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ミラーのインプレッション (全 1371 件中 571 - 580 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひゃーのさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

振動でビビリ音が酷くなり、交換しました。

視認性、デザインも良く概ね満足してます。

コスパも良いですし・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/28 14:38

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かどさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZZR1100 | D-TRACKER [Dトラッカー] | XR100モタード )

利用車種: DB6 1100 デリリオ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5
  • ミラーの色が紫っぽくて渋いです。

    ミラーの色が紫っぽくて渋いです。

  • ノーマルより角度の自由度が増えました

    ノーマルより角度の自由度が増えました

近未来的なバイクに似合いそうなミラーを探していた所、このミラーを発見
値段が高かった為様子見ていた所セールになってましたので、即購入

メーカーのHPでは廃盤になってましたので、セールと同時に購入を考えてました。

取り付けは、ノーマルミラー外して交換するだけの簡単作業でした。

ミラーの角度を自由自在に動かせるのと、車庫入れのときミラーをたためるのがとても良い感じです。

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投稿日付: 2016/10/27 21:48

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 285件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: V-MAX 1200

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 2

ヤマハ純正ショートミラーが手に入らなくて、ノーマルタイプのスタイルのミラーで手頃な価格のMIRAX にしました。新品をそのまま装着して高速道路を80km/hで走行していた際、右側ミラーがぶれて後方視界ゼロでした。純正と比較して、ミラー本体の重量が軽い。ステーが細く、長い。よってぶれていた様です。
当初の加工予定の作業を遂行。自分の思う位置までステーを短くすると、ぶれて後方視界がゼロだったのが、改善されて完璧にブレが無くなりました。まあ、わたくしの場合社外マスターなのでノーマルが装着出来ないので元には戻せないので、頑張って作業したのですが。

加工は純正と違い、ステーが一回り細くてグラインダーでカットし、タップでネジ山を切るだけのお手軽作業です。

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投稿日付: 2016/10/25 20:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: マグザム )

利用車種: マグザム

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4

先ず見た目から、とてもカッコよくいい商品でした。
値段のわりにはしっかりとしています!

価格と商品に満足しております!
ありがとうございます。

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投稿日付: 2016/10/24 17:33

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ミッキーさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: CB400SF )

利用車種: Dトラッカー125

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4

Dトラのミラーは左右への張り出しがハンドルバーより広く、高さもちょうどミニバンのミラーに当たりそうな位置にあるのですり抜けに気を使います。
また、駐輪場でも結構邪魔です。
やたらとデカい割に後方視界が格段優れているわけではないのでどうしたものかと思います。

ラジカルミラーは一番短くして使っていますが視界は悪くありません。
ブレもなく、よく見えます。

コンパクトなので前方が広く開けた感じになり、
開放感が増していい感じです。

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投稿日付: 2016/10/24 13:39

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山のフドウさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファ—1100 )

利用車種: ゼファー1100

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 3

アルミ製ということで他のZ2タイプの物より質感が良く出来ているためこちらを選びました。

ショートタイプで作られているため、旧車だけでなく現行車にもいけそうです!

こういう小物にこそ良いものを使いたい僕はオススメします!

まぁ、見づらいのは欠点というかご愛嬌ですね 笑

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投稿日付: 2016/10/20 01:03
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しんしんさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 3

以前から欲しかったのですが、値段が高くあきらめていましたが、かなり安くなっていたので購入しました。取り付け方法ですが、メーカーに問い合わせたところ付属のボルトを使用ワッシャーとナットは必要ないとのことでしたが、実際つけてみると少し長く余ってしまったため純正ボルトを使用しました。同車種の方、参考にして下さい。

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投稿日付: 2016/10/19 09:36

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ボーンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 4
視認性 5

ハンドルの交換に伴い、ミラーも交換。

調整できる範囲も広く、とても見やすい。
ハンドルの種類や角度によりますが私の場合、マスターシリンダに干渉したので20mmの高さスペーサーかませてます。

高級感のあるしっかりした作りで満足。

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投稿日付: 2016/10/12 00:32

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さん(インプレ投稿数: 96件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 4

以前からセカンドバイクのモタードのミラーのデザインが平凡過ぎて交換したいと思っていました。
たまたま別の商品を探していてその事を思い出しミラーを検索するとちょっとカッコイイのは意外に価格が高い。
しかも片側だけだったりする。
セカンドバイクのミラーに左右で1万以上も出したくない。
更に検索を進めてこの商品を発見。
千円台でしかも左右セット。
サイズも小さすぎず実用的だし視認性もデザインもまあまあ。
届いて直ぐに取付。制度も悪くありません。
ミラーの可動域は少々狭いかもしれません。
デザインも良く高さも少し低いのでハンドル周りが引き締まりすっきりとしたイメージに。
タイトル通り「品質・サイズ・価格のバランスが最高」の商品です。

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投稿日付: 2016/10/07 19:58

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フラさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XSR900 | グロム )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 5

CB400SF(NC39)にビキニカウルをつけたら純正ミラーが少し長く飛び出して見え、気になってしまったのでナポレオンミラーを購入。ミラーの位置が調整できるので好みの長さ・角度にできるのがないよりも魅力です。走行中も思っていたよりもブレが少なく、今のところ後方も十分に確認できています。
ミラーの色や位置も自分好みに落ち着きましたので、コスト面を考えても私は納得・満足しています。
あとは、塗装の耐久性に期待しています。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/02 17:30

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