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5.0/5
低めのハンドルを探していました。
バーハンだとこの辺が限界でしょうか
ベストポジションになりました。
安くておすすめします。
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5.0/5
ズーマーに取り付けました。とてもハンドル周りが引き締まりイメージが大きく変わります。ちょっと取り付けるのが面倒かもしれないけどオススメです。
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5.0/5
シャドウ400にて取り付け。
シャドウはクラシックなカスタムが定番ですが、チョッパーも意外とイケます♪
このハンドル、クレイジーな形とは裏腹にとても乗りやすいハンドルです。
高さを肩の少し下に合わせましたが、純正よりも遥かに疲れにくいです。
絶妙な絞り角も良い感じです。
純正ハンドルの幅広から乗り換えると、慣れないうちはフラフラしますが慣れると純正にはもう戻れません(笑)
また、車検に通らない場合もあるので無難に純正に戻してから車検を受けた方が良さそうです。
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5.0/5
ハンドルなどに代表される操作系パーツは部品単体で見ると大した変化はないように見えても、実際に愛車に装着をして車両を操作してみるとその変化に驚くことがかなり多くあります。
「イージーフィットバー」を取り付けることで変更されるポジションは約10mm程度で、装着後の変化は見た目やスペック的に見てもあまり変わらないに感じられますが、実際に走行してみるとその変化に驚くライダーの方が非常に多く見受けられます。
また、ハンドル交換は各種ワイヤーや外装部品との干渉など、クリアーしなければならないチェック項目が非常に多く、取り付けは簡単に見えても実は交換は困難なパーツであると言えます。
その点、今回紹介した「イージーフィットバー」はもちろんボルトオン装着である上に、交換した効果を大きく体感できるスグレモノではないかと思います。
現在、どこをカスタムしたら良いか迷っている方はハンドル交換をしてみても良いかもしれません。
＜尋＞
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5.0/5
250TRに取り付けました。
セパハンのイメージが手軽に欲しかったので、
スワローを角度調整して擬似的にどこまで迫れるかに
期待していました。
ケーブル類は純正ハンドルと比べると余りがちですが、
取り回し次第です。
角度はあまりつけるとマスターシリンダーが不安な
角度になりますが、高さ以外はセパハン風の位置に
出来、とても満足でした。
ただし、画像のようなド鋭い角度でつけると、
それらしくなる反面手首が痛くなりやすかったです。
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5.0/5
スカイウェーブCJ46にDAYTONAオペレーションハンドルカバークライシスを付けて417を装着。ワイヤー類は、ノーマルでOK。シートに寄りかかれます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
えっ？チョイノリにこれ？DAYTONA デイトナ 70Sハンドル付けちゃいました!!バイク屋に行ったとき、チョイノリでこんなハンドル付けてるの初めて見ましたよと言われたほど。。購入者にとればこれが良かったんですがね。今回はあえてわざとこのハンドルで楽しみたかったのです。
チョイノリの場合このまま普通に付けると但し欠点が、スロットルケーブル、ブレーキケーブル、チョークケーブルの長さが少々足りなくなるで取り付けには注意を。取り付け方によってはギリギリセーフで行けてます。これにするなら基本的には危険なのでロングにする事を薦めます。
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5.0/5
XR100モタードにとりつけました。
ノーマルより少し低くなります、それが狙いで付けました。
取り付けは、穴あけなどの加工もなく外した物を取り付けるだけとても簡単です。
ワイヤー関係は交換する必要はありませんが、タルミが多くなるので取りまわしを若干考える必要があります。
ポジションが変わるので、乗り味が変化します。
ノーマルの黒より綺麗で気に入りました。
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5.0/5
GSR600はエフェックスから車種専用モデルが発売されてますが、こちらの方が値段が安かったのと、独特のザラザラした表面加工が気に入ったので装着してみました。
ノーマルより低めのポジションを狙ったのですが、おおむね理想どおりの結果になりました。
クラッチホルダーが通りにくく、装着時にグリップ部分の表面が削れてしまいましたが、見えない所なので特に問題なし。いい買い物をしました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
エリミネーター250Vのノーマルハンドルでは高すぎ自分の体型に合わず・・・。
少し下げる為スーパーバーを購入。
ハンドルポストは必要になりますが付けておくといろんなハンドルに交換可能なのでおすすめ！
自分は2インチポストと組み合わせました。
このバーならハーネスの延長も必要なく、そのままノーマルのハンドルパーツの取り付け可。
穴あけは必要ですが、ハンドルの部品の出っ張りを削り落とす手もあります。
少しタンクとの当りの調整は必要です。
うまく角度調整すると当たりません。
運転した感じですが少し前傾姿勢になり・・・。
前方向に体重が乗りやすくなりコーナーへの進入が良くなりました。
体型の問題もありますが、かなり運転しやすくなり大満足です！！！
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