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バーエンドのインプレッション (全 342 件中 191 - 200 件)

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AKILAさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: ZRX1100 | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

振動軽減の為に購入しました。
見た目にごつくないので気に入っています、
取付けてみての感想は、
良い感じに振動が減った気がします、
長時間のライディングでも疲労が軽減されるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/24 20:08

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syotaさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: トリッカー (XG250) | SRX600 | XL1200S )

利用車種: SRX600

3.0/5

★★★★★

SRXのバーハン化に使用。長さ8mmくらい。

イメージと違い外してしまいましたが物は良いと思います。
ただ、中のゴムを締め付ける構造になっているのですが、取り付ける時にバーエンド側のゴムがせり出してきて隙間ができます。バーエンドをバーに押し付けて締めるか、バーエンドとゴムの間に何枚かワッシャーを挟むかしないと隙間が出来てブサイクになります。

*お願い:長さ書いといて欲しいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/18 11:28

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

3.0/5

★★★★★

装着当初はハンドルの安定感に満足していましたが、装着から3年程経ちますが、材質が材質なだけにウエイト部が錆びてきました。(グローブで擦れるところ全体に) 次回のリピートは無いですね...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/13 00:26
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Sergei Eisensteinさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SR400 )

3.0/5

★★★★★

 SR400はスロットルコーンが非貫通のため装着にはコーンの加工が必要です。
 SR400純正ハンドルには内径18-19mm用が装着できました。
 出荷時に取り付けネジが締め込んであり挿入できず戸惑いましたが、ネジを緩めれば問題なく挿入できました。取り付けは非常に簡単でした。
 
 装着後の効果は中高回転域の振動は抑制され、慣れないうちは戸惑うほどはっきり効果がありました。
 相対的にかアイドリング時の振動はむしろ増幅されたように感じられました。なので単気筒でアイドリング時の振動を抑制したい人には注意が必要な製品だと思います。
 反対に高回転域の細かい振動を抑える効果は十分にあると思いますのでそういった目的の人には薦めることができる製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/27 20:16

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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ )

3.0/5

★★★★★

ハンドルを変更したのでバーエンドを購入するに至って、ハンドルがスチールだったので振動を気にすることはないと思いナイロン製のこの商品にしましたが、ちょっと安っぽすぎたかなと思います。
次回はちょっとくらいかっこいいのにしようかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/15 23:54

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freezaさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

利用車種: MT-07

3.0/5

★★★★★

エフェックスのイージーフィットバーに交換すると、ノーマルのバーエンドが付かなくなるので購入しました。

今回付けた大きいタイプと小さなタイプがありますが、小さなタイプではショボく見える気がして大きいタイプにしました。
カラーはヤマハのレーシングブルーのイメージでブルーにしましたが、若干水色っぽいブルーで間延びしたような感じで少し安っぽく見える気もします。
もう少し濃い目の色で、若干細身にしていただければマッチングも最高だと思います。
まあ、細かいこだわりを抜きにすれば悪くないデザインだと思います。

取り付けはハンドルバーに目一杯差し込んで、エンドのネジを締め込むだけの超簡単です。
差込み部分の根元にOリングが付けてありましたが、バーの内部に余計な水分が入らないように工夫されているのでしょうか?
なかなか丁寧な作りですね。

本来の目的は振動軽減なので、差込み部分は長めで重量感のある金属です。
ノーマルのバーエンドも結構重く作られておりましたので、あまり違いは感じられませんでしたが、逆に言えばしっかり軽減されていると考えても良いのではないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/08 15:31

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TJRさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

球タイプの大型のバーエンドを探していたところ、こちらの品にたどり着きました。ラバーフィックスタイプと金属フィックスタイプがありますが、金属フィックスタイプをチョイス。値段的にもほとんど変わらないので金属フィックスタイプをオススメします。ただ本品はエッジ部分が若干鋭いのでバリ等ある可能性もあるので開封時や取り付け時には注意が必要そうです。
またもっと大型で球形状の品があると更に好ましく思えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/20 09:15

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3.0/5

★★★★★

付属のスペーサーが微妙に薄く、ワッシャー一枚挟んで調整。
軽くなるかな?と思って購入したら逆に(一個)70g重量増。
まあ、振動軽減に一役かうならそれでも良いか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/31 12:49

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siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

デイトナのマルチウィングキャリアの補修部品として購入しました。外れたままでも問題のない部品でしょうが、万が一水が入って腐食ということもありますから、この値段ですし、買ってしまいました。はめるときはけっこう固いのに、気が付けばなくなる部品ですね。
もう少し脱落しにくい工夫をして発売されたらいいのにと思ってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/17 21:01

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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ )

3.0/5

★★★★★

NSR250をアップハンドルにし、その際ハンドルがスチール製でハンドルのブレをあまり気にする必要がなかったので、重めのしゃれたバーエンドより、とりあえず安いこの商品を選びました。付けてみるとちょっと安っぽかったかなとも思いますが、だんだん慣れてきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/17 00:40

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