中古車のバーエンドが傷ついていたため交換しました。
バーエンドのみを変えるほうが作業が簡単でいいと思ったのですが、純正品には画像のような切り欠きがあり、適合している社外品は少なかったです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
第一印象は、「おー、で、でかい!!」
見た目がバランス的にちょっと、と思いましたが、
ZZR1100は大柄なので、まあ、ギリ許容範囲かなと。
重量はノーマルが230gに対し440g、立派です。
無骨な印象は否めませんが、アキが来なくていいかも。
肝心な効果ですが、すごくハンドルの振動が軽減されます。
これはいいです。
これだけ重いとハンドリングに影響が出るかと心配しましたが、
全く問題なし。
これはいいです。
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ハンドルを純正から変え、バーエンドの内径が増したため購入しました。純正はおそらく12ミリくらいだと思います。
デザイン性がいいのでS2Rにもよく合います。コケて傷つけないよう走りたいですねw
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5.0/5
GSR400に装着。
形状は今までにないデザインで探していたものがやっと見つかったという感じです。他のものは純正に色を塗っただけのようなのや、デカ過ぎたり小さすぎたり長すぎたり派手すぎたりで、コレといったのがなかったですが、コレはシンプルなのに目を引き、作りもすごく丁寧で、マッチョなGSRにベストマッチだと思います。
総合評価 ☆5つ グッドデザイン賞を個人的に差し上げます。
ほんとありがとうございます。
こんなの探してました。取り付けるまではイメージ的には合うけど実際どうだろうと思いましたが、取り付けるとイメージ以上にグッときました。
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5.0/5
ハンドルをバーハンKITに換えた為ノーマルのウェイトが使えなくなり購入しました。
色んなメーカーを調べましたがノーマル形状に近く色の種類が多いPOSHにしました。
重さもノーマルとほぼ同じで同社のヘビーウェイトナットも一緒に付けたのでノーマル時より随分振動は緩和されました。
ついでにグリップも耐震ゲルタイプに換えたのでこの商品単体の評価じゃないかもしれません。
ですが単体でノーマル同等で見た目が良くなり+αで手が楽になるならお買い得かと僕は思いますよ。
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5.0/5
AX-1のバーエンドキャップが走行中に落下してなくなったため
購入しました。値段が安く、純正品とほぼ同じ形状であるため、
とても満足しています。
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5.0/5
ハンドル周りの黒にアルミのカラーが入るだけでガラッと印象が変わりました。
削りだしだと思いますが、各エッジの部分が緩やかで引っかからずとても良いと思います。
なお、内側の回り止めはCBR側にきっちりとは合っていません。
特には問題はありませんが、他の方が言われるように商品構成としては汎用なのかもしれません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
スロットホルダー交換と同時に購入満足しています。
実物を見れるわけではないので色の感じは不安でしたがほぼ写真通りでした。
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5.0/5
この様なかゆいい所に手が届くパーツを探していました。
よく利用している、
南○部品つ○ば店のスタッフに問い合わせたところこの様なパーツは該当が無いとの事
半信半疑でwebikeで検索したところ
有るではないですか。
こんな良い物が・・・
値段もそうですが、
品物自体の材質、成型もとても良い物です。
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