ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価2143件 (詳細インプレ数:2096件) | |
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買ってよかった/最高: | 834 | |
おおむね期待通り: | 901 | |
普通/可もなく不可もない: | 323 | |
もう少し/残念: | 55 | |
お話にならない: | 20 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤から日帰りツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで大きさも十分
【使ってみていかがでしたか?】
以前、26リットルのジビボックスを使用していたので
32リットルのこのボックスは必要十分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
内側が樹脂がむき出しの為、ボックス内部で荷物が暴れますので、ショックを吸収するように
衝撃吸収対策が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較はしていません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
一緒に購入するべきアイテム:スペシャルラック [SR1168]
ブランド:GIVI:ジビ 商品番号:19703
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 5 |
まだ取り付けていないので、取り付け易さや使用感については星3つとしました。ただいわゆるトップケースとは形が少し違うところが気に入っており、自分のバイクに似合うと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 4 |
積載量アップの必需品です。
一度使ってしまうと便利すぎて、カッコは二の次になります。
容量30Lで、一?二泊程度のツーリングであれば十分な容量。
荷物もとりあえず放り込んでおけるし、特に雨天時はレインカバーの必要もないので利便性は高いです。
他の荷物無ければ、XLサイズのシステムヘルメットも収納できます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
いわゆるトップケース、という形状でないところが気に入り購入。まだきちんと取り付けていないが、しっかりしているし楽しみ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
箱無しの状態でしばらく乗っていましたが、やはり一度箱の便利さを知ってしまっている身には箱無しの不便さが耐えられず購入。
別売りですが、スーパーカブ用のキャリアとの同時装着で、取付は難なく行えました。
サイズ選びに少々迷いましたが、車体のサイズを考えるとこれくらいの容量がちょうど良いのかなーと思って32L容量の物にしましたが、結果として正解でした。
使用しているヘルメット(アライ ツアークロス3)は問題なく収納でき、通勤や普段のお出かけで持ち歩く物 + お買い物の荷物程度あれば余裕で収納できます。
限定モデルの特徴であるゴールドのパネルも、ギンギラなゴールドではなく控えめな物で、地味極まりない緑のカブに取り付けしても違和感の無い見た目だったのは良かったです。
不満点としては蓋と本体部分を繋いでいる紐の取付部が、取付して一日でダメになったところですかね。
使用に際して不都合があるわけではないのでそのままにしていますが、この辺りは改善してもらいたい部分です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 4 |
モンキーを車の駐車がしづらい里山のハイキングで使用しています。登山用品と一眼レフが入れられるちょうどいいサイズ。時々、上蓋のロックが掛からず閉まりません。いろいろ試した結果、上蓋を上から強くたたくとロックしてくれることがわかり、時々こうして閉めてます。プラのロックなので、まあこんなものなのでしょうか。走行中に上蓋が開いてしまわないかちょっと不安です。以前はヘンリービギンズのMサイズを利用していましたが、積載容量は同じくらいですが、荷台へのロック感はこちらが勝り安心です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 5 |
購入した中古車にリアキャリアが付いていたので、ついでにトップケースも取り付けました。
トップケースとしては小さいサイズですが、今までシートバックを使用していた人からするとかなりの容量を確保できます。荷物が濡れないのも強みです。
取り付けベースは若干チープで、ボルトを規定トルクで管理しようとしたらベースが歪みました。リアキャリアの形状に合わせて取り付けベースとプレートを調整する感じですので、センスを問われるかもです。
トップケースの着脱はワンタッチですので、必要ないときは取り外しできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
NMAX155のリアボック用に購入しました。インナーボトムマット、バックレスト、ネット&フック標準装備で、割安と思います。個々の単品を個別に購入するとお高くなります。NMAX155の車体にはこの辺のサイズが程々に良いかと思います。四角いBOXタイプなので、隅々まで使えるのが良いと思います。ネットにはレインスーツなどを入れて走行しましたが、落ちることはありませんでした。このネットは優れモノだと思います。写真は探したけど、この程度の物しかありませんでした。あしからず。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 4 |
初めてリアボックスを購入しました。ジビというブランドしか聞いたことなく、間違いないブランドだということで一択で探しました。所有車である400と250の両方にマッチする適度な大きさとして選択しました。
購入は正解です。満足でした。大きすぎず小さすぎず、というところです。限定色とありましたが、特別感はありません。ロゴプレートが通常色と若干違います。画像ではピンクに近い色ですが、実物は名の通りゴールドに近い色合いです。特に特別感はなく、『ふつー』です。ジビだけあって作りは大丈夫です。満足しています。水も今のところ入ってきません。傷もつきにくいかなと感じます。
塗装済み、または未塗装については、不明です。今回は未塗装を購入しましたが、済みのほうがよいのかどうか?最後まで悩みました。詳しく書いてある記事を参照ください。
リアボックス初心者にはベストバイです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
汎用ベースのセットで1万円前後とお手頃だったので初めてのGIVIデビューしました。
想像より大きくてビックリしましたが安定感もあり数日間のプチツーリングにはちょうど良さそうです。
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