U-KANAYA:ユーカナヤ

車種、年式共に適合との事で購入しましたが、、付属のネジが短く取り付けできませんでした。
さらによく見ると傷も有りました。
それなりなお値段したのに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインがいいです、作りのいいです、
ドレスアップにはいいです。
色の組み合わせを楽しめます。

取り付けは少し面倒ですが・・・

欠点は転倒すると、取り外しが難しくなります。

峠やサーキットを走り、転倒の可能性があるなら、安いバーエンドで
転倒したら交換するのがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX250Rに取り付け。
各車種専用とのことなので何も疑わずに取り付けたが、スペーサーの厚みが 5mm以上足りないためネジが奥で当たってしまい、中でボルトが締まらず固定できませんでした。
片方はワッシャーを5枚ほど追加すると固定できましたが、もう片方はボルトが中で空転してしまい外せなくなってしまいました。エンド破壊してグリップ交換です。パーツの費用を請求したいくらいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本体と外側の色を選択出来て、好みのドレスアップができるので嬉しい。
自分が知らなかっただけかもしれないが、取り付けにちょっと苦労した。
振動を軽減で来ているのか微妙。もっと重量が欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2015年式のZX14Rに取り付け出来ませんでした。
本体が短く、付属のボルトも純正のボルトも、どちらでやっても締め付けが出来ません。
時間の無駄となりました。
適合の表記は正しく行って下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

友人のYZF-R25に取り付けるため、専用品ということでこの商品を購入しました。しかし、YZF-R25専用品ではありません。YZF-R25純正バーエンドはバーエンド側に切りかきがあり。その切りかきが車体側の溝にはまって回り止めの役目をします。しかしこのバーエンドは切りかきがなく、フラットな状態です。汎用のM6ボルト固定のバーエンドと同じです。
それと、固定用の付属のボルトは長すぎます。特に左ハンドルなんかは、バーエンドとハンドルとの隙間をなくすため、スペーサーをはずして固定しようとしたら、ボルトが底つきしてバーエンドがしっかり固定できません。純正のボルト流用は短すぎてできません。急きょ純正と付属品の間の長さのボルトを調達にいきました。

バーエンドの固定のコツは、インナーウエイトが５ミリほど内外に動きますので、仮止めの状態で引っ張って目いっぱい出た状態で、引っ張りながら固定ボルトをしめていきます。そうするとインナーウエイトとバーエンド側スペーサーの座面がひっつくのがわかります、ひっついた状態でバーエンドを固定してさらにしめていくと、インナーウエイトは供回りせず固定できます。スロットル側はワッシャーで、スロットルが干渉しないように調整しながら取り付けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

YZF-R25につけました
取り付ける時にはワッシャが付属でついてくるのですがそれでは足りませんでした(´×ω×`)
追加ですが取り付ける時に布を挟んだほうが良いです｡布を挟まないと傷つけてしまいます！
価格ですが丁度いいと思います！
色合いはばっちしです！

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