ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24378件 (詳細インプレ数:23585件) | |
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買ってよかった/最高: | 10097 | |
おおむね期待通り: | 9418 | |
普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
4.0/5
転倒から立ちごけまで有ると無いとじゃ被害額が違う。
コイツのおかげで軽傷で済んだ事が何度かあります。
しかもこの手の商品の中では安い。
コスパはなかなかです。
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4.0/5
ハンドルに固定し回収時忘れない様紐がつけてあるので旅先で重宝します。私の場合たいていのところで駐車するときに使っています。タンクバックに収納すればベストです。
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林道ツーに行く前には付けておいたほうが絶対良いカスタムナンバー1と思われるアンダーガード
何種類か出ていますがオイル交換時の利便性からこれにしました。アルミの厚みも必要十分です。
★減の理由は固定金具がセットし難いこと。
自分のやり方が悪かったのか苦労しました。
取り付け後眺めてオフらしくなって大満足!
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短足の私には、足つき性がよろしくないので停止時や低速走行時にふらつく事が何度か有り立ちゴケしないか不安で「ドキドキ」なので装着しました。
あくまで、「転ばぬ先の杖」が目的なのでコスパと信頼性で「DAYTONA」に決めました。
デザインも良く、取り付けも簡単なので満足です。
激しく転倒すると衝撃が一点に集中するので、「立ちゴケ限定」でマイナス1です。
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4.0/5
ローダウンの為、一緒に購入。交換後作りもガッチリしてるので、耐久性もありそうです。メッキだけではなく、黒もあれば五つ星です。
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お世話になりたくないパーツで、「活躍」したことはないので「性能」は不明です。
まあ、見た目のカスタム感で購入しました。
取り付けはいたって簡単です。
ボルトの長さが実車に合っていなかったことでメーカーとのやり取りがありましたが、丁寧な対応で満足です。
価格は他メーカーよりリーズナブルですね。
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ガードを付けるなら新車時にと決めていたので装着しました。
ジータ製と迷いましたが、オイル交換時取り外しの必要無いこちらに決めました。
まだ、ガードをヒットさせるような場所には行ってないので効果は分かりませんが、ある程度の厚みはありますので期待しています。
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4.0/5
恥ずかしながら上り坂でのUターン時、立ちごけに近い状態で転倒。
補修用部品として購入。
ですがこいつのおかげでボディーには小傷のみで
目立つような大きな傷はなく助かりました。
そんなはずかしい事態を想定してつけたパーツでは
ありませんでしたが役に立ちました。
デザイン的にはアルミビレットやレーシーな感じの商品と比べると落ちますが
まさかの時の保険・消耗部品として考えれば
コストパフォーマンスだけでもほぼ満点に近い商品です。
いやーでも上り坂の途中のUターンって意外にムズイ。
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4.0/5
いつもバイクを砂利のところに置かないといけないので、適当な石を探してスタンドに噛ませていましたが、どうも不安定なので、このスタンドを買いました。
このホルダーわりと面積があるので、砂利でも安定します。ただその分、それなりにかさばります。
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4.0/5
/-DAYTONA製サイドスタンド(8インチ用)を使用していたが、駐車時の車体角度が寝すぎていることが気になり、今回、DAYTONA製サイドスタンド(10インチ用)を購入した。
装着により、駐車時の車体角度を立てることができ、満足!
・8インチ用:約205mm
・10インチ用:約265mm ・・・今回購入
・ノーマル:約165mm
・フレーム:ノーマル
・タイヤ:フロント 90/90-10
リア 3.5-10
・スイングアーム:SP武川製8cmロング
・フロントフォーク:SP武川製φ27フロントフォーク
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