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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24430件 (詳細インプレ数:23633件)
買ってよかった/最高:
10116
おおむね期待通り:
9434
普通/可もなく不可もない:
3595
もう少し/残念:
723
お話にならない:
461

DAYTONA:デイトナのハンドルバーのインプレッション (全 43 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1554件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

程よいプルバックのお陰でハンドルを握った際に肩肘が張らず、横幅も程よく、コントロール性が良く、街乗りから峠、スポーツ走行時も全て快適にこなせるハンドルバーです。
きちんとスイッチ配線の逃げが加工されており、ボルトオン装着可能です!
安いのに塗装尾クオリティーも、ハンドルバーの強度も申し分ありません。
純正ハンドルバーの馬鹿高い値段が信じられません。

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投稿日付: 2014/10/30 11:46
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にこさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: FTR223 | CBR650R )

5.0/5

★★★★★

運転時の前傾姿勢改善の為購入しました。

自身のスペックは175cm、75kgです。
ノーマルでは若干の前傾姿勢ですが、足の置場のせいで肩、腰に疲労が溜まり、長距離運転では肩、腰がパンパンになります。

【運転姿勢】ほぼ垂直になり、上体が起きるため肩への疲労は一切無くなります。

【形状、操作性】幅は20mm減ですが、角度に変更が無いため操作に違和感は全くありません。

【コストパフォーマンス】5、6000円程度でここまで効果があるパーツはなかなかないと思います。

【取り付け】取説に必要な情報が足りないため、経験値が必要になります。ケーブル類の延長などは必要ないが取り回しの変更が必要になるので車両に合わせた調整を行ってください。

【総評】日常使い、長距離運転で非常に効果のある部品です。体型によって多少の差はありますが、買いの逸品です。

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投稿日付: 2014/09/29 13:23
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claytanさん 

ほぼ同じ体型なので参考になりました。高速で風圧を受ける様になるのでバイザーは必須でしょうね。

ぽぽちちさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

とても気に入っているBoltですが、身長167cmの自分ではやはりハンドルが遠く疲れが出やすかったです。既存品で30mmバックは複数ありましたがもう少し余裕が欲しく思っていた時に50mmバックの本品を見つけ、価格も安く送料無料ということで即決でした。
YSPで取付けをお願いしましたが孔あけやワイヤ交換も不要なので工賃は5400円で済みました。黒塗装もオリジナルと同様で、見た目は交換したのが判らないくらい変わりませんが、ポジションは劇的に楽になりました。乗ることに身構える必要がなくなり、気楽にどこでも行けます。
ハンドルが遠いと感じているBolt乗りには是非おすすめします。なお、車検対応品だそうですのでその点も安心です。

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投稿日付: 2014/08/13 22:20
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けんたろ。さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

5.0/5

★★★★★

純正ハンドルのメッキのポツ錆が嫌で交換に至りました。5年経ちますが錆なく綺麗に保ってます。ワイヤーなども交換しなくてもよく、見た目もかっこいいのでお勧めな一品です。

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投稿日付: 2014/04/17 13:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

スイングアームの長さを、換えたときや、スプロケットを、換えたときに、チェーンの長さがあと少し足りない時等は、このジョイントリンクを使えば、1コマから足せるので、非常に便利です。あと価格もリーズナブルな所がいいです。

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投稿日付: 2013/11/28 16:09

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貧乏パパさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

ハンドル単体で見たら純正とあまり変わらない気がしましたが取り付けしてみたらだいぶ変わりました。ケーブル類も延長も無くタンクも外さずにスムーズに取り付け完了。
運転姿勢も良くなり疲れません。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

同社製のアップハンドルを装着していましたが、ケーブル長がノーマルではギリギリです
見た目もハンドルがびょーんって感じでバランスが悪い気がするのでセミアップに交換しました
高さは純正は約170ミリ
アップハンドルは200ミリ
セミアップが150ミリなので、純正に比べて若干ダウン気味になりますが見た目のバランスはセミアップのほうがいいですね♪
ライディングポジションは人によって好みはありますが私はこっちのほうが乗りやすいです!
ハンドル自体の作りも良く、ステンレスの渋い輝き
抜群の耐久性&耐候性!
モンキー用のバーハンではコスパ最高だと思います!

注意点はステンレスの為穴空けは困難です!作業台と電ドリ
SUS用のドリルが無いと厳しいです。

身長175センチでアップハンドルではハンドルを限界まできっても膝にあたりませんが、セミアップではスイッチ類が膝に当たりますので乗り方に注意が必要です!

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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NORさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: エイプ100 | CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

ノーマルハンドルは、幅が広く自分のポジションに合わない為交換しました。
アルミ製の為穴あけ作業も簡単で装着後はやや前傾となり絞り具合も良くとても満足です。今回は、メッキタイプを選びましたが質感、デザイン等良い商品だと思います。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03
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ミッキーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: FXDWG DYNA WIDEGLIDE

5.0/5

★★★★★

とてもコストパフォーマンスが高いと思います。

ナローエイプのバランスが取れて良かったと思います。

クロームの質感は、普通だと思います。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 | HORNET250 [ホーネット] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ハンドルバーを前方へ倒しても絞り角度が絶妙で、近すぎたハンドル位置を自然に遠ざけることができました。

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投稿日付: 2013/05/20 19:46
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