使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージがよかったです
【フィット感はどうでしたか?】頬のアタリが特に良い
【使ってみていかがでしたか?】見た目よりも軽い
【機能面など商品の仕様を教えてください】IRカットシールド採用の軽量システムヘルメット
【期待外れな点はありましたか?】今のところありません
【他商品と比較してどうでしたか?】初めてのシステムヘルメットなのでこれかです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
軽量で使いやすい非常に良いヘルメットです。他社のメット比較しますとコンパクトに設計され優秀です、是非とも購入をお勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしていたものだった。
【フィット感はどうでしたか?】
とくに問題ない
【使ってみていかがでしたか?】
空力は素晴らしい。高級ヘルメットS社より空力は優れている。
高速道路では効果抜群。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れというか、ロゴはダサいね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
S社のヘルメットを使ってましたが、システムヘルメットか欲しかったので
これを買ってみました。たしかにS社のは質感(パッド)は良いけど、それ以外
ヘルメットの表面や、強度は変わらないし安全規格も満たしている。
価格からすれば、数万高いSよりもさほど大差が無いので、これで充分だと思います。
バイクはCB400SBでフロントのスクリーンを社外品で少し大きな物を取り付けた結果。
風は身体にあたらないようになったものの、ヘルメットには風がやや集まるので、
以前よりヘルメットの空力の良いものが欲しかった。Sのヘルメットは意外に空気抵抗があり、横などを向くと高速では風にあおられる。しかし、このヘルメットは噂で聞いていたけど、空力性能はスゴイです。高速での空気抵抗はかなり減って、負担が軽くなった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
晩秋から初春用のフルフェイス(OGKカムイ2)が5年経ち、ゴムが剥がれてきたこともあって購入しました。
脱ぐ被るに便利なシステムヘルメットを探し、デザイン、価格、乗っているバイクがヤマハということもあり、これをチョイスしました。(SHOEIはお高くて手が出ません)
夏場は、ゼニスのOEM元であるHJCのジェットを使用しており、メーカーには特に抵抗はありませんでした。
HJCのヘルメットはチーク部分がキツ目なためLサイズを選んでますが、このヘルメットもピッタリでした。
良かった点
1.システムヘルメットの割にはスタイルがスマート
2.脱着が楽
3.インナーバイザーが大きい
4.スピーカーホールやケーブルを這わす溝があり、被っても違和感がない
5.システムヘルメットの割に軽い(OGKカムイ2と余り変わらない感じ)
残念な点
1.インナーバイザーのスライドノブが丁度インカムを付ける位置にあり、私のインカム(MIDLAND BT?X)ではケーブルが干渉しないようにするためには後ろの方に取り付けざるを得ない
インカムを付ける前提だとスライドノブは別の場所に合った方がありがたかった
2.チークインナーの取り外しが結構大変
実走ではまだ使用していないのでエアーインテークの効きはわかりませんが、このクオリティーが2万円程度で購入できるのは満足感が高いと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
LS2のコプターも持ってます。国産はLサイズですが海外メットはワンサイズ上が良いとの事でXLを購入。被るとチークパッドやはりキツい。なのでチークパッドを取り外してスポンジを見ると3層構造になっている。その内の2層を丁寧に剥がしてみるとジャストサイズに。後はメガネのツルが入れにくかったので最高に削って1層になったスポンジのツルが刺さる部分のみ更に半分ほどカッターで削ってみました。
これでピッタリになりました。メガネも掛けたままなんとか被れます。1つ難点を言うならばベルトがチークパッドの上を通ってなくベルトを持って帽体を拡げながら被るのが難しい事です。ベルトが何故か1番外側の固い帽体部分から出ていてベルトだけを掴んではチークパッドが拡げられない構造です。ですのでベルトとチークパッドを指で両方とも抑えつつ拡げないとメガネしたまま被るのは困難です。メガネを外して被る方やメガネ無しの方は関係無いですけどね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
システムヘルメットなのでどうしても少し大きくなってしまいますが、デザインの妙で当時の他社の製品に比べると若干コンパクトに見えます(見えるだけで大きいことに変わりはない)
【フィット感はどうでしたか?】
外観が大きめのせいか内装も厚みがありフィット感はとても良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
重量は通常のフルフェイスよりも重めなのですが、内装のフィット感と空力デザインのお陰か疲れは少ない不思議なヘルメットです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
システムヘルメットとしてのメイン機能である「チンガード跳ね上げ」の他「収納式サンバイザー」「インカムスピーカー用の窪み」「眼鏡のツルが入れ易いよう考慮された内装」と一通りの機能はそろっています。
【期待外れな点はありましたか?】
私が使用している個体は他の方が記載しているような「チンガードの合いが悪い」等の不具合も無くフォグシールドが曇って見えない」なんてことも無く不満はありません。
が、上記の不具合も実際にあることなのでしょうからメーカーはしっかりとチェックしてほしいですね。
※このヘルメットが出た後にOGKの品質管理に問題があってニュースになっていたような・・
【他商品と比較してどうでしたか?】
価格的にS社の高級システムヘルメットには及びませんが、この価格帯ならば十分しっかりしたヘルメットではないかと思います。
