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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
PARTNO: 15-66312 となっています
写真の商品が「ＣＲＦ」というロゴのものになっていますが、
届いた商品は「ＨＯＮＤＡ」ロゴのものでした。誤配かと
商品番号を確認してみましたが、「ＨＯＮＤＡ」ロゴで合って
いるようです。商品のタイトルからもそう読み取れますしね。
私としてはロゴはどちらでも構わないので良かったのですが、
写真を見て注文される方は注意された方が良いと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
林道を走りに行くオフロード車には殆ど付けているバーパット
なので見た目オンリーで付けました。
選択は価格と格好で決定 中々カッコイイです。
取り付けは至って簡単 廻り止め付けるの忘れましたが特段問題なし。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
・厚めのツーリングマップルでも楽に入れるスペースがありそう
【実際に使用してみてどうでしたか？】
信号待ちなどの時に、手軽に地図を確認できるのが最大の利点です。
マップケースはスマホやタブレット、カーナビなどのデバイスに対応しているので、関東版などの厚めのツーリングマップルでも楽に入れるスペースがあります。
また、ファスナーのスライダーが2つ付いているので、左右どちらからでも開け閉めできて便利です。
ガラホをナビ代わりに使用する時は、両側から挟み込むようにファスナーを閉めています（投稿写真を参照）。
【取付は難しかったですか？】
ハンドルブレースが付いていれば、取り付けは難しくないです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
バッグ取り付け用のベースがタンクに触れるので、傷つき防止に車用のドアガードをタンクに貼り付けています。
【期待外れだった点はありますか？】
ファスナータブがチープだったので、今まで使用していたバッグから移植しました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
比較した商品と比べると、作りが簡素な割に価格が高いです。
もうちょっと価格が安ければ、なお良いと思います。
【比較した商品はありますか？】
・ROUGH＆ROAD：ルーティング P.A.S. バーパッド
（http://imp.webike.net/commu/article/0180922/）
こちらの商品を今まで使用していましたが、本インプレの商品に買い替えてみました。
またまた、こちらを購入することも考えてみた（レッド→マットレザー→マットレザー？）のですが、厚めのツーリングマップルを入れるのに窮屈だったので止めました。
・ROUGH＆ROAD：システム P.A.S. バーパッド
（http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/08/rr6055pas-733e.html）
こちらの商品は、販売終了となっています。
商品価格的にみると、本インプレの商品がこちらの後継商品という位置づけになっているかと思います。
【その他】
バイクに乗り始めた頃から、ROUGH＆ROADのハンドルマウントバッグをずっと愛用しています。
※「第6回インプレッションコンテスト」で用意されていたテンプレートを参考にインプレを書いています。
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幅の狭いハンドルにブレースを付けた方、これなら付きます（笑）
オフ系はハンドル幅が広いので汎用品で大丈夫なんだけど、幅が狭いハンドルに合うのはコレしかなかったです。
中の発泡スチロールは広げすぎると簡単に割れるんで慎重に取り付けしましょう。
私割りました（爆）
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ハンドル交換まで待てず、ノーマルにも着けれるかわからず購入。
とりあえず取り付けはできたものの、ちょっとキツく、取り付けしにくかった。
ノーマルに着ける人は、確認してから買ったほうがいいですね。（当たり前だけど、それをしなかった私・・・。）
ノーマルにつけてもカッコよくなったので個人的には満足です。
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4.0/5
ZETAが好きで買いました。
目立つ場所ですし、値段も安いんで色違いを買ってたまに付け替えても良いかもしれません。
他社のパッドも持ってますが、値段の割に性能は変わらずお得だと思います。
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4.0/5
昔はレンサルしか付けなかったが
ハンドルがジータだとハンドルブレスが
丸ではなくギザギザ星形なので
純正バーパットにしました
回り止めストッパー次なので良しかな。
ジータklx125用は220の長さでぴったりでした。
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4.0/5
セットモデルはモデルチェンジと聞きましたので
今更ながら古いモデルを購入ー(^^ゞ
ちなみにハンドルは純正（当然太さも細いまま^^;）
で使っていますので、”ジャストフィット”とは
いきませんが、特に不自由なところもありません。
ハンドルポスト周りがさびしいので、デコ盛り効果に
買いましたが、本来はハード走行時の転倒などでは
自分のバイクと接触がかなりダメージがでかくて
肋骨とか鎖骨とか（当然レース走行ですよー(^^ゞ）
のダメージ軽減用のもののようなんですが・・・
ま、飾りとしても、優秀ですので・・・（笑）
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壊したら買い換えということで何度も購入しているのですが、今回購入したスポンジの表面が今までより上等になっててびっくり。なんかしっとりしてたw
個人的には表面よりバーに当たる部分に挟むプラスチックの幅をもっと大きくして貰えると食い込みにくくなって買い換える回数が減るんだけどなーと思ったけども。
じゃなければ今回の表面のように内側をもっと硬いゴム的なものでコーティングするとか。
ま、そこまで求めるのも酷いかもしれないけどねw
値段も安いし、買い換えるのに迷いもないので、これからも継続して購入すると思います。
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さすが純正、色目がばっちり！！ あとはこれといって特にコメントすることはないですが、どれにしようか迷ったら、これでしょって感じですね。
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