TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

同社のメッキのアダプターのレビューに書きましたが、メッキタイプは
ネジ穴が錆びて外れなくなります（TANAX製に限ったことではありません）。
http://imp.webike.net/commu/article/0269267/

取り外しに結構難儀したので、このステンレスに変更しました。

非常に造りが良くて、鉄アダプターより若干細身なところがとてもいいです。
強度を持たせる都合か分かりませんが、高さが僅かに高いのだけが残念かな。

使用感もすこぶる良く、ネジの固着は一切ありません。
価格は高く見えますが1本単位で見ると同社のメッキモデル比で100円程度しか
変わらないので、選ぶなら断然こっちでしょう。
激しくおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダのミラーをヤマハ車に着けるのに使用しました。
ヤマハ車の逆ネジミラーはアクセル側のみで、クラッチ側は正ネジなので(最近まで両方逆ネジと思っていた…)このセットでホンダの純正ミラーを取り付けられました。
カサもそんなに気になる高さではなく、ホンダ純正のビニールカバーで隠してもその中に収まりました。
最近黒いミラーが本当に少なくなったので、今までは考えなかったメーカー間のスワップで対応するしかない状態ですが、痒いところに手が届くアフターマーケット品には助けられます！

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左右SETですが、使用したのは1個のみですが、コスト的には役割を果たすパーツです。左右のミラーミラーの高さはほぼ同じとなりました。

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低めのミラーを装着しようとしたら、マスターシリンダーに当たり装着出来なかったので、こちらのアダプターを購入しました。リーズナブルですが作りはしっかりしていて満足です。2cmUPがまた丁度いいです。取り付けも簡単なので、オフセット等にはオススメです。

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ねじ径変換アダプターを使用することにより　自分の気に入ったタイプのミラーを装着する事ができます。コストパフォーマンスが高くメッキ処理も適切に施されており安心して使用することができます。

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一番安いのが欠品だったので購入
ミラーのホルダー部とほぼ同系色で塗装の質感もよく
満足です
でもやはりアダプターはさむと緩みやすくなるかなー

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「TANAX NAPOLEONオフセットホルダー45 SA-25」と併せて取り付けました。
純正比で高さ20mmアップし、尚且つ外側に45mm広がりました。
純正のままでは腕がミラーに写り込み、殆ど後方視界がありませんでした。そのため後続車の有無や距離などがわからず相当困っていました。
取り付け後に走行してみたところ、後方がはっきりと見られるようになりました。取り付けて大正解でした。
欠点としては、転倒するとミラーが破損し易くなるということぐらいです。

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Dio110はミラー取り付け部がカウルの中に入りこんでおり、通常のミラーでは取り付けしにくいのでネジ位置を
上にしてどんなミラーでも取り付け出来るようにする為購入しましたが、希望通りバッチリ取り付け出来ました。価格も安く満足な商品でした。

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SR400にスタジアムミラーを取り付けた際に、調整幅が狭く、下後方のみを写してしまい、自身の顔を動かして後方を確認していましたが、この製品を間に入れる事で高さが出てとても視界が良好になりました。
使用目的は違うかもしれませんが、購入して良かったです。

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【Webikeモニター】

タナックス ナポレオン クロス3用に購入。
DUKEは右側のミラーは逆ネジなっていて、逆ネジタイプのミラーしかつけられません。なのでこれがあればバッチリです！

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