FANATIC:ファナティック

数多在るバーエンドですが、今も昔もFanaticが好きで使い続けています。

製品精度はとても高くて満足ですが、ちとお高いのが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インナーウェイトとセットで購入しました。バーエンドは、最初は少し大きいかと思いましたが、
取り付けてみると、全く違和感なく、大変気に入っています。
以前は、長時間の走行で、手のひらが痺れてくることがありましたが、2気筒高回転での特有の
振動もマイルドになり、手のひらが痺れることは、無くなりました。キジマのドクターグリップ
との同時交換だったので、そちらの影響も大きいと思います。セットでのコストパフォーマンスも高く、
交換して良かったと思います。取り付けも特に問題ありませんでした。以前取り付けていたバーエンド
のインナーブッシュを抜くのが、少し大変そうでしたが、冶具を作成したので、意外と簡単に取れました。
説明書もわかりやすく、誰でも簡単に取り付けられます。

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以前、タチゴケしたときに、スロットルをぶつけて、回らなくなるトラブルにあった。そのために取り付けた。
価格の割にはしっかりした作りなので安心です。
消耗品と考え、もう一つ購入をします。

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マグザムに取付。

ハンドルパイプ内径に合わせてゴム栓を選びネジを締めこむだけの簡単取付です。

見た目も仕上がりもよく満足しています。

ただゴム栓の表面のオイル分からか締めこんでもしっかり固定できず回転してしまったのでブレーキクリーナーでゴム栓を脱脂して取付しました。

パッケージも価格の割に、アルマイトに傷がつかない梱包と配慮が見られます。

安いだけの「輸入品のため傷等がある場合があります」ってモノとは一線を超すものでオススメできます。

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（写真は取り付け後、右側）

・走行中、純正のバーエンドが脱落、
　グリップを握るときに小指側が
　何だかスカスカでした。
　（割とハンドル外側を握ります）

・ハンドルのブレ等気にならなかったので、
　ドレスアップも兼ねて、純正形状に
　近いと思われるFANATICファナティック
　アルミバーエンド
　ミドルタイプ スクエア（青）を選択。

・重量は純正の半分程度と思います。

・交換は純正のバーエンドを+ドライバーで緩めて
　取り外し、付属のハンドルパイプ内径に近い
　ゴムを選択し、組み立てて挿入し、
　六角レンチで締め込み終了
　パイプ端部の爪はそのままにしています。

・パイプの中に入れる前に、清掃、
　ゴム部分に少しだけシリコングリスを塗布しました。
　（ゴムの劣化を考慮して）

・取り付け後、走行してみましたが、軽量になった
　せいか、若干振動が増えた気がしますが、
　見た目よしなのでOK!

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自転車用不明ハンドルバーにALCAN handsアルキャンハンズ＆#160;：グリップ Φ22用
対応ハンドル径：Φ22.2(中大型排気量用ミリ系)とセットで使用。

他社はなかなか太い径がないがファナティックはΦ30前後、種類も色も豊富にあり、ミドルテーパーガンメタを選んだところ、グリップとの相性も良く派手過ぎない差し色になって、質感も良く満足です！
アルミなので制振効果はないと思われますが作り込みは良く、ドレスアップとハンドル防御には価格的にも充分すぎるコストパフォーマンスがあると思います。

固定用のゴムも2種類装備されていて汎用性もありますが自転車用不明ハンドルバーにはどちらも微妙なサイズでしたので太い方をカッターで削って固定する事ができました。

このミドルタイプテーパーの形状にも大変満足しています。

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単気筒バイクのため振動が強いので、防振とドレスアップ目的で購入してみました。
インナーウェイトはハンドル内の奥行きが非常に短く、ウェイトがかなり短くなってしまったので私のバイクでは防振効果はいまひとつでした。
バーエンドにも防振用のゴムがついておりますが、こちらもあまり効果は実感できずでした…。

ただ値段も安めで、バーエンドの作りも丁寧で種類も豊富ですのでハンドルの奥行きが長いバイクなら試してみる価値はあると思います！

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MT-09で5000から6000回転あたりになると振動でミラーが使い物にならなくなるので導入しました。
純正ハンドルからプロトのイージーフィットバーに交換し、このインナーウエイトとバーエンドのセットを組み合わせて使用しています。
ハンドルと同じメーカーで合わせようと当初は思っておりましたが、プロトのインナーウエイト付のバーエンドは色合いがどうも理想と違っていたのでアクティブの物を選びました。

相変わらずその回転域では振動で一時的にミラーが使い物にならない状態ですが、高速で300キロ以上移動する場合は確実に疲労を軽減してくれます。
私が消したかった回転域の振動には効果が無かったものの、疲労に繋がるある種の振動を知らず知らずのうちに吸収しているようなので、装着する前とした後では帰宅後の疲労度が段違いでした。
ミラーの振動を完全に無くすには更にハンドルブレースや重量級のバーエンドを使う必要がありそうですが、私の場合高速での加速時にしかその回転域を使う事も無いのでこのままの状態で当面の間は使い続けようと思います。

一般道オンリーの場合だとさほど恩恵は受けられないと思いますが、主に高速を使っての長距離ツーリングが多い方には特におすすめします。

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【Webikeモニター】
小さめのエンドを探していたのでこちらを購入しました。
見た感じも高級な感じでかなりいいです。

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インナーウエイトとバーエンドを別々に付けれると言うことで購入しました。

例えば他メーカーのバーエンドもサイズが合えば付けれます。

取り付けも簡単で初心者でも大丈夫かと思います。

グリップと一緒の交換が体感できると思いますが、車種によっては微妙です。

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