antlion:アントライオン

ブレンボのレバーの形状があんまりしっくりしない為、買い換えました。

画像を比べてみたら、その違いは解るでしょう。

レバの形状は問題無く、丁度良い感じでした。
指のかかりも良く、カッチリします。

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antlionのフロントフォークアジャスターを先に購入・取り付けた為、格好重視で購入・取付ました。

やはり、トップブリッジ上でデザインが揃うと格好が良くなる、と自己満足しております。

工具を持っていれば、取付・外しは簡単です。

不安に思う点は、整備・メンテナンスの際　取付・外しを繰り返すと、アルマイトが剥げる？なめたときキズになりやすい？と思います。

それでも、DIY・カスタムの場合　見た目もすごく重要だと思います。

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交換には、細かいピンを抜き差しする必要があり、チョット苦労しました。
交換後はレバーと色彩がマッチしており、見栄えは良いです。
操作性は純正品とさほど変わらないので、気分の問題ですね。
統一感にこだわらなければ、他社の大径の物を使用した方が良かったと思います。

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7年式の隼に取り付けました。
質感もよく気に入っております。
　絞りもほんの少しですが調整できますし、高さも少し上がるのでポジションが少し楽になったようです。

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転倒し、曲がったため再度購入です。
しなやかに曲がってくれたお陰でほかの箇所へのダメージは殆どありませんでした。

アクセントのためにカラーはゴールドを選択しました。
取り付けも難しくはありませんが、年式によっては不適合がありますので注意してください。
antlionだけあって高級感があります。もちろん価格も高いのですが。
マシニング加工された表面はとても丁寧な仕上がりで、グローブなしで触っていたいと思えるほどです。
高価ですが、価格に見合った商品と言えるでしょう。

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アントライオンの汎用スロットルを付けたのですが、ケーブルの長さを間違えた為、補修用のケーブルを買い直しました。
純正に比べワイヤーが柔らかいので、取り回しに自由度があります。
調整もしやすいです。
要望としては、黒色を出して欲しいです。
性能は良いのでグレーでも良ければおすすめです。

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最初は、純正レバ-のまま乗っていたのですが、手が小さいこともあってレバ-の位置(特にクラッチ)の操作感がどうもしっくりこなかったので、自分の手のサイズにフィットするレバ-を探していました。

知人から、「アントライオンの、このレバ-は無段階で調整ができ良いと思うよ。タッチも良いよ。」と勧められて購入を決定しました。

アジャスタ-ノブの購入が別途必要でト-タルの価格も結構しますが、ブレ-キ・クラッチともに、絶妙のセッティングがてきて、質感も良く満足しています。微妙な感覚なのですが、握り心地も剛から柔へとなめらかになった気がします。

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アントライオンの種類によって、このアジャスターピースが必要です。
私は、レバーと同色を購入しましたが、異なる色も購入可能なので、シルバーレバーにゴールドの組み合わせなどもオシャレで面白いと思います。
価格がチョット高いのが残念ですが、細かな加工などを見ると仕方ないのかなとも思います。

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アップハンを手軽にやってみたいという方におすすめの商品です。
金額的にも専用のトップブリッジを購入するより安価に済みます。見た目の作りや機能、付属品等なんの不満もありませんが
商品の構造上、多少剛性感に欠けると思われる事が何度かありました。しかしこれは相当ハードな走りをしたときに起こるもので普段のツーリングや街乗りでは問題ないと思います。
サーキットやスポーツライディング等に使用する目的であれば最初から剛性の高い専用品のトップブリッジ等をおすすめします。
目的次第ですが概ね良いものです。

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チタンブルーを購入しました。高級感漂う商品です。純正と比べ、かなり軽いです。レバーの根元にはアントライオンのロゴがあります。

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