SRC:エスアールシー

当方、右足が義足のため、バイクが義足の方に傾くと支えられません。
（左足で支えられる傾きの1/2程度しか義足は支えられません。）
そこで、CRUSH BARを取り付けました。
取付に際し「マフラーは外したくないな」と思い、購入前に取付マニュアルをメールしてもらい取付図を確認したところ「既存のボルトを利用すればマフラーを外さずに済みそう」だったので購入しました。
しかし、既存のボルトでは長さが足りず、ボルトを取り換えなければならなかったため、結局マフラーを外すことになってしまいました（そのため☆マイナス１）。
取付以外については「モノも良く大変満足」です。
効果や耐久性はまだ不明ですが、できる限り効果を確認する機会がおとずれないようにしたいと思っています。

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年数回定期的に行く宿の駐車場が砂利なので、セローにあるようなワイドプレートを探して適合が違うけど同じヤマハだしつくだろうと思い注文しました。
合わせてみると微妙に違っていたため真ん中のプレートをルーターで削って取り付けました。
接地面積が倍ぐらいになったのでやわらかい地面で無い限り安心して駐車できます。
振動などで外れたら怖いのでネジロックを塗って取り付けました。

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品質の悪い中華製と違い、此方はタイ製です。寸法精度も高く車両下部の取付難い場所ですが難なく取付出来ます。アルミの板厚３ｍｍ以上で強度的にも問題ありません。

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キャンプ場などの草地や土の上に駐車する際は十分性能を発揮して満足だが、舗装された場所ではスタンドの下側に厚みが増した分、地面にこすることがある。いつも気にして右側に車体を傾けながらスタンドを掛ける必要がある。

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家の駐車場はコンクリートなので必要ないといえばないですが何となく買ってみました(笑)

2枚の板？でサイドスタンドを挟んでボルト留めするだけです。
商品自体はしっかり作られていて安っぽさはありません。

付けたからといって車体が立ちすぎるとかはないです。
遠心力のせいか、スタンドの出し入れが小気味良くなった気がします(笑)

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xsr900に取り付けましたが、mt09用だから問題無く付きました。大きさも思ってたよりも大きくて安定感有り。軽いし、かっこいいし、比較的安いし、セカンドバイクのグロムにも取り付けました。

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少し加工してHONDAのグロムに取り付けましたが、何処に駐輪しようとも安定感が半端ないです。この商品はバイクのサイドスタンドエンドをプレートで挟み込んでボルトナットで締め付けるので多少の形が合わなくともプレートが変形してくれるので今まで使ってきたどこのエンドプレートよりも良いものでした。一つ注意点としては、振動でボルトナットが緩みやすいので、ネジロックを使うことだけです。

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マンションの駐輪場はコンクリート打ちですがスタンドのサビで地面が変色しているの見てから購入を決めました。
スタンドの接地面が増えるのでキャンプでも期待できます。
取り付けは3枚のプレートにスタンドを挟むだけです。
ネジロックを使用して簡単に取り付けられます。

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