中々様になりカスタムの一つでしょうか。立ちごけや転倒しなければ必要ないのですが、転ばぬ先の杖でしょうか!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
リアのアクスル保護のため同社製プロテクターを取付けたのでフロント側にも購入してみましたが、リア側と同様にアクスルシャフトをKOOD製に交換しているため、少しだけ加工と工夫が必要でした。
※純正シャフトに装着する場合は、挟み込むだけで簡単取付け可能で見た目もコストパフォーマンスも最高です。
取付け前に純正シャフトとの違いを調べたところ、純正シャフトは19mmの6角レンチで取り外すタイプで、KOOD製シャフトは、直接ソケットやメガネレンチがかけれるように凸形状に変更されており、その影響で純正シャフトより7mmほど長く、シャフト穴の内径は16mmになっていました。
当初はこの7mm分をプロテクター側の付け根を削り込んで突起部も16mmに小径化することを考えていましたが、プロテクターをざっくり計測して図化してみると、取付け部の厚みが思ったより薄くあまり削り込むと強度的な問題がでそうだったので、プロテクター側の加工は突起部のみφ19からφ16に小径化し、連結シャフトのM6全ねじボルトを295mmから300mmに交換することで取付けできました。
正面からみると7mmほど出っ張っているので若干見た目がアレですが、もしもの時にアクスルシャフトの頭が削られることを考えると、無いよりは安心かなと思うことにしました。
今後どうしても気になるようであれば、反対側の突起がない側のプロテクターが短いので補修パーツなどで入手できれば、ズレ止めは外形φ16内径M6のアルミスリーブなどで代用することで、もう少し左右のバランスを取ることができるのかなと考えています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )