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ハンドルバーのインプレッション (全 677 件中 31 - 40 件)

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カツオさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | YZ125X )

カラー:ゴールド
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

ノーマルのポジションでも問題はないんだけど
もう少し手間にハンドルが来たら良いんだけどなぁ・・・
って思っていたので丁度良かったです!
色もゴールドで、ホイールと同じで似合ってます??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/23 12:14

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副部長さん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
ポジション 5
  • 艶ありの黒はBOLTに良くマッチしていると思います。

    艶ありの黒はBOLTに良くマッチしていると思います。

アクセル、クラッチワイヤーやブレーキホースの交換無しでライディングポジションの変更ができます。
その分わずかな変更なんですが、私のように昭和のおじさん体型には効果覿面でした
Uターンのようなハンドルをいっぱいに切るような場面では、腕が伸びきらないので自然な操作が可能になるかと。

ただハンドルバーの交換作業自体はなかなかめんどくさいので自信がないという人はプロに頼んだ方が無難だと思います。

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投稿日付: 2024/02/15 18:11
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takeさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: グロム | クロスカブ110 | FIREBOLT XB9R )

利用車種: FIREBOLT XB9R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

昔手放したバイクに、ひょんな事から戻ってきました。
手始めにポジション出し!昔使っていたハーディバー まだ売ってる!!
元々ついていたeffexのハンドルと比べて
・ハンドルポストからの立ち上がりが急
・拳の位置はあまり変わらない
・垂れ角が大きい(好み)
・軽い
晴れて慣れ親しんだポジションになり、乗るのが楽しくて仕方ありません。ハンドルは、自分の体に合わせて交換しましょう!
しかし、15年以上の時を経て、まだこのハンドルを販売してくれていることに感謝です!

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投稿日付: 2024/02/11 22:37

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

カラー:チタン
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

crf250ラリーの純正スチールハンドルとほぼ同じ形状のモタードミディアムを選びました

若干絞りが浅くて、個人的にお気に入りハンドルです。

アルミハンドルは本当に軽くてハンドリングが激変しますよ

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投稿日付: 2024/02/08 14:19

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クッキーさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

ハンドルの幅が良く、角度調整すると前傾姿勢になり、フロントに荷重がかけられ、コーナーリングがスムーズになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/31 18:56
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ヒロさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • たれ風防にも合いますよ。

    たれ風防にも合いますよ。

この商品の絞りはCB1000SFに合います。
他にまだ絞ってあるのを使いましたが、取り回し等がイマイチでした。

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投稿日付: 2024/01/27 19:58

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けーしーさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: ST250 Eタイプ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

【使用状況を教えてください】
st250eタイプに逆向きで取り付けました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
私は、ショップにお願いしましたが、難しくはないと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
セパハンに近いスタイルでとても良かったです。

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投稿日付: 2024/01/27 00:57

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ゴリさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

オンロードのみの初心者ですが、
セロー250にてノーマルからの交換です。ポジションはノーマルに比べ2センチぐらいアップしました。トップブリッジも同時に交換なので作業的には大変でしたが、見た目ポジションとも大満足です。ノーマルより幅が狭くなるので腕の短い自分には大変楽な姿勢になり良かったかと。個人の体型の差があるので一概には言えませんが買って良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/25 23:52

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お薬手帳さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

私にとってのハンドルポジションは、ノーマルに比べ、すこぶる良いです!
ノーマル比で、10cmほど低く、4cmほど手前で、なによりハンドル幅が左右各4cmほど短くなり、体格的にとてもマッチしたポジションになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/13 14:20
1人のライダーが役に立ったと考えています

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TM5252さん(インプレ投稿数: 24件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

娘のセローに装着。スイッチ、配線類も問題なく取り付け出来ました。普段通勤に使っていてポジションも良い感じみたいです。なんといっても質感がかなり良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/12 22:11

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