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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8323件 （詳細インプレ数：8095件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3731 | |
| おおむね期待通り: | 3003 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
| もう少し/残念: | 235 | |
| お話にならない: | 156 | |
4.0/5
安いので正直あまり期待していなかったのですが、良い感じにハイスロになります。
かつ、純正スロットと入れ替えるだけのため、ノーマルルックを維持できます。
全開時にかなり捻っていた手首が、無理なく適度な角度でアクセル全開になります。
ただ1点。グリップは要らないので、500円まけて下さい。それでも売れると思います！
ちなみに車両はモンキー88cc（武川Sステ）です。
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4.0/5
スーパーカブにバーハンキットを組んでこの商品を取り付けました。ケーブルの長さもちょうど良くグリップも付いてますし、お買い得だと思います。
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取り付けもしやすくちゃんとハイスロになる。
そして安い。
さすがキタコ。
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4.0/5
PC20の取り付けの際に購入しました なんといっても安いのが売りでは無いでしょうか？ 実際使ってみて気になるところは付属のグリップが細いということくらいです。
しかしこれはグリップを交換すれば解決する問題な訳であり、普通に使用するぶんには問題なしです。
まぁ値段相応のバリ等もありますが
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5.0/5
キャブをPD22に交換したのですが純正だと握り返さないと全開にできなかったので比較的安価なこちらのに交換しました。
純正よりはるかにマシになり一応握り返さなくても全開にできるようになりました。
街乗りで乗る分には純正のハウジングでいけますしこれで十分だと思います。
ただグリップはいらなかったのでコーンだけでよかったです。
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キャブをPWK28に交換したために、ついでにスロットルも変えてみました。
少ない角度で全開になるのでとても良かったです。
TZM用とは、違うみたいですが
少しケーブルが長い位で問題なく使えます。
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5.0/5
ハイスロをホルダーごと交換するよりも、ノーマルキャブならお手軽で十分な性能。
樽型の形状が、旧車に合う。
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5.0/5
VOGELに装着しました。
VOGELだってハイスロットルが欲しい。
なかなか良い感じに収まったと思いません？
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【Webikeモニター】
面倒な握り直しがなくなりました。
はやく買えばよかった
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5.0/5
お手軽で簡単にハイスロ化することが出来て大変いいと思います。お手軽にハイスロしたい方は是非お試しください。
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