KOMINE:コミネ

　関東でも比較的暖かな千葉県にて主に通勤・日帰りツーリングに使っているSR乗りです。
　冬将軍が千葉にやってくる前に半カバを着けてみました。想像していたよりも暖かくはありませんでしたが、通勤片道約1時間の道中で手がかじかむことはありませんでした。
　グローブは冬用の革製グローブでなかなかの厚みがありまして、ハンドルカバーの中に手を差し込みにくい。よって、ハンドルから容易に手が離せなくなったのは少しマイナス点としましょう。
　一つ言えるのは、ないより付けた方が冬でも走れます。見た目を気にする方は画像を参考にしてみてくだい、そこまで変ではなですし、走行中に手元まで見ている人はほとんどいないかと…
　3☆の理由として、価格と暖かさ見た目プラス満足度を考えたとき3☆になりました。

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通勤用の冬用グローブが破れたため以前から気になっていたハンドルカバーをと思いこの商品を購入。

このコストで直接風が当たらず、片道15分程度の通勤なので素手でも大丈夫そうです。
この分だと真冬の通勤も普通の手袋でもして通勤すれば寒さも全く問題ないと思います。

見た目も思ったよりダサくなく、結構カッコいいに近い感じだと思うのもデザインのおかげだと思います。

「ハンドルバーちょっとカッコ悪いかな」と思っている方は是非お試し下さい。

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装着したままバイクと盗難され、車体は戻った来ましたがこれは戻ってきませんでした（笑）なのでリピート購入です。入口が狭いので切り取って使用しています。

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2015年10月の北海道ツーリングで使用しました。
雪が積もっても染みてこず、雨中の運転でも
染みてこないことの方が、防寒性よりも重宝したポイントです。
ホットグリップと併用すれば8℃でもメッシュグローブでOK。
汚れてきたら風呂場で洗えばいい。メンテも楽なのが
コミネのハンドルカバーの売りだなと思いました。

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寒い日や雪の日はもちろん、雨の日だって大活躍のKOMINEネオプレーンハンドルウォーマー ロングです。

私がこのKOMINEネオプレーンハンドルウォーマー ロングを自分のバイクに装着する期間は、毎年決まって北陸の山間部で雪の積もる11月の下旬から翌4月下旬の山間部に雪解けの残る間です。

防寒はもちろん、雪やみぞれ・雨降りでも手が濡れませんので、本当は年がら年中装着しておきたいのですが、さすがにそれでは夏場に両手が蒸し暑いです。
ってこともありますが、見た目カッコ悪いですので外します(笑)

装着は、グリップとレバーを穴に挿入して ミラーの首に紐で吊って縛ってあるだけの簡単装着です。
引っ掛かっている程度なのですが、走行時は手を入れておりますので飛んで行ってしまうことはもちろん、紐で吊って結んでありますので脱落させてしまうこともありません。

そんな簡単装着なのですが、このKOMINEネオプレーンハンドルウォーマー ロングはとても防寒防水能力が高いので 毎年の如く 時期になると装着使用しています。

特に袖口が長くてしっかりと両腕手首をカバーしてくれますので、このKOMINEネオプレーンハンドルウォーマー ロングの中に冷たい返り風も入りません。

実際のこのKOMINEネオプレーンハンドルウォーマー ロング使用時には、内部にグリップヒーターを同時装着していますが このKOMINEネオプレーンハンドルウォーマー ロングのお陰でグリップヒーターが全く濡れない状態を維持し使用することが出来ておりますので、このKOMINEネオプレーンハンドルウォーマー ロングには大変感謝しております。

このKOMINEネオプレーンハンドルウォーマー ロングを使い始めて2回目のシーズンが終わりました。
値段が値段だけに長持ちしないのかな？もっと簡単にネオプレーン生地が弱ってくるのかな？とも思いましたが、まだまだしっかりしていて全然使用できる状態です。

私のこのKOMINEコミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロング 商品番号：09-049に対する総合評価は、★☆★☆★(星5つ)の大満足評価です。

