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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価1631件 (詳細インプレ数:1527件)
買ってよかった/最高:
853
おおむね期待通り:
574
普通/可もなく不可もない:
147
もう少し/残念:
18
お話にならない:
20

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングのフレームのインプレッション (全 162 件中 151 - 160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
スイープトウショウさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB400SFspec3 | GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★

もし万が一こけたときにタンクが傷つくのはやだなって思ってスキッドパッドをつけました。取り付ける作業自体はとても簡単で工具さえ揃っていればすぐつきます。ただネジがエンジンと車体とつないでる部分のため、それをとるのにめちゃくちゃ苦労しました。硬すぎる…  でも、見た目大げさすぎるわけでもないので、そこまでめだつことはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/12 18:55

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じいさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | CB1300 Super Four )

4.0/5

★★★★★

今回の転倒を機に必要にせまられて装着しました。
ほんのこれだけのパーツでエンジンカバー等を守れるってのがありがたいですよね。
できれば、これが活躍するような事態には今後なりたくないですけど。
備えあれば憂いなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/05 15:11

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Liquidさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | CB400SF | YZF-R6 )

4.0/5

★★★★★

万が一の転倒時に車体へのダメージを最低限に抑えるために装着いたしました。
純粋なガード能力ではエンジンガードにはかなわないとは思いましたが、エンジンガードは外見が少し大げさ過ぎる気がしたので比較的スマートな印象のスキッドパッドを選びました。

装着は自分で行いました。工具さえ所持していれば難しいことはありません。作業時間も10分もあれば十分です。ただ手を加えるのがエンジンを固定しているボルトなので、トルク管理等はシッカリしないといけないです。トルクレンチを所有していないor正しい使い方がわからない方は、ショップや工具に詳しい方に取り付け代行をお願いした方が良いと思います。

有名ブランドの製品ですし、価格が格安と言うことは無いですが、『万が一』への保険としては高くは無いと思います。
しかしできれば、出番が来ない事を願います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/22 19:36

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お兄やんさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

右側のボルトが、左側に比べて若干短い。
アルミのスペーサーが左右違うのもあるんだけど、あと10mm長くして欲しかった。
作りはしっかりしてる。さすがモリワキですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/01 16:11

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桑竹伊助さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

見た目がいかにも「初心者ですので立ちごけ対策です」って感じではないので良いと思います。価格がもう少し安ければ最高ですが、エンジンに傷がつくことを考えれば安いのかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/01 15:58

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めろんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

他メーカーのエンジンスライダーやエンジンガードに比べるとこのモリワキ製の
スキッドパッドは安くてデザインもシンプルで格好良い!

一度転倒してお世話になってしまってますが(立ちゴケ)
強度も申し分ないかと思われます。
肝心のエンジン部分はしっかり守られ傷等、問題はありませんでした。
(激しい転倒などはわかりませんが・・・)

取り付作業も片方ずつ付ければエンジン部分が動くトラブルの心配もありません。
部品がいっぱいあって取り付けが難しそうに見えますが
説明書の図をみれば簡単に出来ました。

ただ 車載工具 だけでは取り付け出来ません!
6ミリのヘキサゴンレンチと
14ミリのソケットレンチが必要になります。
その他12ミリのソケット、トルクレンチがあれば取り付け可能です。

安くてシンプルで格好良い!オススメの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/09/19 13:33

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タカさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

転ばぬ先の杖ということで純正のエンジンガードほどかっこ悪くないスキッドパッドをつけました。
見た感じはそこそこ悪くないんですが取り付け説明書が結構適当で絵も写真もなんもなく文字だけの取り付け方だけだったのでまったくの初心者にはきついかも。
それが★四つの理由です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/09/10 11:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

やっぱりこれでしょー。
軽い転倒くらいは防いでくれそう。
あと、見た目もいいからね。
穴あけないといけないからちょっといやだけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/08/27 13:05

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ISSIさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

転倒した時のことを考えて購入しました。

すでに1度転倒してしまいまして、その時のタンクやらもろもろのパーツを修理・交換したらカナーリ高くつきまして…涙
それを考えたらスキッドパッドはお得かと思いますよ!
取り付けも工具さえ有れば簡単!
見た目も良いです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/08/27 13:02

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【卍伝侍郎卍】さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: BALIUSII [バリオス2] )

4.0/5

★★★★★

愛車を守るためならと思い、ちょっと高いかなぁとおもいつつも購入。取り付け時急いでいた為、ネジを長短あるのに気づかず締め付けてしまいナット(取り回しが悪い)が外れなくなるハプニングがありましたorz皆さんないとは思いますが一応注意で・・前から見たボリュ~ムUPにも一役かってます☆てか、立ちゴケその他転倒しないぞ!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/08/27 12:57

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