ユーザーによる Wunderlich:ワンダーリッヒ のブランド評価
確立されたBMWのイメージを崩さず、持ち味を堅実に昇華させるアイテムを作り出す「ワンダーリッヒ」。厳選された上質な素材と綿密な設計により具象化されるアイテムは「カスタムの原点」と唱える。ドイツメーカーならではの質実剛健なスタイルが、新たなBMW Lifeを提案する。
総合評価: | 3.8 /総合評価295件 (詳細インプレ数:271件) | |
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買ってよかった/最高: | 83 | |
おおむね期待通り: | 123 | |
普通/可もなく不可もない: | 54 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 19 |
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
防護性 | 4 |
BMW1250GSアドベンチャーに装着。万が一の立ちゴケに備え装着したエンジンガードのガード?です。エンジンガードがあるのにと思いますが、そのエンジンガードも傷は付けたくありません。備えあれば…ですかね?ワンポイントにもなり満足商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
Wunderlich製で質感も良く装着も簡単です。不整地での駐車も安心で購入して良かったです。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
サイドスタンドの接地面が少なく不安であった為購入。RTはサイドスタンドの傾斜が思ったより少なく厚みが無い商品を選択。結果 乗車時のサイドスタンドの出し入れ時につま先が引っ掛かる様になり楽になりました。但し、取付ねじの緩みには気を付けた方が良いです!ねじロック剤を塗布していたにもかかわらず、取付後300キロ位の走行で3か所の内 1か所のねじが緩んでいました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
真夏の暑い時に私のバイクは非常に車重があるため、サイドスタンド使用時かなりの確率でアスファルトが陥没していました。このサイドスタンドエンドを付けてからは全く陥没しません。ですが、若干ゲタが高い為、道路が右下がりで左が高い道路の場合は注意が必要です。右側へバイクが倒れる危険があります。
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私のK1300Sにも装着してましたが いつの間にかなくなってました。
取付は簡単で3本のボルトで締めるのみです。
効果はバッチリですが、なにしろバンク角がなくなるため、交差点でもガリッと擦ります。
対策として、サイドスタンドストッパーを外しました。
スタンドがフレームに当たる部分は板ゴムでカバーしました。
またはサイドスタンドストッパーのボルトを切り詰めても良いでしょう。
どちらにしても、峠を攻めるバイクでは無いのでそれほど問題にならないのかもしれません。
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受注生産だったので商品到着まで時間がかかったんですが
届いてすぐ取り付けてみました
他の方のレビューをみて走ってる時の振動で緩みやすいらしいのでネジストップ?とかいうやつをネジに塗って固定しました
今のところは緩みなどなくスタンド出したさいに設置面が広く安定してます
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数社から類似商品が出ているのでこれが「best」かといわれると分からないが、この時期アスファルトの緩いところもあるので、接地面積の拡大を狙って「厚み」が一番少なそうな本製品を購入。実際、取り付け後の車体引き起こしは印象が変わらなかった。
本体は「スチール削り出し」のようで持つとズッシリしているので、スタンドの振り出しは確実に出来そうな感じ。ただコスト的にやや高めに思う。
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バイク購入時から気になっていたサイドスタンド。巨体の割りにスタンドが小さいので降りる度にヒヤリとすることシバシバ。 柔らかい地面以外でも、普段、降車するときにサイドスタンド先を目で確認しやすくなり、安定した降車を確保! 付けて良かった!
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純正は接地面積の少なさに不安に思い取り付けました。
3倍ぐらい広くなったような感じです。
土の路面に停めても埋まる事は無さそうです。
取り付け簡単。不満点は無くいいパーツですね!
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何処のメーカーのエンジンガードですか?またパイプ径はΦ25ですか?