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ハイスロットルキット・スロットルキットのインプレッション (全 14 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆっきー☆さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TZM50 | エイプ50 | SR400 )

カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
握り心地 4

スロットルワイヤーが純正非+10cmの記載が商品説明に無く、買ってから気が付いた。
ノーマルハンドル又はそれに近い高さのハンドルの場合、ワイヤーか余ってカッコ悪くなるので要注意!
質感や作りは問題無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/24 18:49

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バンダナ屋さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ニンジャ 250R )

カラー:シルバー
利用車種: インパルス400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
握り心地 3

んー、微妙。
キャブ外すのバッカめんどかったし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/08 19:33

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TACHUYAさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

こんなに変わるのかというくらい変わります。φ50にしましたが、ひとひねりで全開にできます。
スロットル側のアダプターはネジロック剤が使われてますので取り外し時は要注意です。
質感は素晴らしいですし、性能も大満足ですが、ちょっと高過ぎるかなーと思います。でもやっぱり変えて満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/24 10:09

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JIROさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使用感 2

ノーマルスロットルに比べて、期待していたほどの変化がなくちょっと残念でした。
しかしグリップは絶妙な柔らかさで、振動の多いカタナでは、長距離とかで疲れが少なくなりそうで期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/22 12:55

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6rさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZX-6R

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
使用感 4

手が小さいのかZX?6Rは全開にするのが本当に大変。

取付はマニュアルを参照して、スロットルボディを外せば簡単にできます。
同梱のワイヤーブラケットの径では小さいと思い、最初からスモール最大の46パイにしました。
しかし、正直まだ足りない感じです。ラージに変更を検討中です。
こうなるとかなり高価な物になってしまいます。

ケーブル固定のネジをきつく締めても、ホルダーとケーブルの固定がしっかりできない。
手で簡単に動きます。個体差かもしれませんが。

ホルダーのラージorスモール、巻取り径等は選択式にして欲しいです。




※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/01 15:18
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もんきちさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 0
使用感 4

モンキーにVM26を付ける為購入しました。
ノーマルルックで行きたかったのでこの商品を選びました。期待通りの商品でした。ただ純正ブレーキスイッチがそのままでは入らなかったです。
スイッチの件以外は、大変良いです。ノーマルルックを崩したくない人には、おすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/15 22:01

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あとまさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) )

利用車種: Z250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
使用感 4

作りは良くきれいです。問題なく取り付ける事が出来ました。
自分的には、グリップが、もう少し太い方が好みです。
付属品のブラケットΦ40/42は、残念ながらノーマルとあまり変わらず役に立ちません。無駄です。
別途、Φ46を購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/09 17:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: インパルス400

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

汎用品を購入しました。スロットルワイヤーの加工が必要で、ハンダや万力を使用するなど面倒でした。
それ以外は不満ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/04 18:13

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ひゃーのさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

ひょんな事でバイクを倒してしまい、ハンドルもろともスロットルが破損・・・
ハイスロにしようと思いましたが、適合品がなかなか無く、コレに辿り着きました。

使った感想は、とにかくアクセルの戻りが良くなって気持ち良いです!
スロットル開度も発進がスムーズになりました!

ちょっと高いですが、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/01 22:35

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

3.0/5

★★★★★

キャブを変えたのでスロットルもハイスロっしょ!

ということで購入しましたが、、、

ポンではつきませんね。

というのも、ワイヤーを限界まで調整しても足りなくて引っかかってしまい、完全にスロットルバルブが閉まらなくなってしまいます。

加工が必要なためと値段がそれなりにしてしまう為星は3つとなります。

質はいいですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/20 22:07

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