ZETA:ジータ

コケても折れません。それはほぼ間違いありませんが、転倒を重ねると、軸穴が馬鹿になってレバーが上下にガタつきます。ホルダのレバーが収まる隙間が広くなってきたら要注意です。
折れはしないが、いずれガタつく…、費用的にどうなんでしょう（笑）
軸穴がベアリング式、せめてスリーブ式になってたら最高なんですが…

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さぞイイつくりと思いきや、小部品などは半値以下のガードよりチープでした。正直がっかりです。

以前取り付けていましたが、ガード自体の強度は十分ですがアンカーに固定する長ボルトの強度が弱く転倒するとボルトが変形してしまいます。この辺りは改善が必要かと。

またアルマイトもハンドル同様、すぐに色があせてしまいます。特に濃い色は早いですね。

今度は違うメーカーを購入すると思います。

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見た目や可倒機構は大変気に入っています。

ただし、ハードブレーキング時に握り込みが不意に深くなり、危険な思いをしました。
ほかの方のご指摘の通りの症状で、再現性もあります。スクリューをワイヤーで固定して使っていますが、これから購入される方はご注意ください。

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ZETAアーマーハンドガードを取り付けたため、汎用品のハンドカバーが使えなくなり、専用品であるこちらの商品を購入。
他の方も書いておりますが、隙間や開口部が大きく開いているため防風効果はあっても防寒効果は低め。
これがあれば薄手のグローブでも大丈夫ということはなく、やはり冬用グローブか、グリップヒーターなどとの併用が望ましい。
それでも無いよりは遥かにマシで、開口部が大きいのは手の出し入れがし易いというメリットもあります。
ヘルメットのバイザーにはピンロックで曇り対策がしてあるものの、眼鏡をかけているため信号待ち等でバイザーの開閉が不可欠の私にとっては有り難い。

あと性能とは関係ありませんが、片側の外皮と心材のネジ止め穴の位置が半個分程ズレていた為交換をお願いしたところ、両方ズレたものが届いて再度交換。その辺の検品はしっかりお願いしたい。
あと片側の心材に折れ目がついていましたが機能的には問題無いと思ったので再々度の交換はせず。
気になる方はネジ穴のズレと心材の折れをチェックして下さい。

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まず、純正ハンドルバーへの装着が前提とされていると思われる製品で、取説にもその様な旨の記載がある。
そして公差の範囲が大きいからなのか、曲げ角度が左右でかなりの誤差があった。
その為、引きが弱いハンドルバーへの装着は、厳しいと思った方がいい。

私は同時購入した引きの弱いハンドルバーへ装着しました。
左側は10分くらいの微調整で何とか取付けれたが、右側が左側より曲げ角度が大きくて、何をどうやっても取付け不可。
最初は不良だと考えたが、純正ハンドルバーへ当ててみると問題無く装着できる為、恐らく左右の角度差は公差内と考えられる。
仕方が無いので、万力に挟んで手で強引に曲げて矯正しました。
それ以外の問題点は、レバーが長い車種だと確実に干渉します。
私のKLXは干渉したので、ハンドガードを15mmほど外側へずらしています。
ショートレバーへ変更していなければ、金属製のカラー等をハンドルバーとの間に挟まないと、転倒する度に修正が必要になります。

仮装着後、ハンドルバーとハンドガードの位置決めの為にバイクに跨って作業をして本固定。
サイドスタンドを閉まっていた事をすっかり忘れていて、そのまま左へ転倒。
早速、ハンドル・レバーへの保護性能を確認する事が出来ました。
おかげで、未走行なのに左側は擦り傷、右側は万力に挟んだ加工傷が付きました。

加工が大好きな方は良いですが、そうではない方や設備と道具が無い方は、純正ハンドルバー以外への装着はよく考えた方が良いでしょう。

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トリッカーへの取り付けです。

ナットとセットで購入しました。
綺麗でオシャレな部品です。取り付けははめ込みになりますが、少し緩いです。ハンドルが干渉するので、取れる心配は有りませんがチョット気になります。

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たくさんのインプレを見てから購入したのですが、装着してみないとポン付け可能か否か判りません。結果は、バンジョー、ホースに干渉しました。マウンティングアダプターが短いです。オプションのロングだと40mmも長いようなので、20mm長いくらいの中間の設定が無いのが残念です。延長カラーとボルトが付属になれば・・・。転倒してホースにダメージ与えないか心配です。
その他、質感は良かったです。表面処理が綺麗で硬性も高い感じです。

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WR250Xに取り付けました。取り付けは非常に簡単でしたが、WR純正の場合グリップの両端とスロットルチューブを加工する必要があります。
見た目・値段ともに満足しておりますが、激しく転倒した際にフロントブレーキホースが外れてフルードが漏れる可能性があるので購入されるかたは注意してください。

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XCプロテクターに簡単に取り付けが出来て、ハンドル周りがスッキリしました。スモーク色の為、視認性が心配でしたが、対向車からも問題なく確認できます。ノーブランドのフラッシャーリレーをつけていた為、点灯間隔が遅くなっておりましたが、DRC MOTOLED LEDフラッシャーICリレーに交換後正常点灯しました。

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タイトル通り、ただのステムキャップですw
良い点は、安くてお手軽にカスタム感が出るところかなと思います。

悪い点は、作りこみが悪いのか分かりませんが
気づいたら外れかかっていることがあります。
気づかずにいたら、きっと知らないうちに落としてそうな気がします。
調整もできないようです。

これなら、ゴムキャップをさがしてきて取り付けたがいい気がしましたwなので、評価は低くしました。

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