ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。
総合評価: | 4.1 /総合評価1327件 (詳細インプレ数:1300件) | |
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買ってよかった/最高: | 501 | |
おおむね期待通り: | 567 | |
普通/可もなく不可もない: | 185 | |
もう少し/残念: | 44 | |
お話にならない: | 16 |
09モデルのVTRへ取り付けました。ノーマルのミラーは大変見辛く、自分の好みとしては多少小さく写っても広角で広い範囲が見れるものがいいのですが、バレンTTは幸い広角タイプでした。
自分は、ノーマルハンドルだと後方は見えますが、低めのハンドルに交換して見た場合死角が多くなる感じです。調整機構があるので上手く決まればいいんですけど。デザインもいいので大変気に入っております。
ただ、一点だけ、他の皆さんも書いておられますが取り付けが付属のボルトを入れて締め付けるタイプなので緩みやすい感があります。
デザイン的にしょうがないのでしょうが、そこが残念賞でしょうか。
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ただ取り付けるだけなら通常のミラー同様簡単ですが、角度の調整には苦労しました。高さの調節にスペーサーなどが必要になるかもしれません。
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一般的なミラーとは調整法が若干異なるため、角度調整には苦労しましたが、形状、性能には満足しています。高さの調節にスペーサーの使用などは覚悟して購入したほうが良いと思います。
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4.0/5
価格が安い割には機能・品質的に問題は無く、
振動によるブレも全くありません。
但し ステーが若干短いせいか、腕や肩が大きく
写りこんでしまいます。
GROMに装着しようと考えている方は、オフセット
ホルダーの使用をお勧めします。(あまり外側に
オフセットさせ過ぎるとスリ抜け時に気を使います
が・・・)
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3.0/5
車幅稼ぎのため純正カウルミラーから換装。
面積は問題ないが、長さが足りないのかハンドル部取り付けですと
両腕の死角になり真後ろが見えませんでした。
安全のためバー末端から10mm以上引っ込めて付けろと説明がありますが、
5mm位にして何とか真後ろ確認できる程度です。
純正マスターホルダはミラーネジが無いので、
純正のネジ付きブラケット59671-32F00に交換し
そこへ取り付けです。
すり抜けは楽になりましたが、視認性が落ちました。
ミラー裏の固定ネジは些かチープ。キャップボルトにでも交換しようかと。
本締めするのは場所決めの最終段階でのみ行わないと
バーに傷が入りメッキが破壊します。
いつかここから発請する懸念があります。
車検対応、すり抜け重視であれば選択してもいいかもしれません。
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4.0/5
ネジを緩めなくても根元の部分が動かせて狭い場所にバイクをしまう時、点灯してしまった時でも安全!
しかし!!盗難が多い為、バイクの管理には気を付けましょう。一週間とかでも乗らない場合はミラーを外して保管することや、必ずカバーをつけましょう。
私は少しの時間だからという理由で夜中カバーをつけていなかったら数時間の間に取られました・・・笑
ですが買う価値はあります。純正のミラーと比べて見やすさが半端じゃないです。
☆4の理由は盗難が多い為
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転倒で傷が付いたのとサビが出てきたので買い換えです
価格も安いですし、視界も良好
昔ながらな雰囲気も気に入っています
難点は塗装が弱くステーの塗装が浮いて直ぐにサビるのと、ミラー本体の塗装が白っぽくなることですかね
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他にも候補はあったものの、車検対応ってのが安心感。
自由度のある可動域。そして見やすい形状。
始めは違和感があるが、眩しくならないミラー。
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5.0/5
純正ミラーが経年変化で壊れ、しばらくネットオクで購入した純正もどきミラーを使っていましたが耐久性が低いため、このミラーに買い換えました。
流石のタナックス製で、純正ミラーよりも調整幅も大きく、とても使いやすいです。
サッサとこれを使っていればよかった!
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4.0/5
純正のバックミラーにくらべて、面積が広くて後ろの景色の映像も広く見えます。振動にも強く、きれいな映像を映しだしてくれます。値段は、安いとは言いがたいですが、純正ミラーよりは安価であると思います。
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