思いますが、同社からKAZAMIやRYUKI等の価格帯の安い商品が出てしまうと・・・後はひっそりと消えてゆくだけなんでしょうね・・・・・
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
システムヘルメットが欲しいと思っていた時にWebikeさんでセール対象商品で安かった(廃盤色)
【付属品の有無】
ヘルメット本体に収納袋が付いています(フォグシールドは別売り)
【注意点】
上記記載のように個体差があるようなので可能であれば実物を確認してからの購入が良いかと。
Webikeさんならば事前にしっかりと確認して販売してくれると思いますが(私の場合不具合はありませんでした)
【メーカーへの意見・要望】
デザインや価格が良い商品を開発&販売されているので、ユーザーを裏切らない品質管理をよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ネオテックからの替えです。
シャープなデザインになり、やや軽くなりましたかね。
気に入りました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
見た目に惚れて買いました。
今回のヘルメットが初めて買ったちゃんとしたヘルメットです。
今までは、安価のものを使っていましたが、こちらにして、ちゃんとしたものを使うのは大事だと痛感しました。
密閉性?がよく走っていても静かでした。
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サイズ:XL
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
GT-Airを5年ほど使用して古くなったのでバイクも買い替える予定なので新調しました。
機能的にGT-Airに付いてある、サンバイザー、スピーカーホール、ピンロックシステムは必須で更に
システムヘルメットが欲しかったのですがSHOEIだと値段がかなりするので迷っていましたが
YJ-21 ZENITH ならピンロックシートが別売りですが、SHOEIのシステムヘルメットと比べると
ピンロックシートを付けてグラフィックモデルにしても半額以下なのでこちらにしました。
外観に関してはシステムヘルメット特有のイカつさが無くツルっとした印象でフルフェイスと言われても
分からない位シンプルでグラフィックも派手すぎず落ち着いていて大人な感じです。
どんなバイクにも違和感なく使用できるヘルメットだと思います。
全体のサイズ感はGT-Airと比べて高さが高く、幅は少し広く、奥行きは少し短いです。
使用感はチンガードを上げるボタンがとても大きくウインターグローブを付けていても楽に上げられて
全開にするとロックがかかるのでチンガードが重力に負けて落ちてくることは無いです。
サンバイザーはスライド式のボタンですがヘルメットの縁に一体化しているので目立たず外観は良いのですが
スライドが固く上げ下げに若干モタつくのがマイナスです。
スピーカーホールはGT-Airに無かったコードを這わす凹みがあるので違和感を感じづらい仕様です。
顎紐に関してもワンタッチ式で挿すだけで良いので、GT-Airのバックルを引っ張って挿すという動作が無いので
装着に手間が無くなりました。
装着してもあまり重さは感じずGT-Airとあまり変わらない装着感でした。
SHOEIは一流ブランドで値段に応じた使用しての満足感はありますが、ワイズギアもコスパに優れていて
機能も負けていないので満足しています。
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サイズ:S(55-56cm未満)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
特に今すぐ必要ではないのだけど、現在使用しているシステムヘルメットの代わりになるものはと、日頃からなんとなく気にしていました。
ただやはり高価でおいそれと買えるものでなく、凝りすぎたデザインが好みじゃなかったりサイズが合わなかったり・・・。
特にサイズはつい近日、失敗したばかり。
そこへLEAD工業の新製品を発見。しかもちょうどセールでどこより最安で思わず衝動買い。
女性誌とコラボしたというこの「reise」シリーズのサイズはSとMの2択。私はSサイズでピッタリフィット。
シンプルで丸みのあるデザインに好印象。化粧に配慮したブラウン系の内装は逆に高級感を感じます。
しかも内装一式のスペア付き。なんというお得感。
概ね大満足ですが、あえて難点をあげればあご紐がややチープで、チンガードの開け閉めがややまったり、それとやや風切り音が・・・、といったところでしょうか。
GIRLSというロゴ、またピンクのラインなどを気にしないのであれば、頭の小さな男性にもお勧めです。
また後発で男女別無しの「REIZEN」シリーズも新発売されたようです。
ただこちらはMサイズからで、内装スペアは付いてなさそう。
ちなみに別に所有しているジェットヘルメット「RAZZOV」が良い製品ということもあり、以前からLEADさんは好きな国内メーカーでした。
(正直もうひとつ色違いで有ってもいいなと感じるくらいでしたが、残念ながら生産終了となったようです。後継製品を希望)
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私も(あらためて測ってみたら)55センチでした。
メーカーはSサイズの規格を55~56cm未満(Mは57~58)とうたっているのでSサイズでよろしいかと思います。
ただフィット感覚は人それぞれですし、もし気にされるのであればSHOEIなどのメーカーは同じサイズ内でも「きつめ」や「ゆるめ」の設定パーツがあり、フィッティングサービスを試してみるのも有りでしょう。
そのあたりが大手メーカー及び価格の差のひとつかと。LEAD工業の製品はあまり店頭で見かけないから、試し被りもなかなか出来ませんしね。
またヘルメット内装は被っているうちに厚みが必ずへたってきます。洗えばほんの少し復活しますが。
ちなみに私は男で骨格の違いもあるかもしれませんが、とりあえず問題なく被れています。
丁寧な返答ありがとうございます。
かなり参考になりました。店頭で被ったらキッズ、レディースが丁度よかったのでSでよさそうです。
助かりました。
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