ZETA:ジータ

色々な方のインプレを見て購入しました。取り付けは10分位でできました。
19mmアップで凄く乗りやすいバイクへと変わりました。スタンディングも以前は前屈みになっていたけど真っ直ぐに立てるようのなりました。
19mmアップまでがポン付けできる範囲だと思います。

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これだけ大きいプロテクターですから藪の中でもレバーが引っ張られたり手に枝がヒットなどありません。
オフロードで転倒も20回くらいはしましたが割れなども今のところありません。大きく丈夫なプロテクターを探している方にはお勧めです。

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ハイシートにしたので乗車位置が高くなった分ハンドルも高くするために購入。
地味なパーツですが効果は大きいです。

ライディングポジションが変わって運転がラクになりました。

造りもしっかりしていて特に不満もありません。

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KSR110　13年式（セル付）です。
あるサイトで取り付け可能ということが分かったので試してみました（転載不可のようで、詳しくはググッてください）。
純正より8~10mm程度まで近くにすることができます。
（私はしていませんがもちろん遠くもできます）
私のバイクでは若干のガタがあるので気にされる方は0.5~1mmくらいのシムをはさむといいでしょう。私は削れるほうがいやなのでそのままにしていますが使用感に支障は無いです。
私は一般の方よりは手が小さめでMサイズの手袋は指先が5mmくらいあまるほうです。純正のブレーキからもう少し近くしたかったので本品を取り付け。説明書も丁寧なので、初めての人でもナットが回せる人なら問題ないと思います。グリスは忘れずに。
見た目はもちろん大満足ですし、色もレバーだけ浮くようなことは無いのに、しっかりとした存在感があります。

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冬期はウォームガードを着けていますので、このハンドガードは3シーズン活躍してくれているアイテムです。

転倒時ガードやブッシュガード的な役割が有りますが、普段は風除けとしての役割をしてもらってます。

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オフ・モタ車は何台か所有してきましたが、全部の車両にこのレバーを付けています。転倒して・・・ってのは経験してませんが、もしもの時はレバーがポッキリ逝く可能性は純正に比べると少なく安心感を買ったと思っています(笑)それになによりカッコいいです！！

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ハンドル周りをZETAに一斉交換しました。統一感もあって満足してます。取付は5分もかからず誰でもできます。次の機会があってもZETA製品を買います。

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ハンドル周りをZETAに一斉交換しました。統一感もあって満足してます。取付はハンドルバーにクランプしてますが、おいおい車種用のマウントを購入したいと思います。

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ハンドル周りをZETAに一斉交換しました。統一感もあって満足してます。見た目だけのパーツですが、カスタムしてる感があって自己満足できます。ただ、締め付ける場合はメッキを剥がさないように注意が必要です。

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クラッチレバーを交換したので、ついでに購入しました。
質感も高く、ハンドル廻りの高級感がアップしました。調整幅も広がって満足です。

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