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2.0/5
質は価格と同等だと思います。いくら調整してもガタ付きが出ます。バリも結構あります。それでも良いと言う方にはお得だと思います。
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2.0/5
【Webikeモニター】
写真と実物が代わっていました。
右側は簡単に交換できましたが左側は溝にはまる箇所が少し大きいために削り取り付けました。いつも見えるところなのでいい感じです。
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2.0/5
【Webikeモニター】
グランドマジェスティ400に使用しました。
正確には「使用しようと」しました。
説明書には洗剤等を使用して滑らせるように装着するとよいと書いてありましたが、面倒なのもありそのまま装着を試みました。
結果は…。レバーの太さに対するこの商品の穴が狭すぎて結局裂けてしまいました。
以前同じものをZOOMERに使用した時は大丈夫だったのですが、当然ながら着けるレバーによって変わります。
よって、自分の場合は星2つで。
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2.0/5
大きさもちょうど良く、見た目もかっこ良く、かなり満足していたのですが、1日で左手ガード部分の付け根が壊れました。幸い高さ調整が2段階になっていたので高さを変えて使う事が出来ました。しかし翌週に今度はステーごと折れてしまいました。2日間で使用不能です。転ばない事を前提に購入しないと後悔すると思います。ちなみに同じタイプのジータのハンドガードは1年以上使って傷だらけのボロボロになっても壊れませんでした。個人的には転び方が悪かっただけとは思えません。
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2.0/5
【Webikeモニター】
取り付けは簡単で見た目もよくて値段も手ごろですが、ステーが短かく強化プラスチックを止めている袋ナットが意外と飛び出ているため車種によってはスイッチボックスやレバーに干渉するかもしれません。
振動で袋ナットが緩み1つ紛失してしまいました、ネジの緩みに気付かず走行中にプラスチック部分が落ちたら危険なので対策が必要ですね。
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2.0/5
FZR1000(2GH)に取り付けしました。
説明書にありましたとおり、スロットルハウジングを削って取り付けしました。
ちょいすろの名前通り、スロットル開度はほとんど（まったく？）変わりませんでした。
純正のまま付くのは評価できますが、もともとのスロットル開度が90度を超えている車種でなければあまり意味が無いのでは？
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2.0/5
SR400に取り付けましたが、ステーがとても短く自作でさらに45mm延長してやっと取り付けできました。オフロード用や、グリップをすっぽりかぶせるようなカバーと違いすっきりしたデザインでバイクのイメージを壊すことなく気に入っています。
ちょうどレバーにかかる指先の風を遮ってくれるので冬場の運転で指先の感覚がなくなることが少なくなり、防寒のグローブを併せて使えばバッチリです。
ステーにもっと汎用性があれば値段の安さとデザインで★4つくらいはいけると思いますが、ステーを自作してまでという人にはお勧めはできないかもしれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
仕事でカブに乗るのですが、冬は指が寒く仕事に支障がでるので購入しました。
カブのブレーキレバーには案外すんなり入ったのですが、正直付けてもあまりかわらない?感じでしたね。
あと、雨の日は濡れるので案外余計に寒くなるかもです。
テニスのラケットに使うグリップを巻くのがありかなと思いました。
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2.0/5
【Webikeモニター】
愛車はハリケーンアップハンではなく、ヘリバーと言うバーに交換した為にこの製品を付けました。
純正ケーブルでも大丈夫なのですが、メーター下に装着したギヤインジケーターに少し干渉してしまいました。
ヘリバー付属ケーブルは少し長過ぎでメーターにかぶり見辛く、この製品でちょうど良い感じです。
しかし、在庫期間の問題か初めからかは判りませんが、ケーブルの油が切れていて、握りが重くザラツキが感じられました。
装着前に注油をお勧めします。そんな訳で☆2つ！！で・・・・。
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2.0/5
寒くなってきたので、ハンドルウォーマーを付けてみましたが、
中が防寒のため2重になっていて、ゴム編みの袖口は手を出し入れしにくいのと、材質が柔らかいので手首を抜いた時にカバーからグリップが抜けやすい。良い点は、ネオプレーンなのでウィンカーの操作は、ビニール素材に比べて操作しやすい。
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