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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24347件 (詳細インプレ数:23554件)
買ってよかった/最高:
10087
おおむね期待通り:
9411
普通/可もなく不可もない:
3589
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナのフレームのインプレッション (全 23 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

まだ、未取り付けですが、他のローダウン用パーツが揃い次第、取替えしてみようと思います。
クロムメッキ加工がされて、取替えが楽しみです。

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投稿日付: 2017/01/07 05:29

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よかさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

3.0/5

★★★★★

同社製の40mmショートフォークと240mmサスペンションでの組み合わせで使用しました。説明書きにもあるようにこの仕様にマッチするとの事で購入しましたが、実際には車体がかなり起き上がってしまってほぼ垂直状態で危険です。minimotoから出ている135mmタイプのものに変更しました。
短いサイドスタンドはどこのメーカーもあまり出してなく、10-12インチ用のロングタイプばかり。ここ最近は6-8インチが流行ですので、メーカーも短いタイプのバリエーションを増やして欲しいものです。

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投稿日付: 2016/06/23 10:15

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カメきちさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: MT-10 )

3.0/5

★★★★★

立ちゴケした場合の「保険」としての装着ですが、取り説には「クランクケースカバー等のダメージを軽減する効果が少なくなるので、純正サイドスライダーの同時装着をおすすめします」と書いてあります。なるほど、コレを着ける事によって、逆にダメージが大きくなる部分もあるというわけですね・・・。気をつけましょう。というか、ソレはでかでかと書いとけよ!と思ったのでした。
私の場合、「転倒時のダメージ軽減」の役割は捨て、長距離を走って疲れた時、これに足を乗せてフォワードステップとしての使用に重宝しています。スライダー&フォワードステップとして使えることを考えると、抜群のコストパフォーマンスだと思います。

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投稿日付: 2015/08/02 01:59
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平八さん 

フォワードステップ…
なるほど!ナイスアイディア!!今度やってみます。

hamayaさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: X4 | エリミネーター250 | D-TRACKER [Dトラッカー] )

3.0/5

★★★★★

Dトラッカー250(2004)を中古で購入した時にデイトナの30mmローダウンキットが付けてありましたが、スタンドはノーマルのままで、凄く危険だったので購入する事にしました。
純正スタンドはシルバーですが、この商品には黒シルバーが見当たりませんでしたので、仕方なく黒を購入。

※本当はあったのかも?いや普通シルバーもアイテムとしてあっていいはず。

購入後、シルバーに塗装してもらったので高い買い物になりました。(T_T)

社外品で、なおかつローダウンキットを買ったら必要になる物なんだからもう少し安いとありがたいと思います。

写真左がノーマルスタンド、右がショートスタンド装着後です。

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投稿日付: 2015/05/13 15:06

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1100

3.0/5

★★★★★

立ちゴケ防止用に購入しました。他メーカーの物より価格が安くシンプルなデザインが個人的にお気に入りです。ただ、付属の左右カラーが同じ袋に入れて梱包されていたため擦れ合いキズが入っていたのが残念です。補修パーツが充実しているのは嬉しいですね。

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投稿日付: 2015/02/11 15:08
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てつをさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: チョイノリ )

利用車種: GSR250

3.0/5

★★★★★

GSR250に取り付けました。エンジンガードとどちらがいいか迷ったんですが、とても安くてスタイル的にも邪魔にならないこのスライダーを選びました。 

悪くはないんですが、なんか根元のステー部分はひょろ長くて頼りない…。なんかコカした時にまっさきに折れてしまいそうで、不安になります。あとGSR250の場合でっぱりが足りなくて、このスライダーが地面に当たる前にハンドル、ミラー、ステップが確実に先に当たるのと、こんもりしてるシュラウド部分もスライダーより僅かに奥にある程度なので、絶対傷つきそうなのがちょっと…。 

まあ、エンジン部分の直撃は防いでくれると思うので、最悪の状態(エンジン破損)を防ぐためのお守りと考えた方がよさそう。

ひっそりとくっ付いていて目立ちませんが、付属のステッカーを貼ると赤のラインがアクセントになってちょっと存在を主張し始めますw(どちらがいいかは個人の好み)

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投稿日付: 2014/12/26 00:02
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YOSHIKIさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | GROM [グロム] (MSX125) )

3.0/5

★★★★★

地面が安定していないところに使用(キャンプ場などの砂地の上や石ころの上などに)
紐も一緒についているので無くすこともないと思いますので親切な商品です
そこまで値段の高いものでもないので 足場の悪いところによくいく人などは1個持っておいて損はないと思います

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投稿日付: 2014/12/15 19:04

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マーボーさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: リード125 | 400X )

利用車種: NC750S

3.0/5

★★★★★

NC750Sに取り付けました。
デザイン性も良く、安心料としては安いですが、少々邪魔にはなります。
取付には、沢山の道具 [ホールソーによるアンダーカウルへの穴空け、エンジンを支えるジャッキ、ボルト締め付け時のトルクレンチ(エンジンマウントボルトなので大事)] が必要となりますので、自信が無い方はお店に頼むのが良いと思います。
アンダーカウルへの穴空けは、台紙利用でも修正(バリ取り等の穴の大きさ修正)が必要です。

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投稿日付: 2014/07/01 19:38
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3.0/5

★★★★★

ローダウンしたので、購入しました。
短いだけなので若干不安。
出来れば外側にしてほしかった。
純正がアルミだから重くなりましたが、スチールの無垢材なので強度はありそうです。

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投稿日付: 2014/06/11 22:11

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kakkeyさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: スーパーカブ110 | Vストローム250SX )

利用車種: 200 DUKE

3.0/5

★★★★★

商品到着後、仮組みしたところプロテクター本体のボルトの長さが受け側のボルトの凹の深さより長く・・
結局、デイトナさんに連絡して交換してもらいました(丁寧な対応には感謝しています)。
取説の絵と実際のパーツが違うので取り付けの向きなどがちょっと不安です(webikeの商品サイトの写真も実際と違います)。
商品の効果は転倒してみないとわからないので・・
格好はいいしとりあえず満足しています。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29
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