ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7397件 (詳細インプレ数:7176件) | |
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買ってよかった/最高: | 3032 | |
おおむね期待通り: | 2710 | |
普通/可もなく不可もない: | 1151 | |
もう少し/残念: | 282 | |
お話にならない: | 187 |
5.0/5
イントルーダークラシック400を購入し、
カスタムをするのにまず思い浮かんだのがエンジンガード。
取り付けもすごく簡単で、迫力が増し満足です!
取り付け後、立ちゴケを2回もしてしまったのはここだけの秘密…(笑)
おかげさまで?車体のキズが軽度ですみました。
エンジンガードをつけていなかったらと思うとゾッとします。
検討されている方はバイクの年式を調べて購入してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
AF58ズーマーに取り付けました。特に問題なく取付できました。
シート高、55mm低く足つき、スタイル良くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
立ちゴケ程度の転倒から、車体を守ってくれることを期待して購入しました。
ただ、ブルのようなバイクにも合うか心配だったので、ネットでこのバンパーを取り付けているブルやインクラの写真を探し、取り付け後のスタイルを確認しました。
取り付け前後の全体写真を投稿しましたので、取り付けを検討されているユーザの参考になれば幸いです。
その他の写真は、Myバイク紹介ページを参照下さい。
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/
斜め前からのスタイルがお気に入りです。
一度取り回しに失敗しサイドスタンド側に倒してしまったのですが、ウインカーなども壊れずにちゃんと車体を守ってくれました。
購入して良かったと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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(補足情報)
投稿写真をクリックしないと全体が表示されません。
(追加インプレッション)
その他の取り付け写真は、下記の投稿写真を参照下さい。
*右斜め前から
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/901590/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/652689/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/421675/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/182896/
*右側から
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/491129/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/394471/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/269571/
*右斜め後から
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/353568/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/233051/
*左斜め後から
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/533261/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/314828/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/182899/
*左側から
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/652762/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/491100/
*左斜め前から
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/533263/
http://imp.webike.net/commu/bike/0017002/photo/247425/
5.0/5
クラシックにカスタムしてる人は必ず付けましょうw
フロントにボリュームが出るだけでなく、バイク倒した時にコイツがあれば一定の角度を保って倒れてくれます。
ただ、カーブ曲がるときなどによく擦りますw
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
黒のズーマーに着用しましたがこれに変えると一気に精悍のな佇まいになり大満足です。カスタムする人はここから始めてもいいんじゃないかなって商品でオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ニーグリップできるようになり曲がりやすくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
右に立ちゴケ、左に低速での転倒をしました。
ハンドル、ミラーは傷つきましたが、タンク、エンジン回りは無傷。
ライダーの方は、足を挟まれることもなく無傷。
見た目は若干カッコ悪くなるけど、コケた時のことを考えれば着けておくべきですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ズーマーカスタムでは定番中の定番と言っても過言ではないでしょう。
これだけでも「お、いじってるな!」と少なくともズーマーを
カスタムしてらっしゃる方からは気づかれるでしょう^^;
大きな利点としては
・足つき性の向上
・見た目の変化(ローダウンスタイルにはもってこい
の2点が挙げられます。
実際ノーマルのままでは座高が高めなので
ふらふら気味でしたがローシート化により
かなり運転がスムーズになりました(ような気がします。^^
メットホルダーはバイク屋さんに頼んで
移植していただきました。
積載量は当然減りますが半ヘルくらいなら余裕で入ります。
ボルトは純正のもので使えますし12mmの
眼鏡レンチさえあれば簡単に交換できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
サイドスタンドがあるととても楽です。
とくに女性の方などは重宝するのではないかと思います。
また乗ったり降りたり、を繰り返すようなときはこれがあるとないとでは全く楽さが変わってくると思います。
取り付けも簡単で誰でもすぐにできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ズーマー用なのでポンで付きます。
画像のようにこの位置にステップを持ってきたい方には良いかもしれないですが、ステップを付けると畳みにくくなります。
ノーマルより少し車高を落としているため、少々立ち気味になります。
大幅に下げる方はやめておいた方が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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