万が一の転倒で破ってしまうかもわかりませんが、そうでなければ幾シーズンも使用出来る程丈夫な製品であると実感しております。

是非とも皆さんにオススメしたい防寒商品のベストアイテムの一つです。

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2012年1月から雨の日も雪の日も通勤で使い続けています。さすがにもうボロボロというまで使い込んだのでレビューします。

【外観】
格好良い！…というものではないですが、他の製品より遥かに良く、幅広い車種にマッチすると思います。職場の駐輪場での着用率も高いです。カラーが色々あるのが良いですね。

【使いやすさ】
本体はネオプレン素材で柔らかく、入り口がリブ生地で狭いため、スムーズな手の出し入れには慣れが必要(少しやり辛い)です。バイクへの着脱は紐で縛るだけなので簡単です。装着されているというより、引っ掛けているだけです。

【防風・防水性】
防風性は非常に良く、真冬(関東)でも夏用グローブで十分です。ハンドル自体の冷たさはどうしようもないですが、ここまで効果があるとは思いませんでした。但しウェアとグローブの間、手首が少しでも露出していると、巻き込んだ風で手首が冷え、アクセルワークに影響が出る可能性があるので注意と感じます。雨は吸いますが、中には滴ってこないため、雨の日もレイングローブは不要と感じます。

【耐久性】
本体：○　その他：△
紐通し用の穴→真っ先に錆びます。
親指の透明部分→使用3年、右手側が硬化して割れており、風が入ってくるように。運転中はそもそも見ないし、見ていたら危ないので不要と感じます。
本体はなかなか丈夫です。縫い目が解れることもなく、色が抜けてきた程度で性能は保っています。

【総評】
ウィンターグローブが要りません。レイングローブも要りません。安価で作りもまともです。格好だけが犠牲ですが、恐らく誰も気にしていません。着脱簡単、不要な時期は外せば良し。試してみるだけでも損はないと感じます。

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冬季に通勤車へ装着しています。一旦付け始めると止められませんね。リピートです。
装着にあたりハンドルバー差し込み部分を、ハンドルカバー形状に合わせて大きくカットしています。加工の影響もあってか、前回も今回も2シーズンは問題無く使えますが、3シーズン目は各部がヤレてしまい厳しいですね。
しかし安価で、防寒性能も十分で、総合的に満足しています。

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ハンドルウォーマーというか、ハンドルグリップ、レバー、スイッチをすべて覆うオーバーグローブのような感じです。
手首もグローブのようにしっかりとフィットして覆ってくれて風の巻き込みもありません。
つけていると暖かく、手先が暑いぐらいです。
ですが反面、その手首部分のフィットのため、出し入れがやや煩雑です。信号待ちの時に手を出すのが面倒だなと思いました。
冬のロングツーリングにはいいのでしょうが、街乗りには面倒なので、手首部分の絞りを切り取って使っていました。

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PCXへの取付自体は簡単ですが、スイッチボックスまでカバー内に納めようとすると切り込みを入れなければなりません。
特に右側は、スロットルワイヤーをどのように逃がしていくか少し工夫が必要となります。
取付後は、都内であれば素手で握れるくらいの保温性があり、冬場の必需品とも言える性能です。
但し、手の出し入れと保温性がバーターのところが有るので、最初の内は慎重な運転を心がけた方が良いと思います。

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冬用グローブの操作性の悪さがイヤになったので方向性を変えてハンドルカバーを付けてみました。
手を入れるところが狭すぎたので切り取りました、少し手首が冷えますが指先が凍える程ではありません夏グローブでも氷点下でなければ大丈夫と思います。
取り付けは簡単ですズボっと嵌めるだけです、しかし良くも悪くも汎用品なのでそのままでは上手く付かないかもしれません、私の場合は穴の部分に切れ目を入れてスイッチまで入るようにしました。
正面から見ればブラッシュガードに隠れるといってもやはりカッコ悪いです、でもコスパは高いです（笑）

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