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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24387件 （詳細インプレ数：23593件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10107 | |
| おおむね期待通り: | 9426 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
| もう少し/残念: | 723 | |
| お話にならない: | 461 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
こんな感じになります
こんな感じで入れるだけ(笑)
装着はこんな感じ
離れて見ると意外と目立たないが、結構アクセントになりますね
最初はウェイト（真ん中の黒い平たい大きい部分）が付いてますが、ソレを外して最初から着いてる中くらいの黒いラバーを戻してナットを締めるだけ(笑)
で、ソレをグリグリと入れるだけ(笑)以上終了です
ボルトで締めるとか書いてたからドコに締めるんだ？っと思っていたが、外して入れるだけの簡単仕様
それでグリップエンドに色が付いてスタイリッシュに！
コケて折れた時はorzって感じだったが、かえっていろいろ買う気になれた
本当に、買って良かったよ?
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
立ちごけにより純正バーエンドが傷ついてしまった為、購入しました。
バーエンドの色を車体と合わせたかったのでレッドを選択しました。
取付けは六角穴付きボルトを使うだけなので非常に簡単です。
赤い部分のアルマイトがとても高級感があり、満足です。
欠点を挙げるとすれば、純正バーエンドよりも重量が軽く感じるので、高速道路走行時やエンジンの高回転時に結構振動を感じて手先の疲れや痺れがかなり出やすいような気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 防護性 | 0 |
ノーマル
変更後
【使用状況を教えてください】
＊ノーマルのエンドより交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
＊ほぼイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
＊ねじロックが結構効いてるので、ヘキサが使えるソケットレンチ等を用意した方が良いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
＊さりげなく格好良いです。
【付属品はついていましたか？】
＊特についてないです、干渉防止用のワッシャーのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
＊他の方も書いている様にＭ８ネジが長すぎです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
＊ZX-14RではＭ８ネジが長すぎで、10mm程短いネジを買い足す必要があります。間違いなく適合外と思うのですがどうなのでしょう？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
フレームに合わせグリーンを購入。フレームとは若干色調が違うものの見た目は◎ただ純正と比べると結構軽いのでもう少し重量が欲しいかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 3 |
性能は体感できるほどでは無いですが、デザインは良いです。ドレスアップには、満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
デザインが良い
【使用状況を教えてください】
カスタム感アップ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
振動吸収よりは 見た目が良い
【付属品はついていましたか？】
ゴムのサイズ違いのがあります
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
重めのも 出して欲しい
振動吸収してくれそうなので
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段使いとなります。
純正品は、硬質のプラスチック製で、ハンドルの振動もかなり手に伝わってきていました。
重さに関しては、３００ｇ程度で、殆ど手に振動が伝わらなくなりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
完璧に、イメージ通りで、良かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
今回、これにした理由は、１７MのネジからＭ８に変換できるレジューサーを利用している点です。これも非常に良い感じで、取付けることが出来ました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特に注意点は見当たりません。振動も殆ど無いので、ネジロックは不要なのかも知れません。
説明書にもネジロックに関しては明記されていませんでした。
ただし、私は、Ｍ８のボルトに関しては、ネジロック剤を使いました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
１８年モデルの時は、他社製品を使用していました。特に問題はありませんでした。
今回、これにした大きな理由は、前項目にも書きましたが、１７MのネジからＭ８に変換できるレジューサーを利用している点です。
この治具のおかげで、今後の選択肢が大きく増えてこととなります。
転けて、傷を付けないようにしないとです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ブルーです
見た目の良さで購入しました。
純正より少し軽いようです。
質感は大変気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
純正の六角ボルトが、かなりキツく取り外しが大変でした。
実際に走行してみたら、高速域での5,000?6,000回転あたりのイヤな振動がかなり軽減され、見た目もいいし、購入して良かったです。
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