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ステムナット・ステムボルトのインプレッション (全 75 件中 71 - 75 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

DトラッカーXに取り付けました。

当初から穴が気になり、サビも出はじめたので、購入。
ステムナットと同時に交換されている方もたくさんいらっしゃいますが、
面倒なので当商品だけ追加で取り付けています。
ハンドルを外さないと取り付けできませんでしたが、
取り付け自体は何の苦労もないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/09 17:35

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

同社ステムナットと同時に取付しました。
というかデザイン的に一緒に交換するのが
前提になってますよね、これ。
なので、取付できる車種は一緒に交換することを
お勧めします。安いし。

取付は差し込むだけですが、板バネを結構無理やり
差し込む感じなのでグラ付きは起きません。
私は同色にしましたけど、ナットと色を変えて
アクセント付けてもいいかも。

ナットもそうですけどセローの場合はハンドルバーが
真上にくるのでZETAマークが見えないのが残念・・・。

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投稿日付: 2012/06/25 16:38

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カン・ユー大尉さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GIORNO [ジョルノ] 4st | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
ノーマルに比べて品質、かっこよさすべて良いです。まあただのナットと言われればそれまでですが。お勧めです。

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投稿日付: 2012/06/18 17:07

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コメント(1)

ラスカルさん 

いいなぁ、CBR250R (MC41)には使えるのですね。当方Gooseに使えるかと思い、買ってみたら使えませんでした(泣。設計が90年代初期のGooseのステムボルトは若干細かったのです。
現代の250ccクラスには流用出来るのですね、うらやましい・・・。

WR-Rさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

ステムシャフトへの異物の混入を防ぐ事ができ、見た目もかっこいいので購入しました。
三本の爪で固定するのですが、ワンタッチで取り外しできます。走行時にガタつくかと思いましたが、全くガタつきません。常に自分の目に入る位置なのでドレスアップ効果抜群です。

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投稿日付: 2012/05/30 15:08

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WR-Rさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

ステムキャップと同時に交換しました。
取り付ける際に、ハンドルを外した方が作業し易いです。
見た目がすごくかっこよく、ほんのすこしですが軽量化にもなります。
ただ、ボルトサイズが27から30になるので工具を持っていないひとは要注意です。

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投稿日付: 2012/05/30 15:08

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