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ハンドルスイッチ・スイッチボックスのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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back to backさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R3 | YZF-R25 | セロー225 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3
機能性 3

一年半ほど使用したらスタータースイッチの戻りが悪くなりセルモータが回りっぱなしになりました。
キジマのエンジンストップスイッチのレビューにも同じことが書いてあるので物は同じみたいですね。
とりあえずシリコンスプレーをして戻るようになりましたがしばらくすると再発することでしょう。
安いのでこの程度のものと割り切って使いましょう。(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/04/10 20:57

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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: モンキー

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
機能性 4

ヘッドライトのディマースイッチ、HIとLOの切り替えスイッチが壊れます
もうこれで2個めですが、1個目はスイッチの中が壊れてしまい、2個目は先日から
切り替えが出来なくなりました、他が良いだけにこのディマースイッチはなんとかしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/20 11:36

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TACHUYAさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ハイスロ取り付けに伴い交換。
見た目は安っぽいですが、他メーカー品は高過ぎるのでこれで十分ですね。
取り付けにはふたつ難点ありでした。まあ、どちらも大したことではありません。
1)ブレーキランプが点かなくなります。レバー側はカプラーオンですが、コネクタ側は加工が必要。純正コネクタ流用とギボシ接続で簡単にできます。
2)回転防止の爪がハンドル穴とは逆なので要対策。私は爪をカットしてビニールテープで回転防止にしました。
尚、スロットル側のボルトはネジロック剤が使われてますので外す際は要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/24 10:27
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わたなへさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: MT-09 | CL250 )

2.0/5

★★★★★

プッシュスイッチが二つ付いていますが機能しません
配線図がなくても中を見ればわかるほど簡単な作りですが
プッシュスイッチの配線はボディアースなので黒塗装のハンドルだと通電しません
塗装を剥げば通電すると思いますが、試していません
今回は使用を見合わせ、ハンドルにスイッチを埋め込みました

他の方のレビューにもある通り非常に簡単な作りなので
導線を交換して長さを調整することができます

廉価ですがポン付けできるモノではないので初めて電装類のカスタムをする人にはお勧めできません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/05 09:50

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hiiiiir0さん(インプレ投稿数: 20件 )

2.0/5

★★★★★

セル移動に使用いたしましたが、工具を引っ掛けてしまった所、ボタン部分が飛んでいってしまいました。のでもうひとつ購入。あんまり強く当たった機はしないのですが、、、
今度は、壊さないようにしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/18 11:15

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kさん(インプレ投稿数: 307件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

2.0/5

★★★★★

すでに左右とも3回変えました。キルスイッチの赤い樹脂部分が気づいたら無くなってました。ボルトもサビやすいし、セルのボタンがダメになってキックで帰って来た事もあります。数年に一回は交換しないとダメですね。通電部分なので信頼性の高い物が欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/10 21:22
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おしげ。さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | リトルカブ | G310GS )

利用車種: リトルカブ

2.0/5

★★★★★

リトルカブのマニュアルクラッチ化に利用しました。
まず、リトルカブはハンドル経が細いので、隙間にゴム管を挟んで固定しました。

次に配線は、モンキー/ゴリラ用?のためか全く合わず、
通電を確かめながら元のスイッチと配線しなおしました。

通電確認のためキーをオンにすると、なんとヒューズが切れるではありませんか! 配線を見なおしてもおかしな所はなく4回もヒューズが切れた。。。
悩んだ挙句、触っていないホーン部分がショートしておりました!

ショート部分を絶縁したら、無事使えました。
クラッチの動き自体は問題なし、快適マニュアル仕様になりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/11/05 16:13

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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

2.0/5

★★★★★

スイッチなしのバイクに取り付け。他の物と悩んだのですがコレを購入。
上向きに装着するとコードの場所から浸水します。
また、ネジを強く締めるとプラスチック部分が割れます!超注意。
機能としてはまったく問題ありません。見た目も良いのでネジの失敗と
水の浸入部分を加工すれば値段的にはパフォーマンス良しなので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/17 17:40
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 19件 )

2.0/5

★★★★★

配線図がないので試行錯誤し、合っているか確かめながらやるのが大変でした…

私はプッシュキャンセルだと思って買いましたが、この商品はプッシュキャンセルではありませんでした。

しかし、この安さ、コストパフォーマンスに感謝です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/13 12:24
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Akiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: モンキー125 | V9 BOBBER )

2.0/5

★★★★★

トライアル車のツートラ仕様に取り付けました。
ハンドルバーに取り付ける向きが横を向いてスイッチの操作がやりずらいし、クランプの形状に不満があります。
またスイッチボックスの中の小さなビスが走行中ゆるんで他の端子に接触して勝手にウインカーが点滅したりハザードランプみたいになったりしました。
いろいろ不満がありますが、ツートラ仕様だし、なによりも安価なのでいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/18 10:39
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