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ユーザーによる antlion:アントライオン のブランド評価
アルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のあるパーツを展開しているアントライオン。レバーやトップブリッジなど数多くのパーツが展開され、その切削痕は美麗の一言。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価891件 （詳細インプレ数：878件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 375 | |
| おおむね期待通り: | 360 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 111 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 18 | |
立ちコケする自信がある！
アントライオンは品質的にもコスト的にも良いと思います。
入手性の悪い部品を傷つけてブルーな気分で乗り続けるリスクより、安心を買いました。
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サーキット走行に向けantlionアントライオン リアスライダーを取り付けました。
サーキット走行で2回ほど転倒しましたが、スライダー部分が削れていたかわりに、スイングアームなどの損傷もなく十分に役目を果たしてくれました。
しかし、転倒で取り付けボルトが緩んだらしくその後の走行でスライダー部分がなくなってしまいました。
付属のナットではなく、ゆるみ防止ナットに交換しておけば良かったと少し後悔しています。
取り付けは難しくなく、ぴったりと装着できるので安心感があります。
良い製品だと思います。
ナット部分のゆるみ防止は別途必要です。
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ツーリング先で大事な愛車がコケテしまった時に装着部品のダメージの
軽減を狙って装着しました。
コケル事自体ナンセンスかもしれませんがですが、万が一の時、可能な限り自走して帰れること
それから、転倒時に車体が滑るのを抑止してくれそうなんで
取り付けたマウントスライダーはグラストラッカービッグボーイ用ですが
GN125Hにも測ったようにポン付けできました。
エンジンガードも考えましたが、教習車っぽいので、効果は限られますが
マウントスライダーにしました。
取り付けにあたり、情報下さった方に感謝 (_ _)
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4.0/5
KTM ENDURO・Rだとスイングアームに干渉してしまい、そのままじゃ付きませんでした。アルミのカラーを入れる事で収まりましたが。あと、他のメーカーと違い「1個入り」なんで注意が必要。私の場合、2回注文するハメに…私の不注意ですが（笑）
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4.0/5
前後同時に購入、取り付けしました。
取り付けはアクスルシャフトの穴に貫通させて両側からナットを締めるだけで簡単なのですが、できればシャフトは片方固定で締めつけもUナットかロックナット等の工夫があれば（メーカー側で）取り付け易いし緩まないのになぁって思います。
コストを考えるとこうなるのかな？
自分は片方のナットを溶接してもう片方はネジロックを塗って締めました。
効果は転倒しないと分からないですが、見た目シンプルで主張がいいです。
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4.0/5
前後同時に購入しました。
納期がかなりかかる場合があるとのレビューもあったので不安でしたがすぐ届きました。
取り付けはアクスルシャフトの穴に差し込み両側からナットで締めるだけですが、ソケットが二つ必要です。
簡単ですが弱っちい気もします。
自分は片側のナットを溶接して、もう片方はネジロックを塗って締めました。
見た目シンプルでかっこいいです。
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4.0/5
GSF1200に取り付けました。美しいエンジンから不自然な出っ張りができてしまいましたが、「保険」として安心できる造りです。これのお世話にならないよう安全運転を心がけます。
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リヤと同時につけました。やはり両方買うとまぁまぁの価格になりますね。保険です。取り付けには10のソケットが二本必要です。メガネでもだめでした。当然スパナもダメです。指でもある程度締め込めますが安全のためにも仮締めくらいにしておいた方がいいと思います。
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派手に転んだら一緒だとは思いますが保険として。見た目も少しだけごつさが出たというか骨太感がでたような気がします。効果はわかりません。使うことのないように自分もですがみなさんもみんなで気をつけて楽しみましょう。
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バイクを購入後早くにこちらも取り付けしました。
以前xr250にも取り付けしていたのですが一度立ちごけしリアのスライダーが削れてしまいましたそれ以外は損傷なかったのでそれ以降取り付けるようにしています。価格も前後取り付けするのであれば8000円くらいでスライダーとしては安価な方です。私は白を購入しましたが他色で黒もあります。転んで後で後悔しないため早めに取り付けてはいかがでしょうか。アクスルシャフトに通して付属のボルトで固定するだけで簡単に取り付けできます。なお外れないようにボルトはしっかり留めてください。おすすめです
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