POSH Faith:ポッシュ フェイス

『黒金化計画』の一品。
盆栽パーツとしての購入だったが、以外にもハンドルの微振動が解消！！
高速巡航などでは効果絶大です。
カバー交換でカラー変更も可能なので、飽きたらイメチェンの出来ますね~~。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バーエンド位は少し派手目にと、思いレッドにしましたがなかなかいい感じに仕上がりました。それほど高いパーツでは無いですが、視覚的にも効果的！かなりお勧めです。

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価格も普通で、見た目も普通です。
ただ、色の選択肢があるので、色々試してみると良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

色もたくさんの中から選ぶことができ、さらに取り付けもドライバー一本で3分有れば終わるのでとても手軽にカスタムできます。

ですが、転倒した際、ハンドルがバーエンドのおかげで曲がったり、スロットルのプラスチック部分が割れたりと被害を広げます。

バーエンドを選ぶ際はエンド部分が平らになっている物や、中までしっかり芯が入っている別の商品をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZRX1100の振動とミラーのビビリ対策として装着しました。取付も簡単で、5分もあればOKです。効果の程は発信直後に体感出来ました。私の場合中古で購入したバイクでしたので、純正のバーエンドではなく小さいものに交換されてましたので効果が顕著に現れたのかもしれませんが・・・^^;
金額面で少々高いなぁと思うところから★4つとさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

普通の安いエンドと、このビッグバーエンドで悩みました
純正のバーエンドはそこそこ重さがあるので、軽いのを付けると振動増えたりするかなぁ…
という事で、中に真鍮の入っているこのバーエンドにしました

車体、グリップと合わせてブルーにしましたが…
うーん…
(・∀・)イイ!!

鮮やかなブルーで自画自賛ながらカッコ良いw

グリップの効果か、バーエンドの効果か…
相乗効果なのか…

振動が減りました！

まぁNS400Rに装着となると、かなり出っ張って装着されてしまうのでグリップ位置とバーエンド位置を決めるのに苦労しました…

変にならない程度にグリップを移動して、出っ張っている部分があまり目立たないようにしたつもりです

バーエンドは色々なメーカー、種類がありますが、POSH製品は選択肢が多いのが良いですね

グリップとの組み合わせで色々と遊べるので良いです

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色がCB白赤とマッチしていて気に入りました。
純正より重量が足りませんが、走行中の振動は気になりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のバーエンドが錆びてきたので、ついでに振動対策をと思いこの商品を購入してみました。
なにせ我がゼファーはマルチの分際で振動が酷のです。
手に持ってみると、なるほどのヘビーウェイト。期待が持てる手応えです。取付はものの5分程度、純正と交換するだけです。
見た目はご覧のとおり。デカイ事うけあい。グリップとほぼツライチです。と言うかバーエンドの方が太い！
使用感としては確かに振動の実感は減少しています。ミラーの像ブレの幅も減りました。手のしびれも軽減した感があります。
振動対策としては成功したのですが、見た目が好き嫌い別れそうなので星4つ。

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NINJA400Rのハンドル交換時に装着しました。
店頭で見たときは「デカッ！」って思いましたが、良く比べると純正より小さいんですよね。
ハンドルの振動も減って、このデカさも買って大満足！

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X4TypeLDに装着しました。
もともと購入時に妙にデカい上に長さの合っていないアメリカンタイプのグリップが付いていたので、別のグリップとこちらのバーエンドの組み合わせを選択しました。

アメリカングリップ時は60キロ巡航時でも鬼のような振動で必要以上の疲労感に苛まれましたが、現在の仕様にしてからは全くと言っていいほど振動がなくなり、大変快適にツーリングを楽しむことが出来るようになりました。

エンド重量を大きくする事でハンドルの振動を減らすことが出来ますが、これほど如実に効果を体験できたことは大変嬉しかったです。
耐久レースなどでは総重量が増えてでもバーエンドの重量を上げるそうなので、ロングツーリングをする方や振動による疲れを軽減したい方には絶対にお勧めの商品です！

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