デイトナミラーを取り付けたかったため購入。
地味な部品ですが、作りも良く買ってよかったと思える商品です。
購入時は逆ネジ対応か要チェックです!
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5.0/5
ジレラランナーは車体側が8ミリ正ネジの為、
この変換アダプターを購入しました。
車体8ミリ正ネジ → ミラー10ミリ正ネジ
の変換アダプターです。
1個売りの為、左右で交換する場合は、
2個購入する必要がありますのでご注意ください。
取り付けた感じは、特に問題ありませんでした。
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4.0/5
かっこいいミラーを見つけていざ自分の車両につけようとしたら…あらっ!サイズがあわないじゃないっ!!!
そんなときはこれっ!
合わないんじゃない!合わせるんです!!!
今回V100 にDR-Z のミラーを付けるのに使用しました。
車体側は8mm正ネジに対し、DR-Z は10mm。こいつを使えばバッチリ取り付け可能です。
アダプターを間に挟んで付けれるだけで迷うこともなく、不具合もなく取り付け完了!
ミラーも大きくて満足!
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4.0/5
BWS125ミラーを汎用ミラーに交換する際に購入。
ワイズギア純正なので特に可もなく不可もなくです。
だいたいヤマハ系スクーターは8mm→10mmの変換で汎用ミラーがつくと思いますが念のため、購入前にはサイズを測ることをお勧めします。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
価格が安く、色々なタイプ(径・逆ネジなど)のバリエーションの選択ができたので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
使用後は後方確認もしっかりできるようになりました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
全く簡単。回すだけです
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
斜めにねじ切らないようにゆっくりと任意の高さに合わせて、締め付けナットで固定してください。
【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
全く無しです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
もう少し高さの調整幅があると便利だと思います。
【比較した商品はありますか?】 必須項目
KTMパワーパーツでも同じ機能の部品を売ってますが、ここはこの商品に軍配ありです。
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5.0/5
純正品のミラーが割れたので交換したいのですが、ヤマハ車は逆ネジの為このパーツが必要です。取り付けは問題なく細いのでスクーターなどハンドルにカバーがついているバイクでも問題なくつくとおもいます。
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5.0/5
Bought this again、 to finish my installation of mirror. Very good chrome layering.
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5.0/5
ホームセンターで買ったステーでハンドガードを付けていましたが、ハンドガードの中心とハンドルの中心が合わないので、このパーツでハンドガードを上げる為に購入しました。
目的は違いますが、メッキも仕上げも綺麗で満足しています。
ミラーが少しぶれる様になりましたが、ハンドガードをのためで、ミラー自体はしっかり付いています。
ミラーが少し前へ出た事で視界が狭くなったように思いますが、影響は小さいです。
ミラーの位置調整には問題なく使えると思います。
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4.0/5
Be aware that in this set of 2 adapters、 only 1 of them are counter-clockwise to clockwise. The other adaptor is simply a clockwise to clockwise and meant only to bring your mirrors up to the same height.
My Japanese reading skill isn't that wonderful and only realize my mistake after I had already confirmed my online orders. Haha!
Other than that、 theses are great thread adapters! Buy them!
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5.0/5
車体の構造的にバックミラーを装着すると、自分の肩が見えてしまい、ミラーの1/3程度しか後方が確認できませんでしたが、この調整カプラー10MM→10MM高さは3CMほどアップで、完璧に後方確認できるようになりました。
また、ラインナップでヤマハ逆ネジ→正ネジへ
8MM→10MM 10MM→8MMと、多彩なラインナップがあるので、ミラー購入(径)失敗した方にも、ヤマハ車で、汎用ミラーを購入してしまった方にもオススメです。
後方確認出来ない車両にはオススメです。
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